评论: 世界最长海底高铁隧道，要来了

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飞雪连天大浪淘沙 发表评论于 2024-10-03 08:13:29
基建这么好，人均GDP还和贩毒大国墨西哥一个水平，要脸吗？知道羞耻吗？

梦想天空 发表评论于 2024-10-03 06:33:06
中国制造能够崛起的一个重要原因就是基础设施建设的好
manhan 发表评论于 2024-10-03 08:12:00
过路费估计超过100元，收费时长至中共灭亡为止。真的是摇钱树，不，是摇钱路。
在河边 发表评论于 2024-10-03 08:10:09
@俺最牛逼 发表评论于 2024-10-03 06:52:48
没看错吧，还不到17公里 八八年在日本做新干线，其实就是日本的高铁时速是250至300公里 车厢的两面都有显示器，随时都可以看到时速 当时从东京去北海道，就经过当时世界上最长的海底隧道，这面是中国的青森，那面是北海道的韩馆全长55公里，完全是在隧道里 在里面跑得较慢，大概得跑半个多小时 怎么中国这条隧道成了世界第一呢？谁能给科普一下？
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青函隧道不是高铁专用隧道，它同时跑货运车与另条普通窄轨客车线，并且是双轨道套用轨道，同时跑宽轨与窄轨列车。所以它设计标准不能使新干线车以高速运行，需要低速通过。
llq中美18 发表评论于 2024-10-03 08:09:00
搞建设总比打仗好
InNorthTexas 发表评论于 2024-10-03 07:15:45
从雄安到雄舟，
从淀底到海底。
Armweak 发表评论于 2024-10-03 07:11:04
您的意思是，最好美国自己管自己，不做世界警察主持公道，让土共国在周边随心所欲做地痞流氓？
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梦想天空 发表评论于 2024-10-03 04:18:16
短短三十年，中国就建成了全球最长的高铁网，高速公路网，普通铁路网，普通公路网等等。这里面肯定会有大量的浪费和贪污腐败存在，但瑕不掩玉。国庆假期一天就有两千万人乘坐铁路列车出行，高速公路上行驶的汽车一天就有七八千万辆。如果没有过去三十年的大规模的基础建设，这些都是不可能的。

我觉得把钱浪费在本国的基础设施建设上，总比把钱捐助给海外其他国家，尤其是用来支持其他国家打仗强吧。
一方水土一疯人 发表评论于 2024-10-03 06:54:47
呵呵呵，国防部的朋友？
1。你要是在国外，你那朋友要不把你屏蔽掉，他早上军事法庭了

2。你这消息只能由管教我给你传达，但是我还没叫你发你就乱发，今晚回牢房撅起屁股等管教我的警棍



道霖沙 发表评论于 2024-10-03 06:05:38
我国内在国防部工作的一个朋友向我透露，中共正在秘密修建台海高铁隧道，隧道出口在台北近郊。一旦修通，解放军立马就坐着高铁拿下台湾。

俺最牛逼 发表评论于 2024-10-03 06:52:48
没看错吧，还不到17公里 八八年在日本做新干线，其实就是日本的高铁时速是250至300公里 车厢的两面都有显示器，随时都可以看到时速 当时从东京去北海道，就经过当时世界上最长的海底隧道，这面是中国的青森，那面是北海道的韩馆全长55公里，完全是在隧道里 在里面跑得较慢，大概得跑半个多小时 怎么中国这条隧道成了世界第一呢？谁能给科普一下？
jinzhengping 发表评论于 2024-10-03 06:47:09
建成后再亏本经营 哈 没有工业矿业经济价值
偶偶地来一发 发表评论于 2024-10-03 06:36:25
这智商。

道霖沙 发表评论于 2024-10-03 06:05:38
我国内在国防部工作的一个朋友向我透露，中共正在秘密修建台海高铁隧道，隧道出口在台北近郊。一旦修通，解放军立马就坐着高铁拿下台湾。
梦想天空 发表评论于 2024-10-03 06:33:06
中国制造能够崛起的一个重要原因就是基础设施建设的好，比如高速公路，铁路，电力，通信网络等等。如果中国没有用三十年时间建设全球最长的公路网，老百姓就不会把拥有一辆汽车当成必须，中国也就不会成为全球第一大汽车市场，因此中国也就不会成为全球第一大汽车生产国。
一条小路 发表评论于 2024-10-03 06:29:41
別以為，只要習思想的光芒還在照耀，就沒有不爛尾的。
LMPG 发表评论于 2024-10-03 06:21:41
很好！干点儿事情总比美丽国内耗扯皮吵架强！
硅谷工匠 发表评论于 2024-10-03 06:20:12
确实牛。举国体制五年计划的优势啊。有朝一日解放军可以坐高铁直接到白宫。
DANIU_S 发表评论于 2024-10-03 06:06:00
挺好啊！中国人口基数大，交通很重要，交通畅通了，小买卖小贩子就多了，民间经济就活跃了。反正钱这种东西就是要用出去才好。烟大隧道好像难度更大一些，因为渤海湾军事行动比较多，在那里建设隧道，可能妨碍军舰出没，也容易被敌军轻易破坏。
道霖沙 发表评论于 2024-10-03 06:05:38
我国内在国防部工作的一个朋友向我透露，中共正在秘密修建台海高铁隧道，隧道出口在台北近郊。一旦修通，解放军立马就坐着高铁拿下台湾。
Mark_徐1989 发表评论于 2024-10-03 06:02:39
欧洲之星的最高时速是300公里（186英里），但在海峡隧道的最高时速是160公里（100英里）。 欧洲之星具有三套制动系统。 首先，电动机可以转换为发电模式提供再生制动；其次，每个转向架有四个碟式刹车器；最后，每列列车都装有直接作用于车轮的刹车片。

hkzs 发表评论于 2024-10-03 05:31:53
又瞎吹。英法海底隧道欧洲之星最高时速300公里/小时
相信事实 发表评论于 2024-10-03 05:47:55
美国当然不需要高铁隧道，因为根本没有高铁！作为世界老大，最发达国家，却没有高铁。火车的速度犹如牛车，城市的地铁更是惨不忍睹。看看扭腰的地铁吧，还是一百年前的样子，哪里有现代都市的样子？
相信事实 发表评论于 2024-10-03 05:44:07
中国现在大规模的基建是为了子孙后代造福，可持续发展是中国的战略目标，有了基础设施，那么未来百年发展的基础就奠定了，子孙后代们就可以永久的享受。

美国自从70年代后就基本上停止了基础建设，现在的铁路几乎每个月都有事故，牛车也会翻车啊。你可以拿出半个世纪以来的美国地图和今天的地图进行比较，基础设施几乎没有增加，用半个世纪前的地图照样可以使用，这是什么？
hkzs 发表评论于 2024-10-03 05:31:53
又瞎吹。英法海底隧道欧洲之星最高时速300公里/小时。“欧洲之星高速列车贯穿了法国与英国的首都，是您在巴黎与伦敦往返之间最省时的铁路选择。 欧洲之星高速列车快速便捷，其最高时速可达300公里/小时（186英里/小时），每日还有十余次的车次可供您选择。”估计小编分不清英里和公里。
清如许1 发表评论于 2024-10-03 05:26:07
zls88 发表评论于 2024-10-03 04:48:00
看看港珠澳大桥就知道这条隧道的未来。
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你还是太乐观了，港珠澳大桥的价值远比这条隧道高。如果港珠澳大桥还赔钱，那么这条隧道的未来就是个砸钱的黑洞，只进不出。
Yummy2000 发表评论于 2024-10-03 05:11:11
为了七个长假期，修这些高速，高铁。。。。。。。高铁平时根本没有人。

根本没有修这些东西的必要。

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梦想天空 发表评论于 2024-10-03 04:18:16短短三十年，中国就建成了全球最长的高铁网，高速公路网，普通铁路网，普通公路网等等。这里面肯定会有大量的浪费和贪污腐败存在，但瑕不掩玉。国庆假期一天就有两千万人乘坐铁路列车出行，高速公路上行驶的汽车一天就有七八千万辆。如果没有过去三十年的大规模的基础建设，这些都是不可能的。

我觉得把钱浪费在本国的基础设施建设上，总比把钱捐助给海外其他国家，尤其是用来支持其他国家打仗强吧。
Yummy2000 发表评论于 2024-10-03 05:09:36
没啥商业价值，军事价值就不知道了。 楼下所说：珠港澳大桥同样的结果和命运
zls88 发表评论于 2024-10-03 04:48:00
看看港珠澳大桥就知道这条隧道的未来。劳民伤财富甲贪官而已
侠士控 发表评论于 2024-10-03 04:46:00
五毛们等思维还停留在文革时期
梦想天空 发表评论于 2024-10-03 04:18:16
短短三十年，中国就建成了全球最长的高铁网，高速公路网，普通铁路网，普通公路网等等。这里面肯定会有大量的浪费和贪污腐败存在，但瑕不掩玉。国庆假期一天就有两千万人乘坐铁路列车出行，高速公路上行驶的汽车一天就有七八千万辆。如果没有过去三十年的大规模的基础建设，这些都是不可能的。

我觉得把钱浪费在本国的基础设施建设上，总比把钱捐助给海外其他国家，尤其是用来支持其他国家打仗强吧。
Armweak 发表评论于 2024-10-03 04:14:32
这条海底隧道太短了，不够吹牛。：）建议土共国发扬一不怕苦二不怕死的精神，建一条专门海底高铁隧道，链接东北营口大连然后青岛烟台连云港南通上海宁波……，直至海南岛。这条海底高铁绝不上岸，将永远稳居世界第一，永远不会担心被他国尤其是美国超出。：）
裘千里 发表评论于 2024-10-03 03:57:09
文学城上的文章，都是懒婆娘的包脚布，又臭又长。
noborders 发表评论于 2024-10-03 03:38:07
记者是按照字数得报酬的
Indignant 发表评论于 2024-10-03 03:32:01
很好，积累经验。希望早日建设烟大隧道。旅顺至北隍城岛只有40公里。南桥北隧，可以节省成本，缩短工期。
w666888 发表评论于 2024-10-03 02:55:07
反正不花自己钱， 还能捞一把。 我当官我也建
iamanton 发表评论于 2024-10-03 01:32:45
实际上是打通去海边的路线。或许也有军事价值。毕竟那里有中国东海舰队。
而且普陀山也是朝圣之地。
我每次去那里都颇费周折。
seator 发表评论于 2024-10-03 01:30:00
还以为要修个到台北的呢
lio 发表评论于 2024-10-03 01:12:41


搞不懂，人都没了，急剧减少的人口，要这些玩艺作甚？？？



znggg 发表评论于 2024-10-03 01:06:25
舟山有那么多人和经济吗？
FollowNature 发表评论于 2024-10-03 00:43:00
希望大连至烟台建设海底隧道，交通便利使山东与辽宁连成一片。
好笑好笑好笑 发表评论于 2024-10-03 00:38:28
裹脚布文章，没看出必要性和实际意义，全只为了个 “最” 而已。
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