评论: 美国预计建议:在自动驾驶汽车中禁止使用中国软件

这事情在于美国汽车商很可能没有其他选择，只能选中国的。
中国电动车如今把两项东西模块化出售，一是电池，二是驾驶软件，前者是宁德，后者的主流是华为，不仅所有德国品牌的电动车版购买了华为的驾驶软件作为控制系统，今年Toyota也同样，这被认为是巨大的风向标。
电池目前没得选，用宁德的最合算。
如果你不采取这种模式，成本就会高，在市场上缺乏竞争力，对比特斯拉与比亚迪就是了，同款车型的价格差三倍，这样在新兴市场竞争，特斯拉是没机会的，非洲有一千万辆新车的市场，还没开发，对比美国每年只有三百多万辆。
美国进入了自己版本的土布对洋布的时代。
类似美国禁了大疆，最近不得不又开放大疆，但同时中国立法控制大疆的大型和远程无人机出口美国。也就是美国可以获得大疆用于拍照，但不能用于载重量，这就让军用不可能，但也会影响美国农业，如今美国农民严重依赖大疆打农药，毕竟雇佣飞机太贵，而且无法智能选择撒药，浪费巨大，大疆可以根据作物的品种和受灾情况自动调整撒药，这是中国农民已经干了很多年的，美国最近几年刚开始。也影响电商快递，中国已经在城市里实现无人机送货，并且无人管理，网上不少西方访华游客的视频特别表现这个，美国肯定是还没有定型。
全球化是个不可逆的过程，因为是资本扩张的结果，唯一打破全球化的方式是放弃资本主义，走计划经济的模式，美国如今确实也是这样做的，一系列法案让政府补贴企业。
但意味不可能竞争的过中国。
这事情的核心问题是中国有完整的生产链，美国没有，如果只靠自力更生，必然就是中国文革时代的样子，发展成本巨大。技术也好，帝国也好，到了一定阶段发生更换是历史规律，背后有不难解释的原因，没人能避免。
美国有一个巨大的短板，就是是私有制，自由市场原则，企业是要挣钱的，不在乎政治因素。而政客不过就是代言人的身份，并不具备中国政府那样控制资源的能力。
最终会出现崇中媚外的局面，只不过这个阶段之前美国会有持续一代人左右世界观混乱，和社会混乱。

David_John 发表评论于 2024-08-05 02:44:00
中国的大疆无人机不是更可怕？？？美国国防部为什么要采购1000万架。是傻逼吗？还是脑袋秀逗了？
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美国曾禁过大疆，结果发现效果不好，因为美国的产品实在“烂泥扶不上墙，只好再拥抱中国大疆。

最后华为必然也会一样。前几天美国国防部说华为产品找不到替代品，要求豁免。国防部，多重要的部门，不担心安全？

说实话，科技这方面，美国有的，中国都有；中国有的，美国不见得有。怎么比？

中国的大疆无人机不是更可怕？？？美国国防部为什么要采购1000万架。是傻逼吗？还是脑袋秀逗了？

商務部的大老爺，能不能整點兒有用的？

Raimondo 說華爲旗艦級SoC，沒有量產能力。
然後 HUAWEI Mate 60 系列，出貨超過1000萬部。

給 Intel 的財政支持，$195億。
然後 Intel 啥都沒做好，單日大跌26%，徹底傷了俺們投資人的心。

我們大美國的驕傲，波音 和 Intel, 看着都有點兒懸。
再肌霸瞎搞，我們大美國的科技領先地位，就會敗在一幫啥都不懂的外行手裏。

不可能让你用的。连无线基站都不让用中国的。
但是这个已经是宽大的，言下之意就是普通电车可以进美国市场，要知道普通的电车也是有一个软件系统的。

建议？

VW和奔驰都在和中国公司合作开发电动汽车软件，是不是他们要在美国市场有麻烦？

大家都用开源，在你的系统中排除从中国来的code，可能真的很难。但做甄别和质量控制还是可以的。

真的看到美国是多么害怕自己被超越！可见美国的技术正在被迎头赶上，否则原来都是领先几代，哪里会有那么多的限制何顾虑！哈哈哈！一项一项地被中国超越，只是时间问题！中国拥有庞大制造业，市场和数据库！

目前没有中国公司对进军美国市场感兴趣，世界大了去了

百度、蔚来、文远知行、滴滴出行、小鹏汽车、嬴彻、小马智行、AutoX、Deeproute.ai和Qcraft
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特斯拉宣布进军中国自动驾驶和无人出租车，股价大涨12%
我笑歪了
特斯拉的系统，和上面十家中国公司里面，排不进前5名
还没包括华为智行，比亚迪

楼下太逗了，你全都是世界第一世界领先俺骄傲还来不及呢。美国不买是它的损失呀。你为什么不去偷着乐呢。还像个还像个怨妇似的在那抱怨。

crowdstrikes是微软蓝屏事件的始作俑者，但微软操作系统如此脆弱，不坚固就是一个bug，逃不了干系。微软留有后门给美政府，真要攻击时一定会定向靶向，所以中国关键部门都用开源系统，和建立防火长城。

How？
一个无法执行的建议

别轻易相信美国是为了国家安全才禁止使用中国软件了，实质是害怕竞争而贸易受损。如果华为，TikTok不是第一，美国才不会禁止，同理还有大疆，电动车，港机无一不是世界领先。

游浪者 发表评论于 2024-08-04 20:53:00
randompost，那个Bug不是微软的。华为问界追尾洒水车烧死三个人，自动紧急刹车系统没有启动，软件脱不了干系
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应该经过微软quality control和认证过的，所以还是微软付总的责任

都是采用大禹治水前期堵而不是疏的办法。迟早会走回头路

应该有大的政治智慧，采取凡是采用中国软件的收取一定费用（安全可信费），然后把这个费用用于资助软件检测，和安全保障上。这样既保障了安全，又发展自己的防御技术，同时不会造成贸易摩擦。一举多得

一群蠢的政客只会逐步侵蚀美国赖以立国的自由贸易原则，而走固步自封的道路。不开放，就没有竞争，没有竞争，就只能产生次等货。国家从此衰落。。。

randompost，那个Bug不是微软的。华为问界追尾洒水车烧死三个人，自动紧急刹车系统没有启动，软件脱不了干系

美国官员在国家安全方面比中国警惕的多。 其实是有道理的。 前一段时间微软系统下的一个软件出了个bug， 一下子全世界很多机场全部关闭。 可以想像， 中美之间如果发生大规模战争， 中国的所有微软系统会瞬间全部蓝屏。 我想， 美国肯定有信心在这种情况下至少让中国非军方的所有电脑系统瞬间停摆。他们有这个能力， 也就很自然的有警惕性， 必须阻止潜在对手的任何软件在美国渗透。

怎么认证软件是中国的？
用了中国的软件？lib？程序员？

可以预见在五年或者十年内， 中美两国在计算机软件上会完全分离， 互补兼容。。。

若是那豺狼来了，
美国人不再温柔。

美国有本事就禁止使用中国产的一个螺丝，一块电池。

君不见特斯拉在中国从容地行驶，漂亮国昔日的大度自信怎么影都不见了，颓势彰显。

loser

非常明确，美国就是要与中国脱钩。

一群loser