新闻标题：沉船幸存者还原经过：雨水像瀑布从窗流进来(图)

2015-06-09 08:03:44 by 人心不平

--海陬观者, 你孤陋寡闻！
世界上英雄船长，谨守职责的船长，誓与旅客和船只共存亡的船长不胜枚举。没有任何一条法律规定船长必须和沉船死亡。但是为大多数国家采用的船长守则中明确规定船长应该是最后离船的人。这是职业操守，是船长的荣誉。除了著名的坦泰尼克号外还有很多英雄船长。
1956年意大利邮轮Andrea Doria号因撞船事故下沉。船长Andrea Doria采取了一切紧急措施后指挥乘客撤离。在所有乘客离船后，他下令弃船。但是作为船长他决心一直在船上等待救援，给他的船最后一线生机。他命令所有船员除自愿者外弃船逃生，只有他和几名自愿者留下等待对船只的救援。船即将沉没时，他命令志愿者离船，自己留下。直到志愿者说要同生死，船长为了这些志愿者生命，才最终弃船。
另一个例子是1952, 年当货轮Flying Enterprise号在英吉利海峡遭遇大风暴沉船时，船长Henrik Kurt Carlsen，指挥赶来营救的驳船成功救助10名旅客和40多名船员脱险。他自己却独自留在船上7天7夜，为配合驳船对Flying Enterprise号的营救。
1956年 Yarmouth Castle 在加勒比海航行时起火，干来援救的Bermuda Star船长得知失事船长在尚有旅客在失事船上就逃生到Bermuda Star船时，对失事船长表示耻辱并命令他返回失事船指挥救援直至全部旅客撤离。
还有很多很多这样的例子。你不知道不等于没有！