评论: 列车为何没能及时停住？T179次列车脱轨事件追踪
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wtfair
发表评论于 2020-04-02 09:41:44
不是说是货车吗
irvinelee
发表评论于 2020-04-02 04:58:22
不能沿途装满摄像头监视铁路上有没有障碍物么？
hkzs
发表评论于 2020-04-02 01:35:54
这事简单，每辆列车前方1000米处飞一架巡道无人机就是了。
fkkn
发表评论于 2020-04-01 22:11:02
崇祯末年，灾祸不断，民不聊生
路人2017
发表评论于 2020-04-01 21:52:02
为什么巡警不早点发现，早发现不就有时间验证了吗
kankantw
发表评论于 2020-04-01 21:43:41
通报的速度不是问题所在，关键在“验证”。
任何人为的通报也不许直通到 车务段的调度和信号员 ！报警电话误报的几率大，需要检查确认，还要防止有人故意乱报，若是直接轻率地干预行车，列车就不能正常运行了。
11分钟要处置这类险情，显然难道非常大。我觉得能做的是：多在潜在的危险区段，加装自动监控设备，并与机车调度联网。靠人力监控无法杜绝这类事故。
路人2017
发表评论于 2020-04-01 21:41:57
这个不是技术问题，绝对管理不到位，这么大塌方连小孩都看见了，巡警却看不见，绝对失职
xiaofengjiayuan
发表评论于 2020-04-01 21:21:19
我觉得通过微信转说不定不到10分钟就可以通知司机
柚子茶茶
发表评论于 2020-04-01 19:59:29
主要是地方派出所和铁路部门没有联系手段
客观陈述
发表评论于 2020-04-01 19:43:41
铁路系统很迂腐 不是公安一方面能够解决的
铁路的事故通报每天几乎都在发生 不一定是死人的大事故 但是小的事故和违规操作多的很 只不过铁总都是内部通报 外面根本看不到
sigmazao
发表评论于 2020-04-01 18:58:33
这种因自然灾害（护坡滑坡路障）造成的严重事故，完全可以用科技来预警和消除。
中国是世界上无人机技术最先进，制造成本最低的国家。采用定时无人机光学巡查路轨状况，是一件非常易做，成本低，巡查线路长度足够长的预防措施。一架无人机一小时可以巡几百公里路轨，中国铁路，应该建立这样一个无人机支撑的安全检查和保证系统。
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