评论:航空专家称韩国坠机本可181人全部获救，但...

znggg 发表评论于 2024-12-31 08:35:00

关键是撞鸟和起落架有没有联系？大家都说可能性非常小，确认的话，那么机长责任就非常大了

小毛er 发表评论于 2024-12-31 07:20:04

飞行员以前应该没有受到充足的单发动机驾驶训练。到了紧要关头没能挽救乘客们的生命

红米2015 发表评论于 2024-12-31 07:17:51

绝大多数大事故是由几个小事故或人为错误叠加造成的，这些小事故或错误单独都不会造成毁灭性悲剧。因此要尽量减少事故叠加的可能性。飞机降落时冲出跑道还是相对经常会出现的事故，那么跑道尽头就不应有任何硬性的障碍物，否则早晚会撞上。

winwin321 发表评论于 2024-12-31 06:38:28

韩国这个机场已经建设20多年了，从来没有出事。是那堵墙的问题吗？其实也不是，在正常情况下，那堵墙不会影响飞机起降，这一次是特殊情况造成的灾害，在特殊情况下任何建筑都可能造成灾害，指挥塔航站楼都可能被撞。所以在机场设计时要考虑多种因素，特殊情况也要考虑，会减少灾难带来的不幸恶果

不好吃懒做 发表评论于 2024-12-31 06:32:44

务安国际机场跑道尽头的混凝土墙 - 是为了保护那片农田而让飞机撞毁？跑道加长几百米花不了几个钱，却花钱建一个混凝土墙？猪脑袋!

红米2015 发表评论于 2024-12-31 06:25:48

看了波兰过去一架飞机迫降的报道，原来在机腹着陆的情况下，波音不建议开反推打开襟翼等减速措施，纯靠机腹地面摩擦减速。看来这个韩国机组很清楚起落架没有放下，意图就是机腹着陆，也按照波音指示做了，但没想到跑道尽头有个混凝土堆。

周8皮 发表评论于 2024-12-31 05:09:21

锄禾日当午2004 发表评论于 2024-12-31 04:07:45
RIP

很窄的一堵墙(还没跑道宽)。好奇飞机不能像汽车一样稍微转个方向避开那墙而在田地里滑行吗??
-------------------
都失控迫降了，你还指望本来地面机动性就差的飞机能灵活转向？

锄禾日当午2004 发表评论于 2024-12-31 04:07:45

RIP

很窄的一堵墙(还没跑道宽)。好奇飞机不能像汽车一样稍微转个方向避开那墙而在田地里滑行吗??

hkzs 发表评论于 2024-12-31 00:14:21

飞行员问题。接地位置不好，速度太高，强行着落，决策错误，应该复飞后再降落的。起落架能不能放下不是主要原因。以这个姿态，起落架放下后也一样会去撞墙。主要还是跑道长度不够，落地速度太快。飞行员害怕单发动力不足，不敢收油门，不敢放襟翼，甚至很有可能不敢放起落架。因为这些措施都会导致飞机飞行阻力增加，动力不足的话，会有失速的风险。这个航空公司可能平时为了省钱，没有对飞行员实施严格的单发起降训练。

bsmile 发表评论于 2024-12-30 22:44:30

但《独立报》报道称，韩国交通部副部长朱钟完驳斥了大家对在跑道尽头修建混凝土墙的质疑，称跑道两端“在到达外墙之前都有安全区和绿色缓冲区”。
============
韩国人就是这么喜欢粉饰太平？如此明显的直接事故原因还驳斥？直接承认不就得了

BKL 发表评论于 2024-12-30 22:33:58

这堵墙应该趁着本次事件赶快拆除掉！

exception1 发表评论于 2024-12-30 22:33:30

世界独创的防止飞机滑出跑道系统，采用优质坚固混凝土，达到设计要求，但是生命不在考虑之内

王武发表评论于 2024-12-30 22:31:42

起降要逆风，跑道都是双向可以起降的。两头都要平坦

太宇发表评论于 2024-12-30 21:51:13

乘客就是运输公司的货源。

funtime 发表评论于 2024-12-30 21:44:00

再蠢也不会设计出挡飞机的墙，那面墙一定是定位用的，再看跑道地面的箭头，是指向远离墙的方向，换句话说，飞机本应从墙那里下来着陆的，可惜飞行员技术以及应对突发状况的心理素质不过关，着急忙慌从反方向迫降，加上着落点没把握好，最后还碰上夺命墙，这就是所谓祸不单行。

BeckyLin 发表评论于 2024-12-30 21:35:00

那堵墙就是让飞机撞的。设计机场的人是白痴。

beepee 发表评论于 2024-12-30 21:18:00

千万不要乘坐任何廉价航空公司的航班。飞机老化失修，飞行员水平低，应对危机能力低下

BBQ2004 发表评论于 2024-12-30 21:16:00

马后炮

周8皮 发表评论于 2024-12-30 21:13:23

以为是一堵围住机场的墙。没想到是这么奇葩一段精准对着跑道尽头的墙。不管当初建设时处于什么目的，在这件事之后，真是犯罪。

modems 发表评论于 2024-12-30 21:12:10

韩国机票便宜，班次也多，但韩国机师确实菜，屡屡事故

逐风发表评论于 2024-12-30 20:50:00

不知道为啥大外宣对韩国空难连篇累牍，唯恐天下不乱。东航737-800一头栽下来死了那么多人五毛们都不在乎。

zhongguoren8 发表评论于 2024-12-30 20:35:09

人命关天，不要坐飞机。

iloveCCP 发表评论于 2024-12-30 20:28:32

小学生都知道，还用专家掰扯？

没事逛逛88 发表评论于 2024-12-30 20:17:52

除去飞机本身故障外，机长处理方式有问题，机场设计也有问题，各种因素累加导致了惨剧发生

bigcatf4 发表评论于 2024-12-30 20:06:28

道霖沙发表评论于 2024-12-30 20:03:48从卫星地图上看出这堵墙是为了挡住飞机，防止飞机撞上旁边公路上的汽车，这次事件墙成功地挡住了飞机，公路完好无损，显然达到了这一目的。

------------

只有这个理由了，那些说墙是对的人，都死了178人了，这还能是对的啊，没出事故前可能是对的，出了事故，还对个鸟啊

墨尔本老木匠 发表评论于 2024-12-30 20:04:00

韩国出现的一系列重大事故说明日常训练不够，对于突发状况没有处理规范，平常也没有足够的演练。加上韩国历来的资历文化，副驾驶很有可能根本不敢质疑机长，一个愚蠢的机长的愚蠢决定和错误操作断送了所有人的性命。

道霖沙 发表评论于 2024-12-30 20:03:48

从卫星地图上看出这堵墙是为了挡住飞机，防止飞机撞上旁边公路上的汽车，这次事件墙成功地挡住了飞机，公路完好无损，显然达到了这一目的。

I751 发表评论于 2024-12-30 20:03:00

飞行员可能比较年轻。其实还可以冷静一些的。愿逝者安息。

localappleseed 发表评论于 2024-12-30 19:52:33

也许墙的设计者，认为墙可以挡住滑出跑道的飞机？

seator 发表评论于 2024-12-30 19:48:13

关键应该还是机长惊慌失措应对失当

funtime 发表评论于 2024-12-30 19:47:00

1）这堵墙的设计确实愚蠢，看位置以及宽度也不是要围住什么，看起来更像是给飞机对准跑道定位用的，但为什么不埋在地面上？2）撞鸟后一侧发动机故障，飞行员心慌，怕飞机在空中失控，没有迂回足够远而着急着陆，以至于接触地面的位置已经消耗跑道一半的长度了，自然就很容易冲出跑道了

评论: 航空专家称韩国坠机本可181人全部获救，但...