评论: 东方之星沉船已经完全扶正 顶层受损严重(组图)

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jaspath 发表评论于 2015-06-06 15:36:53
惨！翻的太快，本来绝大多数乘客就没有什么机会。稍后又营救迟缓无力，领导基本上就是摆样子了。也不是不想救，此次案例特殊，又失了先机，加上平时没有训练准备，谁来都差不多。
mis 发表评论于 2015-06-06 00:45:10
李克强，头重脚轻跟底浅。
mis 发表评论于 2015-06-06 00:40:12
政府应该禁止这种类型的船做客船，不能发许可证。
种竹山房 发表评论于 2015-06-05 19:27:26
又是能见度低，又是风又是雨，总之一切责任都是天气，老天爷啊你真冤枉。
这船长，机轮长才是杀人犯。

祖国啊，你已经够钱多，够强大，强大到跟美利坚一样可以做世界警察，强大到要帮世界各国修路造桥，
可是，你自己有事，你的人民的命就不值钱，处理这么个事故，也不能处理得让人心服口服？
让往事随风 发表评论于 2015-06-05 16:02:02
窗户基本都是破的，估计尸体很多都被冲走了
decembercold 发表评论于 2015-06-05 14:07:58
仍然不明白为什么要等72小时才起吊！早点吊起来就算会造成部因银吊起产生的二次伤害但一定会有活人的。现在确定不会伤害了还是确定没有生命了？真的不懂这个逻辑是什么？
x潇潇 发表评论于 2015-06-05 13:50:15
无限悲哀……
漂亮姑娘 发表评论于 2015-06-05 11:24:07
为什么一定要船体扶正才捞起来啊？！！！又费时又耽误救人！救援负责人没脑吗？！！！
wxc风起云涌 发表评论于 2015-06-05 09:24:30
据闻国务院办公厅将准备直接搞有ＷＸＣ在线专家指导专线，以便ＷＸＣ各类专家直接参与决策，据说还有专机伺候，直接从世界各地把ＷＸＣ专家空投事件现场，这真是件令人鼓舞的好消息！！

XM25 发表评论于 2015-06-05 09:21:41
红兵，万物皆空，自然西方极乐和地狱也是虚空。能去极乐和地狱只能是我们的灵魂。既然只是灵魂，那就由他去吧。
深海水手 发表评论于 2015-06-05 08:49:54
李克强显然是把老太太“正巧”被救当成了成功范例，并定调成了后续的整体施救方案。李克强是不是自己能力不行，没想到老太太“正巧”被救出可能是下面人安排好的戏码？没想到这个“巧合”不一定有普遍性？还是说看穿了也顺水推舟？

深海水手 发表评论于 2015-06-05 08:40:27
supernova13，新京报的报道你没看吗？ 如果你在官场混过，听了李的指示能听不懂吗：敢听不懂吗？
“
中午12时52分，一位65岁的老太太被潜水员成功救出，并被立即送往医院。整个救援过程，李克强一直站在对面的船上揪心地看着。

在江面指挥搜救一个多小时后，李克强回到码头。他对岸上的救援官兵和工作人员说，人民利益高于一切，你们肩负重担，要总结刚才救人的成功经验，珍惜每分每秒，要千方百计救出更多被困乘客。

随即，李克强在江边临时搭建的指挥部板房内召开现场会。他说，现在救援工作正有力有序有效地展开，体现了相关地方、部门、人民解放军和武警部队的大局意识和全局观念。刚刚获救的老人创造了生命的奇迹，也创造了救援的奇迹。从现在起要24小时轮班救援，争分夺秒，不怕疲劳，向极限挑战。
”
supernova13 发表评论于 2015-06-05 08:28:59
深海水手 ，你怎么知道潜水员是李定的？你怎么知道潜水员不是最合理的方案？再说，三峡限流，运浮筒绑钢缆等等也要不少时间，潜水员下水是在这些还没完成之前就开始的，没有什么矛盾。
深海水手 发表评论于 2015-06-05 08:25:35
大领导要到现场，第一线的人难免要进入待机状态。所以要么赶最早要么等结果，否则就添乱了。 海军潜水员听到了敲击声，还要等“李克强立即指示”才能动手救人，这不就是添乱吗？

而且那老太太后来自己说的，有力气时就用棍子不停地敲。怎么不早不晚等总理到了现场潜水员就突然听到敲击声了？然后让总理现场指挥并等到人被救出？这也太巧了点吧？是不是要拍马屁的官员早备好了料等总理到场才开锅？别说俺恶意揣测，关键是总共才两人获救，而且只有一个是靠自己敲的。这种“巧合”到了有点侮辱智力的地步。
深海水手 发表评论于 2015-06-05 08:22:19
supernova13，你错了。沉船后来落底是限流的结果。而且不管现场有多少“专家”，李克强自己先定调了靠潜水员摸是好办法，谁还敢吃力不讨好去触总理的楣头？ 这就是典型的官僚主义害人。

你对打捞浮筒可能不了解。这个情况四个500吨级的浮筒就足够将船体浮起4米以上，当然还可以根据具体情况再配几个小筒或气囊。
DANIU_S 发表评论于 2015-06-05 08:12:14
有 300多具尸体，不在船里，已经被江水冲走了，可能很难找到完整尸体了，家属应有思想准备。
实话100 发表评论于 2015-06-05 08:11:36
本来说72小时才吊是对生命尊重，现在吊了救出人。看来中国的救援不论从理论到实际都还有很长的路要走。
supernova13 发表评论于 2015-06-05 07:52:49
深海水手，就算限流之前船底有空间，需要多少浮筒才能把船浮得高一点？应该还是切割开口快吧？现场不是只有李克强一个人，有很多专家在出主意，不要以为只有wxc才有聪明人
supernova13 发表评论于 2015-06-05 07:44:43
深海水手，看人挑担不吃力吧？船不是什么悬浮，昨天蛙人下水去用钢缆绑船遇到不少困难，船下江底有石块等等，非常不易，多次失败。再说了，那么小的气仓，而且乘客大多数是老人，你就是12小时内能把船浮起也没几个活人
笔名注册不上 发表评论于 2015-06-05 07:36:39
感觉完全是决策失误。倒吊出水还是可以搞的。
北方风 发表评论于 2015-06-05 07:34:22
致哀
深海水手 发表评论于 2015-06-05 07:28:10
罗马军团, 你还是不要在那里越描越黑了。 大冬天在潮差就有好几米的大海上施工，而且“东方日出”号吨位至少比江边上的“东方之星”大了一倍不止，你想怎么比？而且这次是夏天，照明供氧和辅助安全设施都可由周围定锚的船上直接提供，更是能集全国之力调设备，你要怎么比？

另外别忘了当时沉船的状态是悬浮。三峡限流前当地水深15米，而船体总高度不过11米左右，船底露在水面之上。所以在水底走钢缆可以横贯左右而不需要（潜水员）打洞穿透船体。这意味着可以将沉船用钢缆“井”字型或“目”字型兜底包起来，然后两边挂上打捞浮筒浮起。这是一般沉底船没有的便利条件。

李克强这次是瞎指挥。“正巧”现场看到一个老太被潜水员救起，就指示照这个路子办，典型的大学团干部风格。结果下面办事的人不敢再有它想。除了潜水员在那慢慢地摸，好几千人眼睁睁看着沉船干等了三天。


supernova13 发表评论于 2015-06-05 07:27:48
实话实说，这次救援迅速也有章法，没救出几个活人是因为船倒扣之后没几个人能刚好游到空气夹层中。这些吊车要从外地开来，不可能在三天内扶正，而且扶正只有在夹层里没有生命迹象之后才能进行。此次救援反映的缺点仍然是有点像总理个人秀，对事故原因下结论太急。中国特色吧，改善还需要时日
wangd103 发表评论于 2015-06-05 07:06:06
扶正了也就没生还的人了
居家 发表评论于 2015-06-05 06:58:35
向罹难者致哀。
西门桥 发表评论于 2015-06-05 05:06:38
这么大的灾难，发生在任何国家，正常的人都会想尽一切办法找出原因，以最大限度地避免再次发生类似的事故。但是在中国，尤其是那几个积极支持共产党的评论员，都在尽最大努力地寻找理由，试图说服大家：这种事情是无法避免的，共产党是最最热爱老百姓的党，大家应该感谢党！却丝毫看不见他们对将来避免这种灾难的再次发生有任何兴趣！

仰韶 发表评论于 2015-06-05 04:30:51
非常心痛，默哀。。。

那些键盘大侠超人智者等等，在自家水池建个沉船施救模型，看看要多长时间？
罗马军团 发表评论于 2015-06-05 04:28:40
那个什么“深海水手”，你不是举打捞“东方日出”号的例子么？那么睁开你没有进过水的大眼看看：

"打捞工程师迅速制定了打捞方案：通过卸货减少难船整体起浮重量后，布置２对８００吨浮筒整体起浮难船。冬季季风频繁，作业船组多次被迫撤船避风，沉船海域水深潮差大，潜水员可进行潜水作业的时间非常短，严重影响了作业效率。虽然打捞工作从事故发生的第二天就已经开始，但是期间有限作业时间只有２２天。施工技术人员冒着刺骨寒风昼夜连续施工，相继完成了清理水下障碍物、水下攻打千斤洞、穿引过底大钢丝等工作。"

用了22天！好，海上难度大得多，大10倍，这里只需要2天，加上运送器材和事故反应时间，一共三天搞定全部准备时间，可以开始进行上浮作业了，而此时人已经死绝了。
gracehome 发表评论于 2015-06-05 04:24:26
一早就该扶正了，还浪费宝贵的时间去切洞。切了洞进水不是更严重么？就算扶正了，船体更难浮上来。
罗马军团 发表评论于 2015-06-05 04:17:57
各路神仙们可以仔细看看，绑定最后那根钢索用了多长时间？5个小时！这不是纸上拿笔画根线这么简单的事。这还只是翻转，船基本上还在水里，吊车承重是很小的，如果要起吊，承重必然几十倍地增加。需要绑定多少根钢索？需要多少台吊车？

还有某些人鼓吹的浮筒，你们可知道绑定4个大型浮筒需要多少时间？据我所知，一般情况下，至少需要好几天，如果不顺利，一个月都搞不定都有可能！
vxmon 发表评论于 2015-06-05 03:53:02
事发已超过82小时，已搜救到96人，其中82人遇难14人生还?

最后是不是要说，已搜救到455人，其中441人遇难，14人生还，搜救率达99.5%，超越了国际水平，填补了国内空白？
非洲色狼 发表评论于 2015-06-05 01:53:56
这件事可是给喷子们提供了绝好的话题，因为怎么做都是错！
wulongtea 发表评论于 2015-06-05 00:47:21
你说怎么办？已经确定没有生命迹象了。不懂能不能闭嘴。linmiu 2015-6-5 16:30:45
原来船体倒扣，幸存者应是在船的顶部，扶正之后他们又到了船的底部，这种救援方法根本不是为了找活口。

gongdao 发表评论于 2015-06-05 00:30:19
摸着石头过河，
hxn9988 发表评论于 2015-06-05 00:28:34
红兵说得很好，我们这个世界怎么样完全取决于人类自己怎么想，怎么去做。佛神都会远去，人类只能自己照顾自己。
所以我一直在骂美国法西斯给世界带来的灾难,美国是世界最严重灾难的罪魁祸首。庆幸很多国家都有了核武，不然情况会更加糟糕。
红兵 发表评论于 2015-06-04 23:48:19
净空法师法语

（一）

我想同学们很多都看过《2012》的电影，这里面演什么？灾难。

释迦牟尼佛告诉我们，他的法运一万二千年，从他灭度之后，第一个一千年叫正法时期，第二个一千年叫像法时期，往后一万年叫末法时期。末法一万年，现在是末法第一个一千年，后面还有九千多年，不是末日。

佛告诉我们，“相由心生，境随心转”。山河大地，宇宙是我们的环境，环境从我们心转；换句话说，我们的心主宰了环境。

如果地球上的居民，个个都能够力行仁义道德，个个都能够修行十善业道，社会就安定，世界就和平，灾难就没有了。
红兵 发表评论于 2015-06-04 23:47:59
七宝池里的莲花

佛在经上告诉我们，极乐世界有个七宝池。七宝池与往生的人，关系非常密切，为什么？往生的人都是莲花化生，而莲花都生在七宝池当中。

经上讲，我们一起心、一动念，七宝池里面就长一朵莲花，就一个花苞。这个莲花上有你的名字，决定错不了，将来你往生，阿弥陀佛手上拿的莲花，就是你自己修的莲花。

换句话说，莲花是自己修的，七宝池是阿弥陀佛提供的。阿弥陀佛提供我们七宝池，莲花要自己种；自己不种莲花，阿弥陀佛不能变个莲花来给你。莲花是自己种的，这个事情千真万确，你看有许多人念佛的时候能见到莲花，可见得这个事情决定不假。

我们这里一起心、一动念，发个真心，“我要生西方极乐世界”，七宝池就有一朵莲花。你用功，你念佛念得很勤，这个莲花一天一天就大，光色一天一天就好。

如果你念得懈怠，念得不勤快，这个花长得就很慢，光色就差一点。我跟各位说明白，这个事情是真的，为什么？你真正能得的到，可以能得到。

这个莲花，跟西方极乐世界其他的境界不相同，其他的境界是阿弥陀佛自己的愿力功德变现出来的，它没有从小长到大，没有生灭法；莲花是我们自己种的，它会慢慢长大，到我们往生那一天，就长到那一天为止。

所以花在经上讲“有一由旬者”，一由旬者是小的；“有十由旬、百由旬、千由旬、万由旬”，那个花就非常之大。

这些花的大小都是每一个人念佛功夫勤惰不相同，这不是阿弥陀佛不公平，是我们自己念佛功夫不一样，所以才有这样的差别。明白了这些事实真相，我们这个头脑里，不能想别的，一定要想阿弥陀佛，一定要想极乐世界！

（愿生西方净土中，九品莲花为父母。花开见佛悟无生，不退菩萨为伴侣。）
红兵 发表评论于 2015-06-04 23:47:44
不往生极乐世界，你永远是孤单的

亲爱的人离别的痛苦：再亲爱的夫妻、父子、朋友一定要别离，生离死别，死了之后很难再在一起，为什么？各人的业不相同。

各人造的业不一样，在六道里头随业受报，一转世，一投胎，各人到各人的道去，怎么会在一起？

所以要知道，在世的时候，大家不管感情怎么好，死了之后是各奔前程。真正能够永远在一起的，只有一个方法，念佛求生净土。

你要是到西方极乐世界，给诸位说，你跟你的亲人眷属是天天见面。所以，要想常常见面，这个地方是非去不可！

而且，你要劝你的这些亲人，舍不得分离的，永远要在一起的，一起念佛求生净土。也唯有到了西方极乐世界，大家这才真正在一起，永远在一起。

除此之外，要想永远在一起，给诸位说，根本就不可能。人死了之后，被业力所牵去轮回，下一次再碰到，那真是无量劫之后，纵然碰到了，也不认识。

所以，哪有念佛往生极乐世界好？真正想和喜欢的人，永远不分开，永远在一起，大家都想阿弥陀佛，都念佛求生极乐西方世界，这就对了。

生到西方极乐世界，你跟你的家亲眷属是天天见面，你永远不孤单；不往生极乐世界，你一定要知道，你永远是孤单的。

生到西方极乐世界，年年都是青年，永远不老，永远无病痛，和阿弥陀佛一样，寿命无量、福享不尽，想什么有什么。十方无量无边世界，极乐世界最殊胜、圆满。往生到极乐世界，就能圆满报答父母恩，不但能救今生父母，还能救多生多世的父母和六亲眷属。以及一切有缘人。什么是有缘人？信佛人、念佛人、敬佛人。

当今这个物欲横流的世界，死后能再投胎做人者可说凤毛麟角，绝大多数都会堕到三恶道去，能去净土者就更是寥若晨星了，即便是佛门弟子，由于大多为了人天福报而皈依，真正精进如法修行者少之又少。
红兵 发表评论于 2015-06-04 23:47:03
此评论内容涉及非法信息已被系统自动屏蔽!
linmiu 发表评论于 2015-06-04 23:30:45
原来船体倒扣，幸存者应是在船的顶部，扶正之后他们又到了船的底部，这种救援方法根本不是为了找活口。
占边 发表评论于 2015-06-04 23:30:32
看来负责指挥的根本没有思路该怎么做，所以在摸索中前进。

唉。。。

brothera 发表评论于 2015-06-04 23:22:00
看本文的照片，就是这船完全扶正了，最顶层也是露在外面的。
按理此时船底空气已经跑光。
说明船已经触底。底下是支撑着的。
其实潜水员下去一看就能知道是否触底，不就是15米吗。
文中也说道底部为石头（抛石地区）。
既然触底，为啥第一时间不切割？
可以用几只小船在旁边固定，小船有动力，还能固定不了已经触底的船？
不允许的笔名 发表评论于 2015-06-04 22:48:10
可以把韩国渡轮沉船时中国网民的帖子复制贴一下。
肌肉熊 发表评论于 2015-06-04 22:40:38
惨不忍睹

为死难者默哀
brothera 发表评论于 2015-06-04 22:34:34
为何拖了两天才在船底打洞？
因为打洞有可能导致幸存者被淹死。
过了72小时，决不可能有幸存者之后，
再打洞就没风险了。
这是对生命的“尊重”。


地富反坏右 发表评论于 2015-06-04 22:30:55
现在的领导钱多了，人傻了……！
想说我就说 发表评论于 2015-06-04 22:20:43
外行再问，如果不扶正，也能把船吊起吗？如果能，起吊时水不就流出来了。
王剑 发表评论于 2015-06-04 22:18:48
楼下，难道你看不见翻过来的船全泡在水里面？你要是在船里，你能活下来？
地富反坏右 发表评论于 2015-06-04 22:16:07
看这次救难，由难过看到火爆…！廿四小时内就可以吊起一半救人,什么七十二小時哲学？尼玛的！
生活在不把人民当人的国度，悲哀…！
穷途迷津 发表评论于 2015-06-04 22:13:04
闷死淹死是船长的责任，扶正过程死掉是打捞船的责任，或者是总理的责任。谁吃饱了撑的?
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