评论: 韩国空难事发前6分钟曝光:求救、降落、坠毁…
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溪边木屋
发表评论于 2024-12-31 06:48:59
在跑道的中、尾端 下面设有自动喷水灭火系统, 既能灭火, 又可减缓冲击力.
LLFDD
发表评论于 2024-12-30 11:41:47
墙里专家何其多 . . .
BKL
发表评论于 2024-12-29 20:10:03
737-800的缺陷由来已久,但仍有众多不怕死的继续在使用。
千客
发表评论于 2024-12-29 19:27:50
空城之主 发表评论于 2024-12-29 15:24:09
手动的只有919有。波音太落后,只有电机驱动的和液压驱动的。总之,你多努力,把919早点推向全世界。
波音/空客都可以手动降下起落架。 不怕死的义和团粉红可以试试919.
橡皮潜艇
发表评论于 2024-12-29 15:40:46
落地速度太快、起落架没放下…
貌似发动机故障引发的系统失控,是一系列问题的结果
空城之主
发表评论于 2024-12-29 15:24:09
“oleo 发表评论于 2024-12-29 14:37:28撞一支鸟就能让起落架放不下来?? 骗他么鬼呢。手动重力下放就在驾驶员边上。 肯定是系统失控了, 在触地前就没有办法正常减速到降落速度,”
手动的只有919有。波音太落后,只有电机驱动的和液压驱动的。总之,你多努力,把919早点推向全世界。
空城之主
发表评论于 2024-12-29 15:01:05
“oleo 发表评论于 2024-12-29 14:24:52波音就是飞行的棺材, 棒子是敢怒不敢言, 打碎门牙和血吞”
都有你这样的觉悟就好了。大家一起抵制波音,只要是波音就不买票,一定能把919推上市场。
bushihandyman
发表评论于 2024-12-29 14:31:28
视频中,飞机触地时速度太快
空城之主
发表评论于 2024-12-29 13:44:08
跑道长短、有没有墙,都不是问题所在。飞行员飞自己家门口的机场,应该都清楚。没有起落架迫降,这条跑道根本不够用才是关键。韩国人固执脑子不转弯。旁边就是无浪海湾,水面迫降一定会像上次的纽约水面迫降一样,水的阻力能使飞机慢慢停住。虽然冬天水上救援很麻烦,但这应该是唯一选择。
BKL
发表评论于 2024-12-29 13:14:29
飞机为何不减速?
点火
发表评论于 2024-12-29 13:08:43
在没有起落架和液压失灵的情况下,机长已经成功迫降飞机了,腹部和跑道摩擦没有起火,本来全机人员会是个奇迹逃生,结果一起毁于那堵墙。
seator
发表评论于 2024-12-29 12:56:14
老寓公 发表评论于 2024-12-29 12:07:03
国内官媒对这次韩国空难报道得这么详细, 对阿塞拜疆空难的报道就没有这么敬业, 阿塞拜疆人的命也是命啊!。。。
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再对比东航
只看不回贴1208
发表评论于 2024-12-29 12:43:00
机场跑道太短,而且筑墙,极不合理。
老寓公
发表评论于 2024-12-29 12:10:06
也有可能是牵涉到了老毛子的导弹惹的祸, 领导不准报道。
老寓公
发表评论于 2024-12-29 12:07:03
国内官媒对这次韩国空难报道得这么详细, 对阿塞拜疆空难的报道就没有这么敬业, 阿塞拜疆人的命也是命啊!。。。
弯刀月
发表评论于 2024-12-29 12:01:00
不能机动减速就加个尾部降落伞
hachimada
发表评论于 2024-12-29 11:58:48
机场跑道短的,一定不要建坚固的墙,用铁丝网也许好一些。
shamrock100
发表评论于 2024-12-29 11:55:34
建议以后机腹加个固定滑轮,起落架失效就凑合当三蹦子开
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减不了速,撞防护墙上了
是我大爷
发表评论于 2024-12-29 11:25:00
会不会已经失速了,想拉升飞机复飞,但已经来不及了?抑或鸟群冲击飞机,导致飞机出状况,复飞不起来了。要不然降落时候起落架出故障,至少把飞机上的航油先放掉或消耗掉,再尝试迫降,赢得时间,至少机场消防部门也已准备就绪,再迫降。真不知道发生了什么事情。坐在机尾的获救男乘务员,也没觉得形势这么糟糕。
弯刀月
发表评论于 2024-12-29 11:25:00
建议以后机腹加个固定滑轮,起落架失效就凑合当三蹦子开
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