评论: 川普就职宣布撤销电动车补助 大规模开採石油

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tiiannayuama 发表评论于 2025-01-21 08:10:25
他的所有执政理念都是要回到一个过去，除了他自己捞钱外。可谓恬尔不知耻
helloguys 发表评论于 2025-01-21 07:30:59
这样说吧，在平权情况下，在可见的将来，电车赢不了油车，尤其在美国。平权是指相同的税费、上牌、补贴政策。可见的将来，是指在座各位的有生之年。
不否认电车有许多优点，但汽车的基本属性是“工具”。你可以吹嘘它是“第二个家”、“是移动的信息娱乐中心”、等等。但归根结底，就是工具。工具的最基本要求是方便。出门在外，你告诉我只有一格油了，我一点也不慌。睡到自然醒，慢条斯理吃完早餐，有一格油还怕找不到油站？加油也就几分钟的事。如果你告诉我只有一格电了，那我觉也不睡了，赶紧找个充电桩。晚了去怕没有位置，就算有位置，也不是一刻半晌能充好啊。
chinomango 发表评论于 2025-01-20 21:22:41
电动车的关键在电池，没有电池厂的电动车当然前途未卜。现在电池工具大量使用，包括用在原来1.6KW钉枪电锯上，很自然的会用到汽车上，结构简单维修方便。至于美国价格虚高，主要还是电池问题。
chinomango 发表评论于 2025-01-20 21:14:54
"把油价打到60美元以下"做梦呢？中东石油公司大半生美国的。民主党搞的绿色，不过是新一波权贵骗钱的手段。气候冷暖都是自然现象。至少在加州，2000年与2024的差别，是T恤改成羽绒服了。
破棉袄 发表评论于 2025-01-20 19:58:32
美国石油开采成本每桶50美元，俄罗斯60美元，沙特10美元，把油价打到60美元以下，都没有开采的意义了。
man008 发表评论于 2025-01-20 19:39:36
特斯拉新版 Y， 充电里程719公里，和燃油车不相上下了。
远山在呼唤 发表评论于 2025-01-20 18:50:52
到目前为止，不看好电动车，不管你怎么吹！家里几台车，没有一辆电动、 混动车。
京西观察使 发表评论于 2025-01-20 18:49:02
再加上加税，中国电动自焚车前景不妙
绝望小狗 发表评论于 2025-01-20 18:16:00
电动车成不了大气候
jw2009 发表评论于 2025-01-20 18:04:55
最受伤的是普金，美国把俄罗斯的石油客户永久性地抢走了，指的是欧洲国家。
变法维新 发表评论于 2025-01-20 17:12:34
很好
Yummy2000 发表评论于 2025-01-20 16:22:25
加拿大也快取消补贴，但现代已经发表声明：现代将降价，贴补这一块。很多车企的成本已经降下来了
old-beijing 发表评论于 2025-01-20 15:37:15
中国电车企业会大批倒闭或减产， 因为生产的电车在国际没有大的买家
猫二 发表评论于 2025-01-20 15:31:00
開倒車沒有好下場
Maui2021 发表评论于 2025-01-20 15:14:07
再过几年，中国电车会占领全球所有市场。
中国熬过了拜登的4年，不容易。现在普京也活了。
我觉得我低估了习近平，确实是百年未遇之大变局。
我要真普選 发表评论于 2025-01-20 14:46:00
計劃趕不上變化。所有親自部署、親自指揮的計劃，很可能過幾年就會被市場淘汰；又有新科技推出。政府不應該用納稅人的錢去冒險，應該交回市場決定。
Mililani 发表评论于 2025-01-20 14:44:00
drill baby drill :-)
我要真普選 发表评论于 2025-01-20 14:43:00
本來就應該大力開採石油，你不產油別人也會產油，環保根本是廢話！整個美國的排放量，都不及一個河北省多。電動車如果是未來，生產商自然會生產，不用政府鼓勵。現在的7500補貼根本遠遠不足，美國能把電動車從四萬多美元，補貼到好像中國一萬多美元嗎？根本做不到。如果生產電動車根本無利可圖，證明電動車根本不是未來；只是人為的扭曲市場。
xyz18 发表评论于 2025-01-20 14:35:46
本来就应该大力开采美国本土石油并输出到国际社会，这个钱那么容易赚，凭什么让沙特俄罗斯这些独裁国家赚去？如果美国成了最大的石油输出国，卖石油赚的钱补贴自己国民不好吗？至于石油不可再生都是胡说八道，沙特采油那么多年也没见把石油采完，电动车充电续航如果不能像加油那么容易持久，那么电车市场根本就无法做大！别听奥巴马拜登这些阴暗的左派瞎忽悠
Maui2021 发表评论于 2025-01-20 14:03:37
搞死美帝的电车。最后让中国电车占领全球。
美国的红脖被老川忽悠惨了。
wanjiadeng 发表评论于 2025-01-20 13:47:02
回复：‘luting 发表评论于 2025-01-20 13:30:47
只影向谁去 发表评论于 2025-01-20 13:06:11

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基本同意楼下的观点。但是由于特斯拉形成垄断优势，会严重打击美国电车的市场健康发展。GM/FORD如果想要杀出来在电动车占有一席之地，最简单的办法是收购中国的电动车企业，或者只能等死或者被中资收购。’

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美国传统车企的工会包袱太重本来就没什么希望
luting 发表评论于 2025-01-20 13:30:47
只影向谁去 发表评论于 2025-01-20 13:06:11

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基本同意楼下的观点。但是由于特斯拉形成垄断优势，会严重打击美国电车的市场健康发展。GM/FORD如果想要杀出来在电动车占有一席之地，最简单的办法是收购中国的电动车企业，或者只能等死或者被中资收购。
旁观者XWY 发表评论于 2025-01-20 13:20:00
特斯拉要把电车价格降到燃油车水平，性价比要高，充电要方便。这其实是对电车产业的挑战，没有补贴，竞争吧 baby。
芬妖精 发表评论于 2025-01-20 13:11:00
这下那些小电动车生存困难了，特斯拉背靠中国一家独大。
只影向谁去 发表评论于 2025-01-20 13:06:11
川普这招可以说是有利于特斯拉，但却不利于美国汽车业的发展。第一，汽车从油动车到电动车的转变是必然的趋势，就像当年手机从只能打电话发短信的手机向智能手机发展一样。而美国现在取消了电动车的补助，将会让美国汽车的生产商缺乏向电动车转变的动力。结果就是美国汽车的技术将大大落后于其他国家。第二，特斯拉将会在未来独霸美国电动车产业。特斯拉现在最大的工厂在中国，也就是说，特斯拉的技术进步是和中国的电动车生产厂家竞争出来的。同时在美国市场，当其他汽车生产商因为缺乏补助而使它们的电动车发展停滞不前的时候，特斯拉将会把从中国市场上竞争出来的技术碾压美国的其他汽车生产商。同时，因为中国电动车进不到美国来，美国的电动车市场将会被特斯拉独霸。
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