评论:济州航空疑撞“10倍大鸟群” 空中大片黑影画面曝

不能再沉默 发表评论于 2025-01-05 22:59:27

不是有黑盒子吗？这个最终应该不难判断吧，现在瞎猜有啥用啊。如今的媒体真是下作，为吸引注意力无所不用其极，下流透顶了。

不好吃懒做 发表评论于 2025-01-05 17:27:24

你说撞上一座山也没有用，反正飞机撞鸟后继续飞行并掉头然后才降落！为什么非把机场建在鸟类息栖地？

白云蓝天 发表评论于 2025-01-05 16:09:23

结论是，从鸟撞时的发生大量火光来看，最有可能两个发动机都失灵，起落架也遭到破坏，甚至其他减速装置也失灵，机长只能在最短的时间里紧急迫降。

第一次着落，起落架和襟翼都被放下，说明机长根本不可能忘记这些最基本的操作。
鸟撞前，机长要求复飞，说明机长是谨慎的。所以鸟撞后的迫降乃是无奈之举，否则飞机就会坠毁。

白云蓝天 发表评论于 2025-01-05 15:56:22

嘉嘉乐发表评论于 2025-01-05 10:23:58
不应该要求重飞！第一次降落最多是受伤不会死这么多人。机组人员责任！
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要求复飞（8：54）是在撞鸟之前，因为无法正常降落！据韩国媒体报道，根据飞行数据网站，在8点54分，该飞机第一次尝试着陆时，起落架正常放下，然后襟翼放下。
为什么无法正常降落，可能原因是发现大量鸟群，所以8：57，务安机场塔台向客机发出鸟情预警，机长应该又收起起落架以防鸟撞。
然后不幸的是1分钟后（8：58）就撞鸟了，大量鸟撞击，甚至破坏了部分已经收起的起落架。

白云蓝天 发表评论于 2025-01-05 15:36:56

浪迹天下发表评论于 2025-01-05 10:05:32
洗白撞墙的责任
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正相反吧！如果撞鸟造成2个发动机失灵，只能说明混凝土墙是罪魁祸首。因为机长无奈紧接迫降，并迫降成功，如果没有那堵墙，就不会机毁人亡了。

有人脑子不够用，至今还在说是机长问题。哪个机长有可能忘记放起落架，忘记开降落襟翼，忘记开反推器，甚至忘记减速？！尤其据他们说飞机状况不是那么糟糕。

所以最可能的原因是，飞机发生一系列失灵，必须在短的时间里迫降！

dudaan 发表评论于 2025-01-05 12:02:42

估计是椋鸟

湾区范儿 发表评论于 2025-01-05 11:12:00

是鸟群还是无人机群？

嘉嘉乐 发表评论于 2025-01-05 10:23:58

不应该要求重飞！第一次降落最多是受伤不会死这么多人。机组人员责任！

浪迹天下 发表评论于 2025-01-05 10:05:32

洗白撞墙的责任

speakoutloudly 发表评论于 2025-01-05 09:26:36

再怎么洗，这飞机最多只有一个发动机出现故障。而飞机设计是完全可以只用一个引擎飞行的。飞行员撞鸟后，飞机是完全可以继续正常飞行的，但他不检查损失情况，不放起落架，不开降落襟翼，不开反推器，仅2分钟就机腹迫降。大概率是被突发情况吓得手忙脚乱，操作失误才拉着170多人一起死的。

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