评论:歼20用3D打印制作部件发动机不再拖后腿(图)

badminton 发表评论于 2013-06-05 18:57:00

"人们普遍认为"? 太夸张了。直接用3D打印制作歼40，和飞行员，成套打印，逢单打，逢双不打。

Chiyankun 发表评论于 2013-06-04 16:17:31

是否也可以用来制造发动机部件？

Sam大树 发表评论于 2013-06-04 14:25:23

浮萍泄密？
看来FBI不够用，得让CIA出动了。

沣滈居士 发表评论于 2013-06-04 13:33:30

Wonderful if the new is true!

aussie-2 发表评论于 2013-06-04 09:55:26

发动机的叶片单晶生长；轮盘粉末铸造；轴锻压制造，那个部件也不可能是一层层扫描成型的。旋转部件都是轴对称的东东，除非轴对称扫描。所以全是忽悠。不过，看了美国JSF投标记录片，飞机的主框架是钛合金原料，用传统机械加工出来的，钻，铣，车都用上了，坯料是铸造的。中国J20也是原型机，如果真是3D打印，确实是多快好省。

mmf 发表评论于 2013-06-04 08:02:18

發动机涡扇葉片是單晶的，3D打印打不出單晶结构

hachimada 发表评论于 2013-06-04 07:02:36

有人就是爱找茬儿。我替“纵观长河”定义一下：中国就是中国大陆加港澳台，外国就是中国以外的国家。我生活在外国，但对中国的科技进步感到高兴。有逻辑问题吗？

平心之论 发表评论于 2013-06-04 06:49:47

“如美国F-22战机的铸造钛合金主承力部件，95%的原料都会被作为废料切掉。”可信吗？铸件一般都跟最后形状差不多，机械切削不应太多。

纵观长河 发表评论于 2013-06-04 03:59:16

这是一项无模具非机床钛合金大型构件铸造技术，突破了很多人的思维模式，所以有些不了解和不懂装懂的人，或者不希望中国强大的人在此大骂或乱发议论。请各位先了解一下这项技术再发言。至于发动机材料，过去中国不是没有，是因为无法将该材料加工成所需的构件，尤其是主承力构件，所以给人印象是中国发动机材料不过关。目前这种逐点打印技术(3d打印技术是借用语)可以解决构件形成问题。

不要一提中国，就一概说不行，一提外国，月亮就格外圆。这项技术是美国发明的，但是中国在应用中走在了前列。这是因为美国发明这项技术的专利和技术垄断，阻碍了其它企业进行研究和发展。而有权接触这项技术的，没有足够的资金和力量进行发展。

hachimada 发表评论于 2013-06-04 02:41:09

个人觉得，此项技术的进一步改进，可加入第二种不与合金相熔的材料，借以形成复杂构件中的缝隙结构。

ulily 发表评论于 2013-06-04 01:14:01

扯淡！目前的3D打印技术只能打印简单的塑料配件。而且生产率非常低。溶剂的毒性还非常大。

hachimada 发表评论于 2013-06-04 00:58:08

很棒！3D打印采用钛合金作为材料是革命性的。反对的人是否只看标题，文章除了最后一段，跟发动机没有什么关系。最后一段是记者瞎扯而已。

qifengge 发表评论于 2013-06-03 22:57:50

不是外行，就是YY。中国的发动机是卡在材料工程上，不是成型工艺。

Fahai 发表评论于 2013-06-03 22:00:36

别了，落后。复兴，中国。

太公钓鱼 发表评论于 2013-06-03 21:50:28

中国落后的恐怕不是造型，而是材料本身。。。

mis 发表评论于 2013-06-03 21:31:30

发动机不再拖后腿?有根据吗？还是意淫！还是理论上应该。。。

beck_man 发表评论于 2013-06-03 21:21:53

3D打印就是一大忽悠，千万别在这样重要的东西上忽悠

sfer008 发表评论于 2013-06-03 21:14:44

"发动机不再拖后腿". 自欺欺人

explorer 发表评论于 2013-06-03 21:09:44

那么厉害还买老毛子一堆破铜烂铁干嘛...

罗马军团 发表评论于 2013-06-03 20:52:49

这是真的，我前一阵子对这个很感兴趣，专门查看了不少这方面的资料，还见到了航空发动机涡扇连轴的整体成型部件照片。

mme.potato 发表评论于 2013-06-03 20:38:22

扯淡！

gczyjmr 发表评论于 2013-06-03 20:32:25

我看还是搞一个3D复印机吧！美帝有什么先进玩意，直接复印就可以了！

评论: 歼20用3D打印制作部件 发动机不再拖后腿(图)

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