评论: 3波重大冲击惨酿179人死劫！坠机6大问题总整理
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theriver1
发表评论于 2024-12-30 17:29:07
Observerx 发表评论于 2024-12-30 06:58:24
看着韩国人的设计，韩国车是不敢买了
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我家里的所有电器，只要是日本产的，哪怕用了20多年的都没一个坏的。我家的所有韩国电器，不管是三星还是LG的，5年以上没有一个不出问题的。最坑人的是三星的硬盘，全坏了，让我损失很大。其次是三星的电脑显示器和三星的冰箱，各种问题不断，搞得我对三星都产生了恐惧症。我现在显示器宁肯买台湾的也不敢买三星和LG的。台湾的和日本产的类似，从来没坏过。至于韩国车，白送我都不敢要！我这辈子唯一租过的一辆韩国车（大宇的品牌），因为油表出现问题，让我这辈子唯一租车时碰到半路抛锚的奇葩囧境。
theriver1
发表评论于 2024-12-30 17:15:36
初春时节 发表评论于 2024-12-30 07:03:29
觉得飞行员操作不当的可能性挺大的。
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我也是这么认为的。鸟击最多只会损坏一台发动机，两台都同时损坏的概率太小了。而发动机损坏不可能直接导致起落架放不下，更不可能造成3个起落架都放不下。因为起落架被设置成即使电力停止，依靠本身的重力就能手动放下！所以除非飞行员慌张下忘了手动放下起落架，否则根本不可能出现视频中三个起落架都没放下的情况。
theriver1
发表评论于 2024-12-30 17:09:50
chinusa 发表评论于 2024-12-30 07:22:35
起落架正常放下，刹车失灵，会不会速度更快撞上
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不会。起落架只要放下一个，发动机反推就会开启！（从视频上看发动机反推没打开，否则机翼上的风阻隔板必然打开！）反推后的飞机速度下降比迫降的速度要快得多。迫降靠机腹的摩擦力很有限，而且最可怕的是迫降会造成飞机解体和燃油泄漏。
theriver1
发表评论于 2024-12-30 17:08:47
这堵水泥墙造得太奇葩了！！本来3个起落架都没放下来的飞机迫降相当完美，如果没有这堵水泥墙，一个人都不会死！因为前面就是一片长长的草坪，而草坪后面就是大海。网上有人查了一下，全世界所有国家的机场，哪怕是军民两用机场的跑道尽头都不会造水泥墙，最多就是个柔软的铁丝网。唯独韩国有好几个机场跑道都造了水泥墙！（首尔和釜山等大机场除外）这简直就是草芥人命！下命令造水泥墙的混帐必须枪毙！！更奇葩的是，这个机场跑道外围没有任何设施，完全就是草坪和大海，建墙的目的何在？！不得不说，韩国人的思维确实够奇葩！以后再也不敢轻易购买韩国产品了。
iask
发表评论于 2024-12-30 16:08:23
老寓公 发表评论于 2024-12-30 00:14:53
你怎么知道不是两个引擎都失去了动力啊？
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两个引擎都撞上鸟失去了动力，有那么凑巧吗？
hyperyan
发表评论于 2024-12-30 15:01:59
这堵墙莫名其妙，就算飞机不撞上，对降落的飞机也有巨大威胁，机尾容易挂着。
太空风
发表评论于 2024-12-30 10:03:25
五毛弄错了两件事，这是南韩不是北韩，自认是北韩的老大但北韩不会认
wd01702
发表评论于 2024-12-30 07:33:55
现在已知的事实是，受鸟击的时候，飞机正在降落，起落架是已经放下的（机翼flaps也打开）。不知是机场管控还是飞行员自己的判断，飞机最后一刻放弃了降落，而是攀升调头，同时把起落架收起。这个起落架收起之后，就再也没放下。有没有可能飞行员就是一紧张忘了放下起落架的操作，同时机场的管控也没看到，或通讯出了问题。正因为飞机调头，下降的是另一个方向，而这个方向有那致命的墙。另一个事实是飞机下降时是平稳受控的，除了没有起落架，和标准的飞机降落没什么不一样。正因为触地前平稳笔直，才可以机身触地滑行了差不多整个跑道而没出大事，直到最后一刻撞墙。这个下降，如果在海面就绝对不会有这样的灾难。
chinusa
发表评论于 2024-12-30 07:22:35
起落架正常放下，刹车失灵，会不会速度更快撞上
弯刀月
发表评论于 2024-12-30 07:17:00
可能老大不满戒严令计划曝光，杀百警一
太空风
发表评论于 2024-12-30 07:16:49
小型廉价航空公司的航班还是尽量避免。机长资质，应急培训，疲劳程度，在关键的0.1秒的反应可能就救了命
初春时节
发表评论于 2024-12-30 07:03:29
觉得飞行员操作不当的可能性挺大的。
goldeyeball1
发表评论于 2024-12-30 07:01:20
美国现在能造的，除了飞机就是军火，结果把两样都变成了杀人武器。
他们还能再做点好事吗？
Observerx
发表评论于 2024-12-30 06:58:24
看着韩国人的设计，韩国车是不敢买了
太空风
发表评论于 2024-12-30 06:43:19
飞机起落架襟翼都没打开，仅靠机腹擦地根本无法快速减速。没有那个水泥建筑物也会撞墙结果差不多
sky_blue_
发表评论于 2024-12-30 06:22:54
文章说的清楚，不是碰上水泥墙，是碰上定位仪。定位仪本来就可以用钢架固定，为什么要用水泥？
只影向谁去
发表评论于 2024-12-30 06:19:56
又看了几遍视频，真是对于跑道尽头的那堵墙无语了。韩国机场设计人员的脑袋真是进水了！看当时飞机在地面上平稳的减速滑行，可以说是迫降的典范操作，如果不是那堵墙，摩擦力将会让飞机逐渐的减速停下来。179人的性命，就被那堵墙给夺走了！
onflow
发表评论于 2024-12-30 04:07:00
韩国文化里有上下尊卑的传统。对副驾驶员有很大的限制
rosin
发表评论于 2024-12-30 03:31:00
韩国飞行员的通病就是处理特情训练不足。全靠自动驾驶，自己手上没有真功夫。
justbuy168
发表评论于 2024-12-30 01:49:00
机场不该建牆
Chaixiyao
发表评论于 2024-12-30 00:59:48
和塔台无交流
duty
发表评论于 2024-12-30 00:59:02
老寓公 发表评论于 2024-12-30 00:14:53
你怎么知道不是两个引擎都失去了动力啊？
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如果两个引擎都失去了动力，飞行员绝不可能操纵飞机对准跑道强行降落。
太宇
发表评论于 2024-12-30 00:18:25
应该复飞直到放空油，而且可以在复飞中尝试甩开起落架。在复飞过程中，地面做好所有紧急准备。估计飞行员过去不止一次遇到这类问题，都安全降落了。这次参照以前经验，但失败了。
地面也应该给予提醒，如检查油量，复飞，减速，等等。飞行员中风了。
老寓公
发表评论于 2024-12-30 00:14:53
duty 发表评论于 2024-12-29 23:57:07 1、
鸟撞导致右侧发动机失去动力，但还有左侧发动机在运转，理论上单发着陆没问题。
……………、、、、、、、、、、、、、、、
你怎么知道不是两个引擎都失去了动力啊？
空城之主
发表评论于 2024-12-30 00:05:57
“duty 发表评论于 2024-12-29 23:57:071、 2、 在起落架无法自动放下的情况下仍可以手动操作放下”
术语的手动其实还是电机驱动，如果电路失灵，这个“手动”就会拒绝工作。很多人真的以为手把它扳扳下来就可以了。不可能。这件事故的结论要等地面调查结束更可靠。现在外行指点不容易。
duty
发表评论于 2024-12-29 23:57:07
1、 鸟撞导致右侧发动机失去动力，但还有左侧发动机在运转，理论上单发着陆没问题
2、 在起落架无法自动放下的情况下仍可以手动操作放下
3、 飞机仍有燃油的情况下应该可以拉起作第三次着陆尝试，不知为何飞行员要仓促以机腹着地的方式强行着陆
4、 在飞机发出mayday之后地勤人员应该在跑道上紧急施放泡沫，可惜没有
5、 跑道本来就不长，而飞机是在中部强行着陆，且减速的flip没有打开，是慌张了还是失控了
6、 飞行员是否有“酒驾”
7、 跑道末端为什么有水泥墙
8. 飞机保养不当加上天气寒冷导致机械失灵
9、 波音738-800自身的问题
橡皮潜艇
发表评论于 2024-12-29 23:44:46
如果机场正式跑道的尽头还有缓冲地带，飞行员的心理会把它视作额外的跑道，在操作中就会给自己更大的自由度。这样，多大的空间都不够用。
比如我旅游预算是10万，另拨5万作为备用金。我心理上就有15万可用。尽管我努力控制开销，我还是会用到不应该用的5万。把10+5万升级到20+10万，结果也是一样。
橡皮潜艇
发表评论于 2024-12-29 23:31:45
机场围墙可能是不得已而砌的。报道称该机场跑道长3600米，比同类机场少800米左右，说明该地点空间有限，机场外可能有居民区之类的不可逾越的限制。如果不是这样，机场跑道不会修得那么短。
iori
发表评论于 2024-12-29 23:21:00
楼下大黄鱼，你可真能胡说。单发降落是商飞证必修课，单边反推也是完全可以做到的，只要按照规程操作，完全没有问题。这个机长一系列误操作才是主因，我甚至怀疑，他因为过度紧张忘记放下起落架。我能想到的：他没有单发复飞放掉冗余的航油，他没有放起落架（鸟根本撞不坏起落架），他因为失去一个发动机，变得极度紧张，以至于把全部注意力都放在的飞机的飞行姿态，这在视频里证实了飞机着陆直到撞机，机体本身的姿态都很好，在飞机硬着陆的瞬间他意识到了没放起落架的严重错误后又变得过度紧张没有第一时间开反推减速，这才是最致命的遗漏，最后那堵墙算是彻底补了一刀。
大黄鱼
发表评论于 2024-12-29 22:56:06
飞鸟把飞机一架引擎撞毁，飞行员担心用一个引擎降落会因为两边反推受力不平衡造导致飞机翻滚，于是决定用机腹落地产生的磨檫力来迫使飞机降速停稳，万万没想到跑道尽头是一堵钢筋水泥墙！如果是正常的沙地那么就根本不会有事。
橡皮潜艇
发表评论于 2024-12-29 22:38:16
保护机场外的人群
没事逛逛88
发表评论于 2024-12-29 22:20:04
跑道上为啥会有水泥围墙？
小毛er
发表评论于 2024-12-29 22:13:08
飞行员太自负了。没有做好充分准备就强行降落了。就是没想到减速装置打不开。一时也想不到怎么手动打开。其实在海上降落要好一些。至少不会撞墙爆炸。大家会有时间逃生。
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看着韩国人的设计，韩国车是不敢买了
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我家里的所有电器，只要是日本产的，哪怕用了20多年的都没一个坏的。我家的所有韩国电器，不管是三星还是LG的，5年以上没有一个不出问题的。最坑人的是三星的硬盘，全坏了，让我损失很大。其次是三星的电脑显示器和三星的冰箱，各种问题不断，搞得我对三星都产生了恐惧症。我现在显示器宁肯买台湾的也不敢买三星和LG的。台湾的和日本产的类似，从来没坏过。至于韩国车，白送我都不敢要！我这辈子唯一租过的一辆韩国车（大宇的品牌），因为油表出现问题，让我这辈子唯一租车时碰到半路抛锚的奇葩囧境。