评论:前两探孔未发现生命迹象救援人员开始扶正客轮(图)

wumiao 发表评论于 2015-06-04 14:05:58

为什么不能在沉船的当天，用缆绳把还在漂浮的船拉到水浅的地方再营救？那样也许能救出一部分人。

雑家1 发表评论于 2015-06-04 11:03:56

回應一下：
文學城里有文章詳細介紹了所有的窗口都被客床的床頭板擋住了，開窗的空隙只夠通風，不能逃人。

笔名已被占用 发表评论于 2015-06-04 09:59:06

回 —— 雑家1 “這艘船經過合法改建之後，兩邊的逃生通道全修成了賣錢的客艙位了，乘客們根本逃無可逃”
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不对吧。
改装后，每个仓位都有靠海窗，都可以直接跳出外面，逃生更容易了。

路过da酱油 发表评论于 2015-06-04 09:40:03

很明显，对这种事故，政府没有预案，救援部门平时也没相关训练（可能只有保险公司和殡仪馆有）。现在救援人员只能把“黄金72小时”拖完，然后破拆收拾残局。打孔也许是为了找生命迹象，但更多是为了给出没有生命迹象的证据，给结束救援一个理由。

雑家1 发表评论于 2015-06-04 09:03:36

這艘船經過合法改建之後，兩邊的逃生通道全修成了賣錢的客艙位了，乘客們根本逃無可逃，知情者早知道船里已經沒有生還者了，所以佈滿鮮花的水晶冰棺一早就准備妥貼了，＂規格＂相當之高。

mxu12 发表评论于 2015-06-04 08:58:19

"这也是遵照国际救援惯例"

It is refreshing to learn that the government and its followers have learned to speak and play with 国际惯例.

wmyx 发表评论于 2015-06-04 08:48:27

再说说信息通报吧，人家马航再怎么说也让记者说话了吧，这儿我们就只有新华社一个声音了。可悲呀。

wmyx 发表评论于 2015-06-04 08:43:37

真搞不懂了，我们的科技不是可以到海底几千米了吗？原来这十几米的水深都束手无策了？真怪不得人家马航了。人家是一个活着的都没有，我们连船长都活着呢，连有没有龙卷风都搞不清。船上有没有黑盒子也没搞清，所以发现了就有，没发现就没有。人家马航在印度洋上找，我们是在长江上，眼睁睁地看着那400多人生死不明的船。?

长袖马甲 发表评论于 2015-06-04 08:43:28

看见红旗了

Kaile 发表评论于 2015-06-04 08:39:59

第一时间到的都是小船，大型船和设备到不了，所以无法扶正失事船。

·八戒· 发表评论于 2015-06-04 08:36:35

击碎船体？你是 Superman吗？

·八戒· 发表评论于 2015-06-04 08:35:49

现在两艘浮吊来了，可以固定船只了，但要彻底翻回来还是不够的。

DDTG 发表评论于 2015-06-04 08:35:37

船就那么重要？为啥不立即击碎船体？起码1/3的人可得救！！！！！！！！！！！！

·八戒· 发表评论于 2015-06-04 08:34:25

没有起重机械，根本无法扶正，这就是为什么只有等到浮吊来了才能扶正，而大型浮吊在几百公里以外，当天根本来不了。

人心不平 发表评论于 2015-06-04 08:33:03

其实媒体不断报道，没有在第一时间实施扶正客轮是因为沉船内可能还有气穴（air pocket).有人有可能靠气穴内的氧气存活，而扶正船体的过程势必造成大量水流再次进入船内，原本靠气穴内的氧气存活的人可能因此死亡。所以潜水员先下去探测。现在（其实早就预计）存活人的几率极低，决定扶正客轮。这也是遵照国际救援惯例，没什么可以质疑。

baydad 发表评论于 2015-06-04 08:31:44

“四百多人的家属在哪儿？为什么没见到媒体报道？被噤声了？当初马航的家属有安排在宾馆等候，航空公司有人出面道歉，现在船公司一句道歉都没有。”

中宣部规定只能用通稿。就是统一口径。

前面说家属吃喝的是大家捐的。家属那有得话说。

马航那次是因为那是马航。

DANIU_S 发表评论于 2015-06-04 08:10:47

网友“”树没皮怎么办"，已经解答了这个问题。

DANIU_S 发表评论于 2015-06-04 08:07:48

相信所有的国内专家已经在现场了，外国专家因为不了解中国国情，解决不了问题，知难而退了。

funguy 发表评论于 2015-06-04 08:03:35

第一时间扶正，除非有能力拧在空中翻个。否则原有的气穴都灌上水，不是第一时间让可能活着的人都呛死吆?

树没皮怎办 发表评论于 2015-06-04 08:00:45

我没有看明白。72小时之前，不能打洞，不能这，不能那，因为里面可能有活人，一不小心，活人会死。过了72小时之后，可以打洞，可以扶正客轮，因为这个时候推测活人已经死了。

黄桷树 发表评论于 2015-06-04 07:58:55

6月4号的后遗症很多。
那年俺初三，被薛飞杜宪在电视上鼓动，暗自下决心将来一定要出国，现在年近40，终于明白一辈子都白瞎了。最怕别人说自由和民主，大街上的homeless最自由，俺们省大选，各大工会联合选了个烂党上台，这个民主跟俺有吗关系啊？
俺反正是恨死那个6、4了#$%&&&%$##

DANIU_S 发表评论于 2015-06-04 07:57:59

common sense 的东西，也要专家来回答 ?

GuoLuke2 发表评论于 2015-06-04 07:54:40

为什么不派水下机器人？航天高科技都哪去了？为什么不向发达国家求援？爱面子还是丢脸？

DANIU_S 发表评论于 2015-06-04 07:54:36

家属也许告知每人赔35万，死的家属越多，获赔越多。

匆匆客 发表评论于 2015-06-04 07:51:42

这里的“砖家”都是在造孽，不为你自己，也要为你们的儿孙积点德。对这个不幸事件，你们就那么高兴，什么人呐！

NUNU123 发表评论于 2015-06-04 07:50:31

四百多人的家属在哪儿？为什么没见到媒体报道？被噤声了？当初马航的家属有安排在宾馆等候，航空公司有人出面道歉，现在船公司一句道歉都没有。

DANIU_S 发表评论于 2015-06-04 07:50:02

是的，这个动作是为了打捞遗体方便，全面放弃了。

ctrls 发表评论于 2015-06-04 07:44:10

这意味着大家放弃希望了。太惨了。举国哀悼吧

wangd103 发表评论于 2015-06-04 07:20:16

扶正翻倒扣过来的船，本来在水下气泡室里面可能生存的人，这下子就完蛋了。水又倒灌进仓里面，直接把他们淹死了。

踏遍美国 发表评论于 2015-06-04 07:19:57

nnd888,我刚才拉肚子这么没有把你拉进马桶，拉到外面了？

grde 发表评论于 2015-06-04 07:18:01

去NMD72小时，这是泡水里，又不是埋地下，前头几天，啥也没干，那么大的船就去了一点点地方，现在都死了，来说什么72小时，那72小时不动作，活人也憋死了

mxu12 发表评论于 2015-06-04 07:14:23

从来就没有高科技, 只有山寨.

learnwisely 发表评论于 2015-06-04 07:03:17

在船底上敲打、喊话.
这是什么高科技？

mxu12 发表评论于 2015-06-04 06:55:42

想自圆其说 , 一个无能的政府和国家

beet 发表评论于 2015-06-04 06:55:28

把船长让警方控制住，把现场封锁，然后发各种消息试探群众：一会儿是猜测船长当时的各种打算，一会儿是龙卷风，一会儿是改成12级或7级大风。正是六四周年的敏感期，就用这件事情巧妙地转移了视线。然后再用各种猜测巧妙地分散死了400多人的注意力，就这么神神秘秘地多大的事都不是事儿了，反正是拿老百姓们开涮闹着玩儿。

这不，昨天已经开始微博转载最多的是感谢党感谢体制，感谢政府以人为本了。眼看着死了那么多老人，和舆论发出那些吹捧的语言，肉麻的看着都要吐了。护档护到这份上，真没人味啊。

坦夫发表评论于 2015-06-04 06:36:36

为什么不在第一时间把船扶正了？我一开始还以为技术上做不到呢。实在看不懂，扶正了难道不是更容易救人？

非否发表评论于 2015-06-04 06:35:07

“加之受到上下游桥梁净空影响，大型设备难以快速抵达事发水域。这也是无法第一时间对船体进行破舱的原因。”
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加之三峡大坝断流对水位的影响

谨希望吸取教训，制定规章，保障执法，研发器械，斟酌流程，下一次少抹些粉，多救些人。

wml2013 发表评论于 2015-06-04 06:28:09

团派的人除了拍马屁，没什么真的能力，这次救灾已充分暴露

弟兄发表评论于 2015-06-04 06:25:56

以后规定船舶也要有安全气囊

duffer 发表评论于 2015-06-04 05:51:28

还是老一套：
报道领导，正面宣传。
对于舆论的担心超过了对人的救援。

出了这种事，找专家，找技术，找机器。领导去了出了添乱，没别的。

龙树发表评论于 2015-06-04 05:15:02

中国出了什么事儿都会马上催生一大批机械航运气象地理化学救援法律刑侦检验专家。而所谓发达国家出了什么事儿，这些专家马上又组团去朝拜。

所以，闾丘露薇并不寂寞，好歹都是那张嘴，怎么说就看老娘的心情。

洋人怎么虐那都是初恋。国人怎么好，那都是落后不民主加乡愿。

这算不算6.4的后遗症？

独上南岛 发表评论于 2015-06-04 05:12:05

不积口德，幸灾乐祸的，老天有眼，有耳，小心点！

闻立军 发表评论于 2015-06-04 04:23:27

领导们很了不起，知道72小时的黄金搜救时间。

独上南岛 发表评论于 2015-06-04 04:23:15

意外就是·意外·
楼下你本事大，你去救呀，在这里废话有屁用。

LengBuZhu 发表评论于 2015-06-04 04:21:09

失败的救援!李的能力有限。新闻导向上也不行。

everlele 发表评论于 2015-06-04 04:13:15

楼下几个都是文盲吗？一点工程概念都没有。就知道盲目起哄。说得容易，开孔翻身，要是这么简单就显不出你们的无知了

宽宏的雨 发表评论于 2015-06-04 04:08:14

楼下几位的意思倒底是要翻过来还是不要翻过来？

mickey222 发表评论于 2015-06-04 04:06:01

终于可以确定没活口了，这下可以把船正过来了！赫赫！这抢险指挥艺术，高！

polarzone 发表评论于 2015-06-04 03:48:06

确定没有生命，再把船翻过来. 似乎很荒唐，为什么没有及时把船翻过来，起码可以救活几个人？？

评论: 前两探孔未发现生命迹象 救援人员开始扶正客轮(图)

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