评论: 又一起飞机失事！美海军战机坠毁圣地亚哥湾

接着怪DEI

美发动机造假的另一个后果是摸着鹰酱头过河的东大真就按着造假的参数作为追赶目标，好不容易千辛万苦造出了Ws-15，东大工程师还不无遗憾的说我们已经尽力了，但是和鹰酱家的F119-PW100比还有很大差距，推重比只不过是10.8：1。

我也觉得像天谴。如果DS有这本事让美国天天掉飞机，那跟神差不多了。DS就可以让老川当不上总统，而不用天天捣乱掉飞机了。总统嘛，总是让人捅飞机嘛。呵呵。

最近马斯克查账的结果竟然查出了F22用的发动机数据造假的问题，因为大家一致认为F119-PW-100推重比是10，甚至还有吹到 11.7:1 的，但现在查出中间推力5.2:1，加力推力是7:1，发动机中间推力116千牛，最大推力156千牛，发动机最大重量为2.27吨，实际上一直就要传闻F119发动机推重比在8-9的传闻，现在看来，实际情况比传闻还差劲，这次消息等于又降低了，这个水平没有比苏27用的AL31好到哪里去！发动机数据虚高导致另外一个结果就是飞机机体过重，而F22战斗机的空重一直就有19.7吨和17.5吨和14.3吨的三种说法，大家一直以为统计范围不同：飞机空重的统计包含的具体项目可能存在差异。一种可能是 19.7 吨是包含了标准配置下所有必需的设备、系统等的空重；而 17.5 吨可能是在某些特定假设或简化条件下得出的，比如未包含一些选装设备、备用系统或特定的冷却系统等的重量。现在终于明白了19.7吨就是真实数据，14.3吨就是不含发动机机身重量，加一台那么就是16.5吨，加两台就接近了差不多是19.7吨（还缺0.8吨，应该是指的使用空重，包括加滑油、应急设备、特殊固定设备等非消耗性项目的重量！），闹了半天是有人在和全世界玩数字游戏，这个保密工作做得非常好，值得学习！

凶兆。频频出事，更像是天谴。

问题是美军飞得越来越少了，但是事故越来越多

NICOLLEMENG 发表评论于 2025-02-12 16:39:20別起鬨，美國這種戰機天天飛。每天演xi無數次。別國如果不飛等著長毛當然事故率為零啦

中国稀土禁运的必然结果。那些军机的零件性能得不到保证。

注意今天这架也是笔直俯冲下来的，跟费城那架很像哦

当然川普并没有干等，每次事故都从地下渠道把真相披露出来，隐藏的DS越来越藏不住，that is what is going on...

x. com/IredcapI/status/1887348789675266184

jgminternational. org/prophecies/these-are-the-days-of-sabotage?rq=plane

March 28, 2024

My children, these are the days of sabotage. Your enemies are trying to sabotage every part of your life. They are trying to sabotage your Nation. They are trying to sabotage your airlines and planes. They are trying to sabotage the railroads. They are trying to sabotage your economy. And yes, they are trying to sabotage your waterways...

jgminternational. org/prophecies/services-temporarily-will-go-down-to-destroy-those-against-you?rq=airplane

January 19, 2025

Your enemies' capabilities to tap into and control airplanes, cars, phones, trains, and computer systems at will are staggering. Most people are completely unaware of how much they can really take away from you in a split second.

记着波音787从某个年份起全部可以遥控，很多飞机都可以远程接管，费城坠毁的飞机俯冲速度超过飞机最大不可逾越速度VNE (Velocity Never Exceed), 这个速度是每种飞机内部设定的安全飞行速度，飞行员也没法override，但是遥控可以bypass all safety feature, 费城飞机俯冲速度超出VNE不少，引擎后面甚至喷出未完全燃烧油料在空中燃烧，明显是远程接管

而里根机场撞机，地面拍出清晰视频的两个人，马上被以"digital trespass on federal computers"逮捕，为什么？

现在川普的问题是，即使他知道原因也不能说，因为美国还有一半梦中人，一说媒体就全世界嘲笑川普，川披露并不能帮到美国，因为有少一半人还是DS帮凶（不管有意无意），所以川普只能看着每周掉几架，直等到美国人醒来

DS的问题是，不能搞太多，一下搞太多美国人就立刻全醒过来了，只能每周搞几架

川普憋着，DS继续搞，虽然每周几架，但多了美国人还是会醒来，这是川普必须等的，动手早了就伤自己

对政府的清理同样，必须等，川普守法等，让国会这些坏人都跳出来，坏法官都跳出来，等美国人看明白，有民意基础，才能搞

別起鬨，美國這種戰機天天飛。每天演xi無數次。別國如果不飛等著長毛當然事故率為零啦

美国制造业空心化是不争的事实。在美国制造业产业链没有完全恢复和自立以前与中国脱钩必然影响到飞机等硬件的维修和保养。

ajaychen_2024 发表评论于 2025-02-12 14:41:03更强的训练强度，解放军空军的事故率就低很多。....

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中共飞行员训练强度超过美国？有点怀疑，哪里来的数据？

美军摔飞机频率终于快赶上三哥了

更强的训练强度，解放军空军的事故率就低很多。2018年到2021年美军飞行员训练情况：现役战斗机飞行员： 2018年，每月平均飞行训练时间为8.2小时，全年98.4小时；2021年，每月平均训练时间为6.8小时，全年飞行训练时间降至81.6小时。根据公开报道，解放军战斗机飞行员的年均飞行训练时长达150-160小时，最低不少于每年120个小时。像歼-20、歼-35一线顶尖飞行员年飞行训练时长通常都会超过200小时。中国战斗机飞行员的年飞行时间，几乎达到了美国飞行员的两倍。
那为什么美军现在经常摔飞机呢，如果排除有人故意搞破坏，就是美军战机的维护和后勤出了问题，或者是战机老化的质量问题，或者都有问题。

军机失事是常有的事，本来都没有报道的必要，现在有些媒体故意蹭热度。

电子站鸡也能频繁坠毁？这是在南海让中国打出心理障碍了吗？

每天一撞，何时可休

我怀疑有史密斯专员故意让马部长难堪，心怀不满啊