评论: 飞机为何不放油？水面迫降更安全？拆解惨剧8大谜团

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不好吃懒做 发表评论于 2024-12-31 07:06:48
波音737-800机型，制造时就没有燃油泄放功能 - 为什么？？？
机场跑道尽头不应该有什么水泥墙，而是应该安置多层铁丝网来降低速度/增加缓冲/保护飞机人员！
BKL 发表评论于 2024-12-30 17:02:39
迫降前，机师可能急坏了，没有手动放下起落架，也没有作引擎反吹降速等操作，以致飞机落地后，仍然高速向前滑行，导致飞机撞机场水泥围墙而爆炸起火。
老大粗 发表评论于 2024-12-30 17:00:45
水面迫降当然比撞墙更安全，但飞行员当时并不认为飞机会撞墙。
生意不错 发表评论于 2024-12-30 16:53:31
这个飞机用的印度人的软件， 就是不一样，威力巨大
哪一枝杏花 发表评论于 2024-12-30 16:02:43
水面迫降更不安全。这个更字，是指179：2 会变成181：0？
anchoret98 发表评论于 2024-12-30 14:46:15
說一千道一萬，重大傷亡的根本原因是那堵牆。
雖然飛機、飛行員、機場，在事故中都出現嚴重問題，如果沒有那堵牆，不可能死那麼多人。
空城之主 发表评论于 2024-12-30 14:42:50
“下限持续刷新 发表评论于 2024-12-30 14:00:10如果飞机都做不到盘旋，并且就地逆向在跑道中间降落，那就不要谈飞去海上什么的理清事实再说应该这个应该那个”

需要一个复杂的大脑去理解你。飞机用不着盘旋，只要会转弯就行。它已经转了180度。
没事逛逛88 发表评论于 2024-12-30 14:21:33
最明显的问题就是为什么跑道上竖立有水泥墙，否则飞机不会撞上去导致爆炸全员遇难
wd01702 发表评论于 2024-12-30 14:03:06
水面迫降比地面迫降更危险完全是胡说八道。就如同一本正经的说从高处跳到水里不一定比跳到水泥地更安全，因为“水面不断变动，结构更碎更松散，传导震动能..极易出现局部破碎或是解体”所以要跳楼逃生，万万不可跳深水里，就要对准水泥地跳。如果这一条不可信，那其他解释的可信性也就存疑。
下限持续刷新 发表评论于 2024-12-30 14:00:10
如果飞机都做不到盘旋，并且就地逆向在跑道中间降落，那就不要谈飞去海上什么的
理清事实再说应该这个应该那个
lio 发表评论于 2024-12-30 13:31:50


马后炮。


空城之主 发表评论于 2024-12-30 13:28:06
星岛日报关于海上迫降的观点误导读者。事实上机场旁就是无浪海湾，和上次纽约成功迫降的水面一样。这架飞机水平操控没有问题，海面迫降是起落架失灵后的唯一选择。
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