兵家开讲——后勤篇
写完了陆、海、空三篇，该写写后勤了。
从某种角度来说，战争打的就是后勤。后勤指的是对战争的综合的保障。一切可以为战争提供保障的东西，都可以纳入后勤的范围。后勤可以分为：后勤运输、技术保障、医疗保障、后勤军事保障等等很多方面，涉及从战略、战役到战术的各个环节，甚至还涉及政治。
现代战争后勤已经可以分为战术后勤、战役后勤和战略后勤，甚至还有广义后勤。
所谓战略后勤，指的是一个国家对战争的综合保障能力。比如说，第一次海湾战争中，美国的军工企业可以短时间内设计制造超大重量的重磅炸弹，供美军攻击萨达姆的坚固掩体。这种设计和制造能力，就属战略后勤的范围。
所谓广义后勤，比如一个国家的综合国力、科技水平、教育水平、人民的凝聚力，甚至象对石油等战略资源的拥有权等等，都会对国防和战争产生决定性的作用。
再比如“战略打击理论”，打的就是敌国的工业、科技、教育、人口等一切的战略资源。将敌国由“上马”变为“中马”，甚至是“下马”。
我们通常认为，后勤就是运送物资的。这是指后勤中的后勤运输。它分为战术后勤运输、战役后勤运输和战略后勤运输。
所谓战略后勤运输是指将物资有战略纵深运送到战役纵深。朝鲜战争时，志愿军将物资由国内运送到朝鲜半岛上的物资基地。所谓战役后勤运输，就是将物资由这些物资基地送到前线。所谓战术后勤运输，就是将物资送上前沿阵地。大陆来的网友应该听说过，解放战争中的“百米生死线”之说，突破“百米生死线”，将物资送到作战的战士手中，就是这个意思。
关于技术保障，举一个的反例。二十世纪七十年代末期，伊朗的美国人质事件。当时卡特政府组织过一次解救人质的行动。但是失败了。这次行动，使用直升机采用蛙跳战术，潜入伊朗救出人质。但是参加行动的直升机没有经过沙漠作战改装。半路上被沙尘打得不能飞行。行动宣告失败。这次失败给卡特政府以沉重打击。美国民意支持率直线下降。
再看医疗保障。战场医疗保障离不开的就是动手术。但是自打手术进入战场开始，就碰到一个问题，伤号往往是大量地、非常集中地到来的。面临医疗器械不够用，手术器械重复使用的问题。在这方面，世界各国都在装备方面进行了非常大的努力。但是至今，这个问题，也没有得到根本地解决。
再来看看对后勤补给线的军事保障，这当然属后勤的范围。古代叫“押粮运草”。
后勤补给线常常是线状的。其保障极其困难。多少次战争，并不是因为你打了败战，你才败下来的。而是因为你打了胜仗，使补给线拉长，你才败下来的。从这个角度来说，拥有足够的纵深，对于战争的胜负是有决定性作用的。
这可以分成几个方面来谈。
一是战争中攻敌所必救，使敌无暇顾及你的后勤补给线。
比如巴顿总是告诫身边的人“不要害怕侧翼”。为什么有人害怕侧翼呢？就是因为后勤么！一旦后勤被切断，第三集团军就会陷入重围，人家怎么会不害怕呢？
但是从来没有一个对手，能够抓得住巴顿的侧翼。因为巴顿总是能够先于对手发起进攻，并且总是能够打到敌人的软肋上，使敌动弹不得。
如何能够做到这一点呢？有一种说法是：军事是艺术的创作。比方说作曲，在音乐学院里，你只能学会基本的作曲技术，但是艺术创作只有看你自己的了，任何人都教不会你。兵书人人都会读，并不是读了兵书就能打胜仗。
二是运输的环节要尽可能的简洁。
比如，美军从20世纪80年代开始，陆续将后勤运输中的战役后勤运输和战略后勤运输统一起来。从美国本土直接将物资送到战役纵深上去，其间没有中转基地。华盛顿DC旁边的安德鲁空军基地每年都搞航空表演。在那里大家可以看到用于此种目的的战略运输机。
美军还将装备预先布置在海上或海外基地。一旦有战事，这些物资距离战场都非常的近，人员可以由美国本土空运过去。后勤效率非常的高。这叫“兵马未动，粮草先行”。
三是战时的后勤保障要从和平时期的战略扩张做起。北约东扩和现在的乌克兰选举，表现出美国的势力扩张是十分有效的。一旦相关地区发生战事，就会为其后勤保障创造良好的条件。
目前在台海，如果美军卷入台海之战，那么美军的补给肯定要依赖日本。如何处理日本的问题，就摆在了中国领导人面前。
四是对各种后勤保障，一定要在和平时期就有很好的预案，以及后勤兵和相关部门必须具有良好的训练。这方面各个国家都有上佳的表现。
比如英阿马岛战争。英国海军在撒切尔宣布赴马岛开战的决定开始之后的24小时之内，所有被征调的船舶，都进行了大结构件的改装，并可以随舰队出发。内部的小结构件，边航行边改装。等到了马岛战场，所有必须进行的改装都已经完成。
这表明英国的预案制定的是相当的细。细到在战时将征调什么样的船舶，每艘船舶将进行什么样的改装，都有详细良好的预案。
再比如，中国赴柬埔寨的维和工程兵大队。当时维和部队的司令官是一位英军将军。他给中国维和工程兵大队下达了修建一座40多米长的桥梁的任务。部队的行动是严格按照参谋部门制定的行动计划实施的。这个大队早饭后进场不到一个小时，这位司令就来到工地要求过河。当时，我工程兵大队已经开始施工。也就是说，我工程兵大队在不到一个小时的时间内就已经完成了设计，并已经开始施工。工程刚刚开始，这位司令如何过河呢？我工程兵就用吊车，将这位司令，连人带吉普车一起吊过了河去。表明我工程兵的应变能力还是很强的。吃午饭的时候，这位将军原路返回，该桥梁已经造好。他自己就可以开车过河。
大家都明白，这位将军的行为，是对中国工程兵的一次考试，同时也是对我后勤保障能力的一种侦查。在不到一个小时的时间里完成桥梁设计，表明我工程兵的桥梁设计预案是非常好的。工程兵军官只要将现场环境勘测清楚，就可以象搭积木一样完成设计。同时在几个小时内完成施工，表明我工程兵平时的训练是非常到位的，装备也是非常好的。
再来看后勤是怎样影响作战样式的。
第一次海湾战争中，美国先是进行了40多天的空袭，才开始陆地作战的。空袭的目的就是打掉雷达、通讯、物流等对一线战场能够提供保障的各个系统。
在《陆军篇》中，我们已经看到了。当敌人的重兵集团向你进攻时，你如何全歼这股敌人呢？你可以将你的机动兵团摆在敌重兵集团的两翼，从两翼发起钳形攻势，在敌重兵集团的外围大范围机动，合围这股敌人。
为什么被合围是很可怕的事呢？因为被合围，你就失去了后勤补给。就会逐渐由“上马”变为“中马”，甚至变为“下马”。这种转变的手法，在《陆军篇》中讲的是利用机动来实现的。这里讲的是以打后勤为核心来实现的。
这些战法都是从后勤入手的。
很多人认为打仗是赔钱的，其实不是这样。打仗还可以是一种投资。
比较明显的就是所谓代理人战争。代理人为你打仗，你还可以买军火，发战争财。
中国古代三国时，火烧赤壁之后，诸葛亮派张飞和赵云，沿途追杀曹军，其最大的目标并不是杀了曹操，而是抢曹军丢弃的辎重。
井冈山时期，毛泽东说过：“赔本的买卖，我们是不做的”。红军从地主武装打起。每打一仗，红军在枪支和粮食等物资方面都会大丰收。
到了抗战时期，面对中国是个弱国，日本是强国的现实，毛泽东将游击战提升到战略的高度来运用。其结果是八路军越打越壮大。
日本人在二战时期，提出的以战养战的思想。英国等欧洲列强，用战争手段，抢夺殖民地，为本国服务。都是一个道理。
算细账
