早上七点整,手机闹钟响,睁眼看房内漆黑一片,走廊的路灯也不亮,旅店的发电机半夜起就停了。在手机莹屏的微光下穿衣,收拾背包,与驾驶员摸黑下楼。
来到屋外抬头望,天空中不见月亮,颗颗硕大的星星低低地挂在在黑蓝的夜空中,明亮地闪烁,近得似伸手可摘。过了不一会,从睡意中全清醒过来,发现自己神清气爽,昨晚的高原反应,已全不见踪影。上车赶路,车前的灯光照亮了几丈远的砂石路面。
十几分钟后经过边防站,再行驶不到半小时,曙光初现,路边高低错落的山峦在晨曦下慢慢地向后移去。汽车在Z字形的盘山公路上一直往上爬,上午十时许就登上了错拉山口,刹时,远处的几座雪峰就映入了眼帘,而处于中间的那座最高峰就是闻名遐迩的珠穆朗玛峰。
错拉山口是远眺四座8000米以上的雪峰的最佳位置,它们从左到右列成一排,甚为壮观。这四座雪峰依次是是:洛子峰,珠穆朗玛峰,卓奥友峰与马卡鲁峰。
在错拉山口下车,遥望世界屋脊的顶点,见冬日的珠峰银装素裹,如处子般静静地躺卧在万里无云,清澈透明的蓝天下,上午柔和的阳光又给她凭添了一抹淡淡的红晕。
之后顺着盘山公路下山,在山脚小村庄吃完午饭后,继续在山谷间转来拐去,于山石路上颠来波去,不知转了多少个弯后,终于在下午一点半到达了世界最高的寺庙━━绒布寺。此处是近观珠峰的最佳位置,离珠峰大本营只八公里路程,而与珠峰顶点的直线距离为二十五公里。
据司机讲,在每年夏天的旅游旺季,绒布寺这儿人来人往,很是热闹,但现在却不见人影,左看右望,只发现有两个年轻的洋人旅者,坐在简陋的旅店门前晒太阳。
车再前行了二十分钟后就到达了珠峰大本营。珠峰大本营在珠峰半山腰,海拔5154米,所谓的大本营就是搭建在小河滩上的几顶大帐篷,冬季里,这些帐篷都已撤走,只留下空空的河滩与河滩边上孤独地立着的大本营石碑,以及一个拉圾大木桶与原来充当邮局的一米见方的小木棚。
在冬天撤掉的大本营,要等到来年的春天才会在旧址重建。
越野车在结冰的小溪前停住,不能再往前开了,于是下车,一直往珠峰深处步行而去。一边走一边抬头望,见珠峰在午后的阳光下,在深蓝的苍穹里,巍峨挺拔,神密威严中透显俏丽,看似近在咫尺,又远不可及,这就是珠峰,美丽的第三女神(珠穆朗瑪,意為第三女神)
往前走的途中,看到中国地质局立的珠峰高度碑,再前面一点是几座小型的记念碑,记念一去无回的中外登山者,再往前是砂石堆成的一条禁区线,有执照的登山队员才可跨越,凡人就到此为止了。而要跨越这条线的登山队员,要交30万元人民币的登山费。
这条禁线是真正的生死线,多少从这儿跨过去的优秀的登山队员,就永远地消失在了前面这片亘古的冰雪世界里,再也回不来了。
往回走时又经过这些死亡的登山员的记念碑,心中不觉涌起阵阵敬意,他们为了自己的爱好与信念,永远地留在了千年不化的冰雪之巅。
不知为什么,这时忽然想起长江边某处的荒野上,也立着这么一块碑,碑上写:“这儿躺着位为自己的理想而死的人”。 这是位美国探险员,在漂流长江时殉身,他的队友就把他葬在了为自己的梦想而死的地方。
“为理想而死,是生命的升华,能为自己的理想而死的人,是幸福的”。一边走一边胡思乱想,不知不觉已回到车旁,回望,珠峰正静静地耸立在阳光下,巍峨美丽依然。而攀登者的记念碑,也默默地立在山峰下。恍惚间,眼前闪过某幅画面,画面中的攀登者从记念碑前经过,向着珠峰,无所畏惧地跨越这条生死线。这就是人性的美丽,人与自然的关系,在此得到了更多的诠译。
上车,原路返回,于半夜十一点到达拉孜县城,住下,准备明天一大早起程回拉萨。
↑晨曦下的错拉山口群山
↑翻上错拉山口后,珠峰就映入了眼帘。此为远眺珠峰的最佳位置,四座八千米高的山峰一字排开,颇为壮观。从左到右,依次为:马卡鲁峰(8463),洛子峰(8516),珠穆朗玛峰(8848)和卓奥友峰(8241)。
↑拉近镜头细看珠峰
↑蓝天下,喜玛拉雅山脉群山巍迤
↑翻越过错拉山口后,往下走的蜿蜒的盘山公路
↑靠近珠峰的村庄
↑在小溪边汲水的村人
↑越野车在冰冻路上小心翼翼地行进
↑终于到达了珠峰大本营,但冬天蓬去滩空,要等来年春天才会重建。正前方的山峰就是引无数人为之倾倒的珠穆郎玛峰
↑大本营处,原来潺潺的溪水现已结冰
↑阳光,蓝天,珠峰
↑珠峰下耐寒的地表植物
↑地标
↑珠峰高程测量记念碑。右上角的一些小型记念碑,记念一去无回的珠峰攀登者
↑取些珠峰山腰的小石子作留念
↑珠峰野生的登岩羊
↑走到尽头处,要回了,再回望一下这座世界最高峰
↑这是世界最高的寺,绒布寺,离大本营八公里
↑绒布寺内的壁画。摄此照片时,旁边主殿内的一群喇嘛正在念经,虽然听不懂,但声音浑厚又悠远,在世界之脊听起来,别有一番感觉。
↑绒布寺门口,背对珠峰,离去前再摄张影留念吧。
↑今天走的都是这样的砂石路,车颠波得历害
↑回程时看到山谷间飞翔的乌鸦群
↑珠峰下的喜玛拉雅山人
↑今天所经过的路程(看图中的蓝色线)