评论: 李书福：反对内卷式恶性竞争 减少利益冲突重复投资

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sce 发表评论于 2024-12-31 15:42:41
吉利不打价格战，不投机取巧？他的意思是只有他能打价格战，能投机取巧，其它的企业都得老老实实经营。
正人堂主 发表评论于 2024-12-31 10:05:32
中国的交通状况差，大城市居民密集，停车问题突出。应该发展的是公共交通，自行车和小型车辆。私家车的大规模普及提高了GDP，但塞车问题，停车问题日益突出。
seator 发表评论于 2024-12-31 09:40:00
中国企业能长期坚持的唯有价格战
蓝靛厂 发表评论于 2024-12-31 09:18:49
梦想天空 发表评论于 2024-12-31 09:11:03
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美帝公司结款日期一般是30-60天，中国公司是60-180天。吉利给极越生产了半年的车，一毛钱都没拿到。然后极越高管就拿着百度给的投资跑到新加坡了。中国有一帮车企自动驾驶企业都是靠拿着N轮投资跑路发财的。除了电车三傻蔚小理，吉利，比亚迪，小米以外，其他的大多数国内电车新势力包括华为的问界拖拉机这些早晚都得跪了。
蓝靛厂 发表评论于 2024-12-31 09:12:29
吉利是个狠人啊，自己比谁都卷，逼得比亚迪要下通牒砍价10%卷死供货商
梦想天空 发表评论于 2024-12-31 09:11:03
吉利最近的发展势头不错，今年总销量会超过两百万辆，而且新能源汽车占比也超过了50%。应该说产品布局比较均衡。尤其是银河系列，车质量不错价格又亲民，给比亚迪不少压力。也许这也侧面说明了吉利为什么放弃极越汽车。
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