评论: 员工早警告别搭济州航空:引擎长期故障,维修员过劳
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NeedToSay
发表评论于 2024-12-29 08:55:38
已经出问题了Pilot还不把自动驾驶关掉，明显是Pilot的问题。十年（左右）之前也是韩国航空公司的飞机在旧金山由于Pilot失误造成大事故。韩国对Pilot的上岗要求比美国松很多。我家出国旅游尽量不乘韩国航空公司的飞机
Observerx
发表评论于 2024-12-29 08:45:31
尽瞎扯，明显驾驶员和机场过失，机腹滑行没打开减速板，发动机没关，机场跑道阻拦设施正在施工。
大河边的人
发表评论于 2024-12-29 08:28:14
避开亚洲的廉航，避开波音，事故率至少降低一大半。
弯刀月
发表评论于 2024-12-29 07:40:00
记得看过，起落架打不开，可以尝试飞行时通过极速拉升打开。
pop4
发表评论于 2024-12-29 03:05:30
“不是說是因為撞鳥嗎？”
未必是因为撞鸟。起落架是整架飞机最结实的地方，没有之一。因为降落时要承受几倍全机的重量。
以前鸟撞，都是驾驶舱破裂，发动机停止，机翼受损。这个导致起落架失灵闻所未闻。
雾蒙蒙雨霏霏
发表评论于 2024-12-29 00:21:15
每次出了什么事，总是有些事后诸葛亮放马后炮:"早就预测过，讲过.." 等等。明明是起落架出问题，与引擎有关系吗？
飘过的云
发表评论于 2024-12-29 00:11:07
不是說是因為撞鳥嗎？
网迷
发表评论于 2024-12-28 23:40:31
前两天新闻，日本最大的游客国是韩国，一个月70多万人去日本玩，一年就800万人。韩国人就这么喜欢旅游吗？平均每个韩国人是不是一年要出国玩两次？
所以飞机被超负荷运转。
GoldenEar
发表评论于 2024-12-28 23:28:48
这个时候还扯这个干么？到底什么原因引发的降落空难，赶快查明！愿逝者安息！大过年的，真是悲惨！
tudoutudou99
发表评论于 2024-12-28 23:26:34
廉价航空，命贵绕道
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