评论: 又是你！波音777X试飞结构就裂开 宣佈暂时停测

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徐州雪花大如习 发表评论于 2024-08-21 11:41:55
像波音这种上了年纪，又没人跟它竞争的公司，里面必定公司政治生态腐败保守，它早已不是当年富有创造力的竞争力的公司。这种地方估计真正的人才也不一定能发挥作用，也留不住人才。所以它已经比不上spaceX。估计现在的飞机材料和结构设计工程师水平很烂，就是在瞎干。
anchoret98 发表评论于 2024-08-21 02:29:42
@ Maui2021 發表評論於 2024-08-20 22:08:53

777X 的機體結構設計，100%波音技術，原本應該展示波音的強大實力。
沒想到，「十年磨一劍」，結構設計竟然有重大缺陷，帶來嚴重安全隱患。

這是無可辯駁的事實。
你再怎麼轉移話題，胡攪蠻纏，也不可能掩蓋/改變這個事實。
Maui2021 发表评论于 2024-08-20 22:08:53
中国自己的大飞机在哪呢？中国连发动机都自己造不出来，只能买美国的发动机。美国要是不卖给你发动机，中国立刻傻了。你要是个考一百分的学生，嘲笑90分的也就罢了。明明是个不及格的学生，嘲笑人家85分90分的学生。说实话，就是中国人在嫉妒罢了。

anchoret98 发表评论于 2024-08-20 16:15:27
這種民航機，真是讓人很「放心」嗄！
王武 发表评论于 2024-08-20 21:15:11
非常环保，用的是百分百可回收材料，省油，零排放，取消男式小便器，采用中性厕所
zzbb-bzbz 发表评论于 2024-08-20 19:38:15
波音应该学微软学习，自从印度开发者多了以后，就撤销检测团队，让用户边使用边检测。贺锦丽撤销警力提倡零元购也有异曲同工之妙
醒一醒吧 发表评论于 2024-08-20 16:32:33
黄皮又为主子操心了
anchoret98 发表评论于 2024-08-20 16:15:27
@ Maui2021

文中說得很清楚：波音777X 預計2025年（最多17個月之後）開始交付，並爲此打造了20架機身。

馬上就要量產和交付，才開始極限狀態測試，並發現重大缺陷。
Development cycle，是不是還包括交付後的成品機？

這種民航機，真是讓人很「放心」嗄！
Maui2021 发表评论于 2024-08-20 15:50:07
买机票还需要打电话问机型。这是什么国家啊。墙国监狱里的网站吗？哈哈。。

燕京上都 发表评论于 2024-08-20 10:15:19结构裂开可不是小事，看来以后买机票得打电话问问是哪个机型，破音灰机再便宜也不要，为了省几个刀了别把命搭上
呵呵
Maui2021 发表评论于 2024-08-20 15:48:06
测试是development cycle的一步。

anchoret98 发表评论于 2024-08-20 15:23:30
文中說得很清楚：總共4架測試飛機，3架結構件斷裂/裂紋。
這明顯是設計和製造的缺陷。
高強度試飛，一架出現重大問題，然後置之不理，任由問題在其它測試機上重現。
試飛員的生命，就那麼不值錢？
「老狗學不會新把戲」
您老已經 阿茲海默 勒，不要不懂裝懂。
Maui2021 发表评论于 2024-08-20 15:45:50
测试的意义，就是发现问题。
你以为你用的软件，都是developer check in code, 就结束了吗。
anchoret98 发表评论于 2024-08-20 15:23:30
@ 我要真普選 發表評論於 2024-08-20 14:37:00

文中說得很清楚：總共4架測試飛機，3架結構件斷裂/裂紋。
這明顯是設計和製造的缺陷。

高強度試飛，一架出現重大問題，然後置之不理，任由問題在其它測試機上重現。
試飛員的生命，就那麼不值錢？

「老狗學不會新把戲」
您老已經 阿茲海默 勒，不要不懂裝懂。
我要真普選 发表评论于 2024-08-20 14:37:00
anchoret98: 你知道測試飛機，會做許多極端的測試嗎？包括高速起降、高速飛行，直到機體出現問題。這樣才得到寶貴的數據，知道飛機的極限在哪裏。
anchoret98 发表评论于 2024-08-20 14:05:22
一架嶄新的飛機，只飛了幾個起降，發動機就準備和機體「分家」。
令人毛骨悚然！
青春期叛逆 发表评论于 2024-08-20 13:38:39
学校只教男人可以不是男人，工作让你去给一帮能力不行的人兜底而工资还平等，这就是结局。
只影向谁去 发表评论于 2024-08-20 13:21:50
文学城里的有些人，武断的将制造业分为高端和低端，同时盲目自大的认为美国占领高端制造业就也可以了。但这根本就是吃人说梦。制造业是一个整体，离开哪一环都会出问题。就以我所在的聚合物树脂（polymer）为例。前一段时间我所在公司的德国同事抱怨他从BASF买的树脂材料的研发和生产都被移到中国去了。这造成了价格下降，但leading time以及针对性问题。因为在中国生产的材料，主要是针对中国的市场为主，而相对较小的欧美市场，则需要改变自己的配方来适应中国生产的树脂材料。而无论是生产飞机，还是生产芯片，都是离不开材料的。当大部分材料都是由中国生产，而那些所谓的“高端制造业”又依赖这些材料，结果就是这些所谓的“高端制造业”也都被中国抢走了。现在美国制造业从空心化到大断层，方方面面都是空的，想要重振制造业，谈何容易啊！
nyfan 发表评论于 2024-08-20 12:17:00
在猪党平权政策领导下早已经失去赖以生存的敬业的工匠精神！
只影向谁去 发表评论于 2024-08-20 12:04:46
美国标榜着的是市场经济，而市场经济的本质就是追求利益最大化，无论是对于公司还是个人来讲。而现今美国市场经济的现实就是不存在制造业的生存环境。就以人才而论，无论是制造业的研发人员，还是生产线上的操作工，他们的薪水都是远低于其他行业，这就造成了制造业整体人才的流失。我自己在制造业亲身经历的这种人才流失，看到周围的研发人员越来越少，研究岗位也是越来越少。就是那些仅剩的一些中老年研发人员，也是一边炒股，一边搞副业，一边搞研究。这种条件下研发出来的东西，当然会问题百出。现在美国的政客，将问题归咎于中国，真是可笑之极。这就好比是以一个人不好好学习造成成绩不好，反倒去指责别人学习太努力一样。美国不改变自己制造业难以生存的现状，靠指责中国是解决不了问题的。
只影向谁去 发表评论于 2024-08-20 11:48:06
这个没办法。讲个我所经历的真实故事。我有个前辈，也是拿phD做Senior material scientist的。他在2005年左右在BASF拿到一个offer，年薪14万左右。现在已经差不多20年过去了，BASF的Senior material scientist还是拿年薪12~16万左右，而这就是美国制造业研发的现状。想当年，不少学化学，学材料的同学们来到美国，绝大部分都已经转为IT和金融，也有一些转做sales和attorney的，像我这样还在做scientist的没剩几个。其实看看波音现在的惨状就知道美国制造业空心化的严重性了。这里不仅仅是技术和资金的断层，更是人才断层！
只看不回贴1208 发表评论于 2024-08-20 11:15:00
space x 现成的，用的到中国试验品？
燕京上都 发表评论于 2024-08-20 10:30:59
前几天看到一个新闻，是真是假先放一边。据说漂亮国私下跟天朝商量可能性，即，由天朝帮忙把哪两个天上下不来的宇航员接回来，天朝已报价。


呵呵
硅谷码工头 发表评论于 2024-08-20 10:29:00
这种公司出大事 关门是早晚的事. 送两人出去还接不回了
燕京上都 发表评论于 2024-08-20 10:15:19
结构裂开可不是小事，看来以后买机票得打电话问问是哪个机型，破音灰机再便宜也不要，为了省几个刀了别把命搭上


呵呵
achicod 发表评论于 2024-08-20 09:36:00
波音引进麦道高层后就开始走下坡。20年耗光波音的家底。
alextelltale 发表评论于 2024-08-20 09:35:00
隔天差五的，都被你吓死了。
逐风 发表评论于 2024-08-20 09:35:00
大外宣真累但还是乐此不彼。
飞来寺 发表评论于 2024-08-20 09:32:40
波音看来像病入膏肓了。
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