评论: 投行裁完汽车公司裁 这是美国十年来失业者最难熬1年(图)

只有登录用户才能发表评论，点击此处登录    返回新闻帖
peter4ever 发表评论于 2019-04-01 16:45:52
Intel today.
tz2000 发表评论于 2019-04-01 09:11:02
同一时期，劳动参与率持续增长，从10月份的62.9% 到今年2月份最新数据63.2%，保持5年来新高，扭转从2000年以来的下跌趋势。
Labor Force Participation Rate in the United States remained unchanged at 63.20 percent in February of 2019. Labor Force Participation Rate in the United States averaged 62.99 percent from 1950 until 2019, reaching an all time high of 67.30 percent in January of 2000
Jska 发表评论于 2019-04-01 08:37:00
我
gameon 发表评论于 2019-04-01 05:47:53
关键是刺激经济增长的噱头不好使。

都是烧钱的电瓶自驾车，迟迟上不了路惹的祸。

而同样烧钱的AI除了造俩会翻跟头的机器人，好像也没啥毛用，而且会翻跟头的人有一大箩筐。

eachnet88 发表评论于 2019-04-01 04:37:26
华尔街和其旗下的各大媒体已经给外国势力控制了。过去几十年多少外国投资涌入华尔街把股票炒的比天高。高新企业没几个还有买回股权的能力和愿望了。所以美国公司现在只好任人宰割。美国人只好任人剥削。华尔街势力庞大。川普以一家族之力为美国而抗争。真是英雄也！
Leah_lee 发表评论于 2019-04-01 01:46:28
新概念汽车的出现，汽车工人的的技术格局有待重新调整，需要搞技能培训。美国的教育应该走德国模式，技能教育而不是精英教育，尤其是相对的人口大国。美国的教育也被特殊阶层绑架为商业操作而不是应用操作，教育投资和产出严重失调。
可选项123 发表评论于 2019-04-01 01:12:00
技术更新，传统汽车面临洗牌。纯电油电混合动力把传统汽车上从发动机，变速器到传动系统换个干净。大量专业人士失业，同时新技术缺人做
过滤词 发表评论于 2019-03-31 22:53:37
这么多人失业怎么交通状况不见好转反而越来越差?
页次：1/1 每页50条记录， 本页显示1 到8， 共8  分页：  [1]