评论: 坠机本可避免:机长起飞前发现异常 要检修遭拒(图)
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狮城唐寅
发表评论于 2015-02-06 22:13:56
机长廖建宗曾要求检修后再飞？那为什么没检修就飞了？
大陆挖走飞行员，这与安全飞行没半毛关系，难道剩下的飞行员都是用的汽车驾照？
飞一拍
发表评论于 2015-02-06 18:58:34
机长也拿自己的生命开玩笑，太不应该。
anchoret98
发表评论于 2015-02-05 21:50:44
看台北市长选举，隐约感觉选民有强烈的“仇富”情绪。
最近台湾连爆坠机，毒油等事件，那边的资本家的确够狠。
mis
发表评论于 2015-02-05 20:06:19
人为过失啊。
BigP
发表评论于 2015-02-05 14:10:57
台湾机师肯定是被土共洗脑啦...怎么能放弃民主自由跑到独裁邪恶的中国呐...
茉莉花匠
发表评论于 2015-02-05 12:41:28
明明是骆驼心脏脆弱，这些批评让你心悸得快不行了，怎么说是猫的心脏脆弱呢？
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好望角骆驼 发表评论于 2015-02-05 11:52:02
黑猫们的小心脏真是脆弱啊。
茉莉花匠
发表评论于 2015-02-05 12:36:32
管他老飞机新飞机，反正是会往下掉的飞机，是民主制度胡乱制造、懒得维修、监督不了的飞机。
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邵志尚 发表评论于 2015-02-05 01:02:30
2014的飞机啊。
昨天有个阿才说是大龄老飞机呢，
哪个准确呢？
skyrose
发表评论于 2015-02-05 11:57:08
恐怕也不排除那些飞行员想活命才从台湾航空公司离职。
台风天为省钱也要飞，这样的航空公司简直是罔顾人命。
skyrose
发表评论于 2015-02-05 11:54:33
还不是台湾航空公司太穷，出不起高工资才被挖角。
好望角骆驼
发表评论于 2015-02-05 11:52:02
黑猫们的小心脏真是脆弱啊。
侃-侃
发表评论于 2015-02-05 11:09:51
这陈述里有“埋怨大陆”的意思？
"
航空业界也盛传早在10年前，大陆民航业兴起，资深机师需求量大，近年大陆更开出平均两倍以上薪资挖角全球飞行员，也频频向台籍飞行员招手，间接加剧了台湾内部的机师荒，这个问题不只复兴航空面临到，台湾其他各大航空公司也难避免。
"
难缄其口
发表评论于 2015-02-05 10:30:53
台湾人在心里应该很喜欢大陆人吧？因为什么坏事都能赖到大陆人身上。小孩在101大厦酒店当着众食客面拉屎撒尿可以说是大陆人，众女人以失事飞机为背景，笑嘻嘻地拍照也往大陆人身上赖。再发展下去，台湾男人不举，女人不育，睡觉不香，食不甘味都可以赖大陆了。
Korea
发表评论于 2015-02-05 09:44:31
噢，大陆又成了最大的输家，TNND弯媒。
日光晃
发表评论于 2015-02-05 09:27:22
这也能赖上大陆，弯弯能药店碧莲不？
appleface
发表评论于 2015-02-05 09:01:51
天下奇闻，这也要赖大陆的错，不检讨台湾为什么留不住机师？机师为什么去大陆？不仅是薪资问题，人性化管理也是主要问题，台湾的老板不管员工死活，让你加班累到吐血，只认钱，台湾人赚钱已到了恨钱的程度。
三木匠
发表评论于 2015-02-05 09:01:51
一定要追究拒绝检修的地勤人员的责任！！！
Bluelight涨停突击队
发表评论于 2015-02-05 08:53:59
省钱与生命，哪个更重要？
几月掉了两架，乘客无辜惨死！
复兴航空早就该剖腹谢罪啦！！!!
Bluelight涨停突击队
发表评论于 2015-02-05 08:53:41
省钱与生命，哪个更重要？
几月掉了两架，乘客无辜惨死！
复兴航空早就该剖腹谢罪啦！！!!
纽约客
发表评论于 2015-02-05 08:46:24
叹一声，这是飞机呀，是罚款重要还是安全重要，真是无奈的体制。
FL棉农
发表评论于 2015-02-05 08:10:15
那不能去，非要去台湾。欠
北美庆丰
发表评论于 2015-02-05 08:06:02
都是大陆人害的。
850580
发表评论于 2015-02-05 08:05:19
接连摔机一定有制度上的问题. 台湾有关部门要认真检讨. 不要唯利是图草菅人命.
三木匠
发表评论于 2015-02-05 08:03:11
机长应该有拒绝起飞的权力？
哈琦
发表评论于 2015-02-05 07:55:32
应该是制度问题。记得有一次坐AA,飞机不能按时起飞,在维修咖啡壶。
lake66
发表评论于 2015-02-05 07:50:38
以后不坐台湾航空公司的飞机了。
hohoohooo
发表评论于 2015-02-05 07:49:05
又要赖到大陆身上。
0862
发表评论于 2015-02-05 07:19:50
有没有人想说这是制度的问题啊？怪这怪那就是不愿意承认自己已经落后了，拿人命当儿戏是民主的真谛吗？可怜的遇难者，RIP。
凡夫俗子零零壹
发表评论于 2015-02-05 07:16:56
台湾就一怨妇形象，自我感觉良好。
什么事都怨天尤人，首先怪大陆。
总认为有最优秀的制度，出了问题，一定是外部原因。
这次空难也一样，复航说，机型是技术最先进的，言下之意，不怪自身，怪大陆挖他的飞行员。
DMV5
发表评论于 2015-02-05 07:13:43
果然最后又怪到大陆身上。
深海水手
发表评论于 2015-02-05 07:11:03
利润第一，是资本的本性，不严管是不行的。
hxl77
发表评论于 2015-02-05 07:05:32
看来台湾被殖民的还不够，自己管不好自己。
煤炭
发表评论于 2015-02-05 06:47:30
唉，自己的祖先祖宗是不能。。
五次郎
发表评论于 2015-02-05 06:46:09
这个信息反映出复兴航空管理制度上的非人性化，唯利是图的早期资本主义残酷性！如果他们是奖励起飞前提出故障检修申请的人性化制度，就不会出这个事。
上次48人死的台风天降落事故，也是复兴航空管理问题，不能降，盘旋50分钟也不去别的飞机场天气好的降落，硬要浪费油，死人，也不原意多出钱去转场降落或者直接飞回出发地处置。
shakuras2000
发表评论于 2015-02-05 06:27:52
据我理解，飞机安全是机长一句话说的算，地勤算个p。
jinzhengping
发表评论于 2015-02-05 06:24:37
如果机长要求检修后再飞遭拒有证据的话，那么有人要吃官司了。
jinzhengping
发表评论于 2015-02-05 06:21:35
PIC懂不懂啊，死了活该。陪死的倒霉。
AsiaRanch
发表评论于 2015-02-05 06:20:39
航空安全和节约成本有时候是冲突的。这时候就应该坚持安全第一。
点点她姐
发表评论于 2015-02-05 06:20:28
果然又扯上大陆了，刚看到新闻还想，估计又该说大陆游客多什么的，现在是往大陆挖角上联系，
土拨鼠拨土
发表评论于 2015-02-05 06:17:46
拉不出屎怨茅坑，真弯弯。
CH1034
发表评论于 2015-02-05 06:06:32
引擎有问题，怕被罚款，还要飞，中国人贪婪的传统，在台湾得以完整保留。
Luckyd
发表评论于 2015-02-05 06:04:27
唉，台湾的航空公司还是要大陆进行安全管理才行。飞机有毛病，还敢飞，还让飞，还不敢拒绝飞。小岛，人少，资源少，还搞出3-4个航空公司，那能好得了吗？现在去台湾旅游真得先写好遗书才行。
唵啊吽
发表评论于 2015-02-05 06:01:03
人往高处走，水往低处流。多少人材移民欧美，台湾也没有抱怨过，到了大陆就成了大陆的罪过了？大陆人材流失也很严重。不只是人材，还有资本，就是投资移民。
新发现。原来台湾工资才是大陆一半。
User_Long
发表评论于 2015-02-05 01:32:37
擦，现在就业自由，台湾飞行员到大陆工作难道该怪大陆？如果你台湾有本事提高待遇，为什么留不住人才？台湾飞行员就没被别的国家挖走过？别没事就习惯性的赖在别人身上，问题还是出在日渐落后于大陆的台湾自己身上。
邵志尚
发表评论于 2015-02-05 01:02:30
2014的飞机啊。
昨天有个阿才说是大龄老飞机呢，
哪个准确呢？
果天天
发表评论于 2015-02-05 00:43:44
全到陆企上班，这不就是统一了么
swaswa
发表评论于 2015-02-05 00:34:31
希望好好总结血的教训，而不是推给大陆，这样飞安品质才会提高。安全是效益的前提。
湖南路
发表评论于 2015-02-05 00:28:30
好像還不如國內呢。理念有問題啊！
nasastar
发表评论于 2015-02-05 00:18:33
草菅人命，说好的浓浓的人情味呢？
kiki-wq
发表评论于 2015-02-05 00:13:08
80万人民币去美国可以考个飞机驾照
傻大目
发表评论于 2015-02-04 23:58:38
哈哈 闹了半天坠机的根源还是大陆 这主意不错 皿煮社会就是优越
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