评论: 韩空难机长口碑逆转成“英雄” 最后时刻画面令民众泪目

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OZ741 发表评论于 2025-01-04 06:56:48
wujiandao 发表评论于 2025-01-03 15:36:17如果这莫名其妙的机长知到没有办法放下起落架,他应该去海上降落
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海上是最后的选择,不是平地,有浪。。
OZ741 发表评论于 2025-01-04 06:56:15
speakoutloudly 发表评论于 2025-01-03 11:10:45这也能洗成英雄?虽然黑盒子数据没出来,不能做权威结论。但根据目前已知情况,大概率此次空难的主要原因就是驾驶员的问题。
1. 报告鸟击后仅2分钟,飞机就迫降了。但视频看,仅有一侧发动机疑似出现问题,客机的设计时完全可以仅使用另一个发动机进行飞行的。此时正确的做法是复飞到一定高度进行盘旋,评估损害情况和飞机操作情况再进行降落。
2. 飞机的起落架没有发下,这也是导致飞机无法及时停下的一个重要原因。就算电路损坏,飞机起落架仅依靠重力也是可以放下的。
3. 飞机最后的状态没有调整为降落姿态,衬翼没有展开,反退器也没有打开,这是飞机降落速度过快无法停下的另一个重要原因。鸟击是不可能造成这种损坏的。所有的液压操作都是两套系统互为备份,鸟又不是防空导弹,撞击不可能同时摧毁两套系统。只能是机长慌张之下的误操作
4. 飞机落地点再跑道的中段而非开始段,可见降落技术很糟糕。
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分析的非常靠谱,我当时也想到为什么反推没开???
sunsetocean 发表评论于 2025-01-03 17:51:52
塑造出来的英雄,韩国陷入了集体羞耻,现在急需塑造一个英雄来让整个国家恢复荣誉感
Observerx 发表评论于 2025-01-03 16:55:46
Prometheus 电影里最后驾飞船自杀撞向目标时就是举起双手大喊 "Hands off"
wujiandao 发表评论于 2025-01-03 15:36:17
如果这莫名其妙的机长知到没有办法放下起落架,他应该去海上降落,不过他可能知到自己没有这个能力, 但带着没有用尽的燃油机腹着陆,只有莫名其妙的机长能干这事。还不如撞海能多活几个。看见这种莫名其妙的机长,让人害怕坐飞机啊。
指鹿为马 发表评论于 2025-01-03 14:37:18
墙国奴才媒体先去报道一下东航飞行员自杀带上整个飞机上乘客的事件吧!
太空风 发表评论于 2025-01-03 13:19:37
飞机完全失控驾驶员不可能操纵平稳滑行,犹豫复飞还是降落要了命
GoldenEar 发表评论于 2025-01-03 12:52:21
***youtube***/watch?v=DkKq7QulzZI
GoldenEar 发表评论于 2025-01-03 12:51:12
看看这个人是怎么分析这次事故的!如果没有紧急情况,不会马上转弯在跑道中部紧急降落的,作为机长,不会没有这个常识的!我们不能坐观来分析当时的情形发生。如果能控制住飞机,机长不会马上转头就落地而不重飞转大弯平稳着地。至于起落架没有放下或者阻力翼没有放下什么的,这么简单的常识如果有时间都会做的!看看这个视频是不是也有道理!你不是机长,永远也不知道机长所处的的环境。******youtube***/watch?v=DkKq7QulzZI
白云蓝天 发表评论于 2025-01-03 11:59:33
本来就可能是个英雄,根本没有什么逆转,前几天的一个视频,留言几乎都是韩国网民,都在称赞飞行员迫降技术很好。
wujiandao 发表评论于 2025-01-03 11:53:27
莫名其妙的棒子们,靠一个莫名其妙的影子就能下判断。一整飞机的人被莫名其妙的操作给整没了还要莫名其妙的感动流泪。
弯刀月 发表评论于 2025-01-03 11:49:00
这个邪门的世界的定律之一就是,你一旦被感动,十有八九是上当了。
Observerx 发表评论于 2025-01-03 11:31:39
看黑影手举那么高像伸懒腰,操纵杆在下面
justdoit2005 发表评论于 2025-01-03 11:31:34
感动,飞行员是很伟大的职业。
白云蓝天 发表评论于 2025-01-03 11:30:52
弯刀月 发表评论于 2025-01-03 11:20:00
完全失控是不会转180度的
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如果飞行员对飞机还能较好地控制,为什么要如此急着迫降?只有一个发动机被撞,而且没有起火,为什么会惊慌失措?唯一可能的原因就是飞机出现一系列失控,飞行员不得不强行迫降。
hyperyan 发表评论于 2025-01-03 11:20:39
毫无独立思考能力的民众和媒体。就一个黑影啥都看不清,莫名其妙就感动了!
弯刀月 发表评论于 2025-01-03 11:20:00
完全失控是不会转180度的
弯刀月 发表评论于 2025-01-03 11:19:00
说鸟击还不如说尿急呢。没有飞行员会认为是鸟击导致的
L 发表评论于 2025-01-03 11:14:35
一个黑影伸手去拿面板: 很明显是惊慌失措!
白云蓝天 发表评论于 2025-01-03 11:14:18
我早就说过,飞机遭鸟撞击后发生一系列失控,所以飞行员不得不180度转弯(照理两个发动机失灵才会这么做)而降落,而且在起落架无法放下的情况下强行迫降,从遭鸟撞击到坠毁只有短短3分钟时间,说明飞行员对飞机完全失去控制。

有人说飞行员惊慌失措是毫无逻辑的,因为一飞机迫降很完美,二如果惊慌失措只会急速减速而不会忘记减速。
FollowNature 发表评论于 2025-01-03 11:14:00
想信机长一定做出了最大的努力,因为他不救别人,也会努力救自己。任何猜测无意义。
speakoutloudly 发表评论于 2025-01-03 11:10:45
这也能洗成英雄?虽然黑盒子数据没出来,不能做权威结论。但根据目前已知情况,大概率此次空难的主要原因就是驾驶员的问题。
1. 报告鸟击后仅2分钟,飞机就迫降了。但视频看,仅有一侧发动机疑似出现问题,客机的设计时完全可以仅使用另一个发动机进行飞行的。此时正确的做法是复飞到一定高度进行盘旋,评估损害情况和飞机操作情况再进行降落。
2. 飞机的起落架没有发下,这也是导致飞机无法及时停下的一个重要原因。就算电路损坏,飞机起落架仅依靠重力也是可以放下的。
3. 飞机最后的状态没有调整为降落姿态,衬翼没有展开,反退器也没有打开,这是飞机降落速度过快无法停下的另一个重要原因。鸟击是不可能造成这种损坏的。所有的液压操作都是两套系统互为备份,鸟又不是防空导弹,撞击不可能同时摧毁两套系统。只能是机长慌张之下的误操作
4. 飞机落地点再跑道的中段而非开始段,可见降落技术很糟糕。
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