评论: 越南正考虑调整适航标准 为引进中国商飞C909铺路
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pop4
发表评论于 2025-03-15 16:37:09
原产地贵呀，比如C919，比波音便宜10%
匿名用户
发表评论于 2025-03-15 15:45:05
中共的飞机发动机都是进口的，不买原产地的，却买二道贩子的，这在逻辑上说不通呀。。。大概率统战文章洗脑来的，无处不在的大外宣。。。
梦想天空
发表评论于 2025-03-15 13:50:06
去年商飞一共交付了34架C909飞机和13架C919飞机，今年估计能够交付31架C909和25架C919飞机
大吃大喝
发表评论于 2025-03-15 12:58:14
是啊是啊，还是波音安全
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老酒喝多了 发表评论于 2025-03-15 10:59:00越南人不怕死
大吃大喝
发表评论于 2025-03-15 12:57:24
是啊是啊，西门雪你真聪明，欧美都没想到这一招，就你想到了。
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西门雪 发表评论于 2025-03-15 09:10:53欧洲不卖你发动机，美国不卖你电控系统，商飞只剩下机壳。
ypb001
发表评论于 2025-03-15 11:32:44
让Boeing和Airbus无路可走,这是二家公司的宿命
老酒喝多了
发表评论于 2025-03-15 10:59:00
越南人不怕死
西门雪
发表评论于 2025-03-15 09:10:53
欧洲不卖你发动机，美国不卖你电控系统，商飞只剩下机壳。
明白仁儿
发表评论于 2025-03-15 08:06:46
C919把本国和周边国家五个小时之内航程的市场占了，就算大功告成。
太远的不用想。占太多，波音空客肯定会害怕，进而打压。
糖醋鲤鱼
发表评论于 2025-03-15 07:54:41
不错，先从短途航线占领市场份额开始，一步步来。。。
梦想天空
发表评论于 2025-03-15 07:45:59
C909在国内已经安全运营七年了，应该可以称作是一款成熟的飞机。而且在印尼也已经安全运营两年多，说明在海外也能够迅速建立一套有效的维护保养体系。这款飞机会逐步打开东南亚和中亚市场。
C919也在国内安全飞行快两年了。只要能够一步一个脚印地稳扎稳打，三年后一样可以打开东南亚和中亚市场。
墙头的一朵梨花
发表评论于 2025-03-15 07:44:30
这铺路是铺50年，还是三年？哈哈哈，观察者这土共粪坑国的大外宣！
5AGDG
发表评论于 2025-03-15 07:41:26
大家都不知道这个事实吧，就是C909更空客和波音是一个价格区间，就因为C909稍小所以稍便宜，按照每个座位的价格是一样的。
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