评论:中国宏观经济学者：免费高速最昂贵不要钱要命

nakadachi 发表评论于 2012-09-30 21:48:03

我只去過幾次山東，可能孤陋寡聞。但我發現中小城市的周邊高速，收費站都設在出口處，收不收費不影響主線車流啊。而且這次不收費，還是必須在收費站拿免費票，起不了任何疏解压力的作用。我不知道樓下是如何得出免费高速能幫助交通的結論，願聞其詳。

正常读者 发表评论于 2012-09-30 18:09:32

中国油价比美国高，是因为美国政府有太多抢钱方法，比如“地税”，等等。看看中国百姓口袋可用的钱比美国多就知道那个政府更抢钱。
被抢钱，还拼命歌功颂德，真佩服这里弱智的智商，呵呵。

Guoluke2 发表评论于 2012-09-30 10:07:51

改成堵就收费，反正不耽误时间。不堵的话就不收费。

上流Man 发表评论于 2012-09-30 09:12:02

这些学者，都是饭桶，为政府的不合理做法背书。高速就应该免费（不拦路收费的），人民就应该有民主的。在这些学者的口里，高速不收费、人民给民主都是要乱套的。见过不要脸的，还没见过这么无耻的。

octopussy 发表评论于 2012-09-30 08:44:58

初衷是假日塞车途中不要再人为添堵，所以才不收费

kankantw 发表评论于 2012-09-30 08:27:45

支持秦始皇 “经济学家啥的，真是扯淡的存在”。

免费高速公路和免费地铁，当然只能是临时措施--在非常拥挤的高峰时期为了疏解交通压力而为。我在伦敦每年都见过这样的情形，例如8月份狂欢节时某些线路，迎新年元旦的晚上大多数线路也是将地铁车站路闸全开。其他西方国家也常干这种事，是疏解交通行之有效的方法，这个经济学家需要再学习。

yummy2000 发表评论于 2012-09-30 07:26:01

没有免费的午餐, 北美的高速一样收钱，是隐蔽的，税都加在油里面。用的越多，纳税月多，更合理一点。只是抢钱的方式不同，帝国主义往往更含蓄一点，但手段一样恶劣。

秦始皇 发表评论于 2012-09-30 07:02:52

经济学家啥的，真是扯淡的存在

xbtou 发表评论于 2012-09-30 06:24:19

In economics, free service is never a good thing. An African country tried to provide free housing to its poorest citizen, and soon found that those housing dilapidated very soon.

路过da酱油 发表评论于 2012-09-30 06:22:30

完全同意“英达”的观点。中国人的批评一直都是“不是东风压倒西风，就是西风压倒东风”，搞运动式的。于是造成了要么一面倒的歌功颂德，要么就被说成水平一无是处，连带犯法加包二奶，把你搞臭。

英达发表评论于 2012-09-30 05:59:39

论点是好的。但你发现没，中国大陆也好，台湾，香港也好。大家其实都还没学会批评人的方式。那不是西方式的解决问题的方式，而是带有极强攻击性的谩骂和斗殴。58年让大家提意见，民主。但证明在东方，这只能要人命。为什么不Positive一点，政府本身是好意，出现问题，你看出来了，建议政府改了，多好的一件事啊。你说什么最少给对方活路，让对方改正而不是骑虎难下。这样民主才有希望。

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