不少中国人总觉得越南是一个贫穷的国家。不久前，记者赴越南采访，才发现越南人生活质量已不在中国人之下。
●农村没有穷山恶水，只有青山绿水
越南将外资企业工人的最低工资标准定为63万越南盾（1万盾约合5元人民币），最近刚刚调高到了85万盾。但记者调查后发现，大部分越南人的收入远高于这个水平。
内排是离河内40公里的一个贫困县，我们在那里的农村看到，村民大都住在自家小楼里，地上铺地砖，厨房贴瓷砖、卫生间有下水管道，干净整洁。31岁的农民陈光协在新希望河内公司车间中控室工作，一个月能挣400万盾。他妻子则在一家制衣厂上班，每月100万盾。一家三口过得还算不错。
在一个回顾过去的展览会上，记者看到，革新开放前的越南，很多人挤住在狭小的空间里。一对新婚夫妇床前，弟弟打地铺，旁边就是猪圈。到粮店凭票买米，半夜就得爬起来排队，“买回米来，打开口袋，如果没有霉味，我能高兴好几天！”越南社科院的一位研究员回忆说。当时很多人的梦想就是能有一辆中国产的自行车。
中国驻胡志明市总领事高德可女士说，如今越南城乡差距相对较小，社会总体比较和谐。越南农村没有穷山恶水，只有青山绿水，农民温饱没有问题，只是有的没钱花。越南全社会都非常重视扶弱济贫，贫困人口由10年前占人口总数的58％下降到现在的22％，被联合国列为扶贫成效显着的国家。
●汽车价格是邻国的3倍
在越南，对绝大多数家庭来说，汽车还是遥不可及的奢侈品。据统计，越南现有汽车63万辆，载重车和大客车占了一半。小汽车平均每360人才有1辆。这一方面是由于城市拥挤、道路狭窄，没有停车的空间，另一方面是因为汽车价格昂贵。由于征收高额汽车关税，越南车价还在不断上涨，平均水平是周边国家的三倍。比如说，一辆普通的、在越南组装的福特轿车就得3.8万美元。最近听说中国的力帆公司要在越南组装便宜汽车，每辆只要1.6万美元，很多媒体都做了报道。大街上跑的，除了政府机关的公车，最多的就是出租车，车价高得离谱，每公里折合人民币4块钱。
据最新统计数据，越南现在拥有1700万辆摩托车，平均每个家庭都有一辆。买不起汽车，摩托车就成了身份象征。没钱的买越南本地品牌，用中国产的零件组装；有钱的则买日本品牌，价格在人民币1万元以上。有的高档摩托车价格在6000美元以上，销路也不错。
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| 河内许多市民住着小洋楼 |
一到胡志明市，城市周边成片的小洋楼就给记者留下了深刻印象。经过询问得知，住在小洋楼里的都是普通市民。在越南，私人拥有土地的使用权、转让权和继承权，很多人都是自己买地建房。越南人并不喜欢高楼大厦，因此，从胡志明市到河内，高层建筑都很少，大部分都是三四层的小楼。
越南的房价之高，远超过想像。大城市房价高达每平方米3000美元，而且还在快速上升。越南革新开放以来，出现了一批年收入2万到3万美元的中产阶层，对中高档住宅需求较大。此外，越南拥有280万海外侨民，分布在北美、欧洲、澳大利亚等地，每年往国内汇款高达40亿美元，这还不包括民间渠道流入资金。
我们参观了河内一个大学教师的家，这是一幢4层小楼，是自己买地修造的，电器设施一应俱全，顶层有个小花园。据预测，今后5年是越南经济发展的黄金期，其国内生产总值（GDP）将以年均7%的速度增长，仅次于中国。按购买力折算，到2010年，越南GDP将达4150亿美元，人均收入4500美元。
在越南，记者还看到了另外一面：无处不在的腐败现象让老百姓深恶痛绝。正是在这种心态的影响下，中国的反腐败电视剧在越南播一部，火一部。
●当作中国社会的真实写照
由于两国文化相近、社会制度相似，中国电视剧在越南很容易引起共鸣。在越南从中国引进的电视剧中，涉及反腐败的占了很大一部分，包括《黑洞》、《忠诚》、《最高利益》、《省委书记》、《生死抉择》、《公安局长》、《英雄无悔》等等，在越南都非常受欢迎。
中国驻越南使馆政务参赞翟雷鸣说：越南朋友经常跟他提起中国电视剧的情节，很多他都没有看过。不少越南人把其中的故事情节，当作中国社会的真实写照。越南国会代表阮麟勇说，看了中国的小说和电视剧，感觉中国革新开放先行一步，而且社会利益冲突比较激烈。反贪污腐败很直接，敢说话敢流血。
有趣的是，越南人把《宰相刘罗锅》也当作反腐败电视剧来看。一位越南大学教师对记者说：这是部借古喻今的片子，中国能够制作并播放这样的电视剧，说明中国政府开明程度高，反腐败的决心也非常大。这话从越南朋友的口中说出来，给人的感觉一半是对中国的评价，另一半则是对本国的期望。
●大事有钱不大，小事没钱不小
在越南，中国那句“有钱能使鬼推磨”的话很适用。我们到胡志明市郊一个养猪场参观。路上，陪同就告诉我们，这个养猪场的老板原来是个“公安”，因为犯错误，被清除出了公安队伍。犯了什么错误呢？竟然是酒醉开枪误伤他人致死！这么严重的“错误”，因为有关系，最后赔了死者家属一点钱，被开除党籍和公职后，回家当起了老板。说起这事，大家谈笑间都很放松，感觉很平常。
大事有钱不大，小事没钱不小。在越南开车一定要小心翼翼，马路边穿着土黄色制服的公安随时闪现，不是查超速，就是查证件，一旦被拦下，一般都要给几万盾（1万盾约合5元人民币）。“外企”车被要个几十万盾是正常的。记者在河内见到了一位中资企业负责人，他刚从外地回来，说一路上连罚带要共花掉1000多元人民币。当地人说，当公安是个肥差，要么是烈士子弟，要么就有靠山。
另一位中资企业负责人谈到，当地工商、税务、公安、卫生之类的机构设置和中国差不多，门类齐全。如果到厂里来检查工作，总要“意思”一下。不过不用太多，十几二十万盾就行。对于主要官员，则要上门去拜访。企业手里有一个名单，逢年过节挨家串门。官员有了困难也都直言不讳。比如说亲朋好友想来“外企”工作，或者老婆孩子要去国外看看，企业自然乐意效劳。
不光地方官员，军队海关等要害部门也都吃这个。一位从陆路过关的中国商人说，进来时没办健康证，明白人指点说，只要把25元人民币随护照一起交就行了。他照办后果然灵验，收钱者大模大样，一点都没有遮掩的意思。
●腐败被当成“国难”
正因为腐败严重，越南党和政府把腐败提高到“国难”的政治高度来认识。近年来，越南加大了反腐力度，抓了一批大案要案，并且采取很多具体措施。比如，今年8月初成立分别隶属公安部和最高人民检察院的专职反贪机构，并且开通了反腐败热线电话，接受群众直接举报。
以《青年报》、《年轻人》为代表的媒体，敢于点名道姓批评高官，不少案件是由媒体首先揭发的。前不久，报纸上还报道了越南外交部搞小金库体外循环，不把从海外得到的签证费等上交国库的问题。
国会法律委员会一名委员在接受采访时直言不讳地说：“我认为法律和法规已经足够了，问题在于执行能力很差，很多有嫌疑的案件都不了了之。”老百姓把这个问题形象地比喻成：抓住一只猫打个半死，老虎却被放过了。今年越共十大之后，越南百姓感觉新一届领导人的反腐决心很大，他们希望政府能下决心遏止腐败的势头
