评论: 加州"阉割版"高铁成本又增20亿 10年后建成(图)

应该叫右派红州建啊。为什么要靠加州建呢？

民主制度，对一个不需要的项目（按网上民意所说）不断投钱，呵呵呵。

加州左得厉害，树慰安妇像，结果树的城市市长暴毙。高铁日本人敬遠，看好德州高铁。

立刻停建。
加州民主党建高铁是假，拿高铁当摇钱树是真，挤出纳税人的钱用来资助非法移民。

现在加州有议员已经提出彻底清查高铁工程中的腐败：10年花26亿美元，却什么也没建成。腐败第一现象就是整个高铁项目完全雇用私人机构管理，每个项目的预算完全由私人管理机构提出，真是匪夷所思。如果一业主要交给私人机构建一栋房子，事先都要说好预算，基本上按预算完工。高铁工程是政府没有什么预算，私人承包者提预算，提多少，加州政府给多少。当然，调查腐败也没什么结果，这些私人承包商都是民主党的金主，与民主党加州政府有着千丝万缕的联系，最大的承包商就是加州联邦议员范士丹老公开的公司，至少拿走5亿美元，然后基本上什么也没干。腐败呀
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然后审计到一半，花费30亿，还没审计完，只好停下来，let it be.
这不是笑话，加拿大有过这种事（十几年前的事了）。
政府要省成本，不买电脑租电脑，结果开支比买电脑还贵。清廉的加拿大政府是无法容忍这种事的，查。 结果查到一半停了下来，因为审计这事的花销比租电脑这事开销还大。为节省开支，清廉的加拿大政府就取消了审查。

建也可以 不建也可以。但是不建就不能花那么多钱。花那么多钱 什么也没有建成，人们对政府信任都被他们磨灭了

主要原因是不盈利，所以争议很大迟迟不能建设

民主党继续加税，加死他们！

应该先解决联通的问题，把Bakersfield 和Los Angeles 先连接起来，这样我们南加州的人就可以直接乘火车到北加州，而不需要在Bakersfield 和Los Angeles之间换乘汽车了。

民主国家就是会扯皮较劲儿。啥都干不成。

反正再不值钱的一段也是实现了0的突破。我反正是可以去坐一下体验体验的。对个人来讲，有点什么新东西修起来，比啥也修不起来还是强点。

天朝高铁就京沪线，京广线盈利。其他统统巨亏，连利息也付不出来。货运铁路给高铁让路，导致沿海到内地的物流成本飙升。此外沿线城市经济不但没见好转，内地东北还鬼城无数，新房1元1套。

加州不分裂很难发展，一部分人努力奋斗，另一半人努力拉后腿。

现在加州有议员已经提出彻底清查高铁工程中的腐败：10年花26亿美元，却什么也没建成。腐败第一现象就是整个高铁项目完全雇用私人机构管理，每个项目的预算完全由私人管理机构提出，真是匪夷所思。如果一业主要交给私人机构建一栋房子，事先都要说好预算，基本上按预算完工。高铁工程是政府没有什么预算，私人承包者提预算，提多少，加州政府给多少。当然，调查腐败也没什么结果，这些私人承包商都是民主党的金主，与民主党加州政府有着千丝万缕的联系，最大的承包商就是加州联邦议员范士丹老公开的公司，至少拿走5亿美元，然后基本上什么也没干。腐败呀

所以川总的一万亿基建也干不了啥，扯扯皮一半就没了。

加州所有事情都被FARMER游说团绑架了。本来说高铁，他们就是 先在农业区修，修开后 工业和科技区域取消了。 加州的非法移民政策也是都被农民左右。整个加州最后被农民毁掉

从Merced到Bakersfield有人坐吗？准备亏到姥姥家去啊．要不弄一洛杉矶到Bakersfield，要不弄一旧金山到Merced，弄中间那段两头儿没人没工业，搞屁股啊

加州是建不起来了，在共和党的州试一下吧

没钱的话，等过几年中国第一代高铁拆了换代的时候去买旧货吧，并且请中国工人来安装。那个便宜些，中国工人干活也快

过两天再“升级”成人妖版，再加20亿