天路之旅(冬游西藏之二:在途中)(组图)

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天路之旅(冬游西藏之二:在途中)


无锡上车后,经南京━郑州━西安,再到兰州━西宁━格尔木,接着就踏上了这条举世瞩目的雪域高原之路━━天路。

海拔三千米高度,是人类生理反应的临界点,超过此高度,由于缺氧,一些人会有或轻或重的高原反应,表现为胸闷,头痛,心跳加速与呼吸困难等,到了四千米高度,大气的含氧量为正常值的三分之二,而到了七千米高度,其含氧量已下降到正常值的一半,此高度也称为死亡高度,人类只可匆匆而过,不可久留。天路上,最高处是唐古拉山口,为5072米,虽未到死亡高度,也够人受了。

列车从海拔为2828米的格尔木车站开出后,一路爬升,经昆仑山口(海拔为4772米) ,之后到可可西里无人区,风火山,长江正源沱沱河,通天河,唐古拉山(海拔为5072米),再到高原牧区那曲,最后到达海拔为3640米的拉萨。

车从格尔木开出后,绝大部份乘客都已下车,整个车箱顿觉空荡荡起来,而有限的几位稀稀落落的乘客,不是商人就是回家的藏民,一路上说着听不懂的藏语。

冬季,确实是西藏的旅游淡季。

然我喜欢这样的淡季,喜欢在淡季中的不慌不忙,喜欢在从未到过的地方,于异域高原,一边呆呆听车轮碾过铁轨接缝时发出的有节奏的“扑通,扑通”声,一边漫无目的地随意浏览……

注,青藏铁路建成后,她的几个世界之最:
一. 世界上海拔最高的铁路
二. 世界上最长的高原铁路
三. 世界上建在冻土地上最长的铁路
四. 风火山隧道,是世界上海拔最高的冻土隧道
五. 昆仑山隧道,1686米,是世界上最长的高原冻土隧道
六. 清水河特大桥,11.7公里,是世界上最长的高原冻土铁路桥(此桥是为了藏羚羊迁徙用)


↑卧铺车箱走道

↑雪白的被褥

↑铺位上方的供氧口

↑备有厕纸与洗手槽的厕所

↑盥洗间一偶

↑列车上的旅客留言

↑晨曦中的陕北小麦田

↑铁路旁的陕北农房。可看到陕西八大怪中的一怪:房子半边盖。

↑午后阳光下的甘肃雪原

↑在田地里劳作的甘肃农民

↑夕阳下的青海群山

↑格尔木车站。此去至拉萨段就是新建的青藏高原铁路,也被称为天路。当时车箱外温度为零下13度。

↑由于车箱内外温差大,车门窗玻璃上形成了一层厚厚的窗花

↑晨曦下的可可西里自然保护区

↑可可西里自然保护区的野驴

↑铁道边的青藏公路

↑朝阳下的可可西里自然保护区的雪原,蓝天与远处的铁路桥。

↑铁路边冰冻的河流

↑国家一级保护动物:野生藏羚羊。为了保护藏羚羊,曾发生过许多可歌可泣的故事,如后面的“索南达杰事迹简介”

↑列车行进在以桥代路的10多公里长的清水河大桥。每年6-7月份,雌藏羚羊结伴前往铁路线以西的库塞湖,卓乃湖和太阳湖一带产子。建此桥的目的是为了不妨碍藏羚羊的迁徒,藏羚羊在桥下可自由地往返于铁路两则。

↑长江正源,沱沱河。

↑铁路旁的经幡。经幡上印有经文,每被风吹动一次,就等于念诵了一遍经文。

↑雪域高原的蓝天,草原与雪山

↑铁路沿线的人工植被。这是项大工程,雪域高原的植物极难生长,五十年前为建青藏公路而被翻动过的土地,至今竟然长不出一棵野草。探测队员在高原草地里行走,后面的人都尽量跟踏前面人的脚印,这是为了少破坏原始草原。

↑可可西里草原上的野牝牛

↑唐古拉山脉,海拔5072米,极易产生高原反应,就是在供氧的车箱里,也感到有些胸闷头痛。有俗语云:“来到唐古拉,伸手把天抓”。这儿是整条天路最高的地方,天气变幻莫测,就是在夏天,也会突降大雪

↑高原气压低,一包密封的方便面的佐料,此时竟然暴涨欲裂。在西藏高原,煮饭烧水都要用高压锅,否则水开了,可温度只有70-80度。

↑高原雪景

↑铁路沿线新建的小站(列车不停)

↑冰冻的措那湖一角。夏天里,其湖水蓝如天。

↑冰冻的措那湖另一角

↑西藏的最主要牧区━那曲(从格尔木到拉萨的一千多公里行程里,只停靠此站)

↑那曲牧场

↑那曲雪山

↑铁路边休息的藏民

↑当雄的雪山

↑入夜时分,经五十小时的行驶,列车到达了拉萨车站。

------------------------索南达杰事迹简介-----------------------
“可可西里是“生命禁区,平均海拔5300米,人迹罕见。这里横行着许多恶势力——专门盗猎珍贵野生动物的犯罪团伙。青海省治多县委副书记杰桑•索南达杰组建了我国第一支武装反偷猎队伍--西部工委。索南达杰任县委副书记期间,十多次进入可可西里无人区,足迹遍布可可西里这座野生动物生活的天堂,与偷猎者作不懈的斗争

1994年1月18日,杰桑•索南达杰在可可西里太阳湖畔与盗猎分子的斗争中壮烈牺牲,被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕,成为藏民心中和所有热爱生命的人们心中的英雄。当人们在可可西里无人区找到他时,他还保持着换子弹的姿势,嫉恶如仇的眼睛在戈壁的风沙中圆睁着。这一年,治多县全县没有过年。没有互相请客,喝酒,没有歌声和舞蹈,也没有人出去转山。2月12日,治多县为索南达杰举行了葬礼。按藏族的习俗,人死后一般进行天葬或水葬。但为索南达杰举行的是火葬,这是给活佛的待遇。

1997年,为保护这里的动植物资源,环保志愿者杨欣自筹资金20多万元,在海拔4500米的可可西里腹地治多县境内建起索南达杰保护站。

高约20米的纪念碑是由民间出钱建造的。花岗石碑上书写着“功盖昆仑,音容长在”。碑上还有索南达杰的黑白遗像,微微卷曲的头发和腮颊上胡须给人以骠悍不屈的印象,烈士威武的脸上充满坚毅而乐观。英雄不死,壮志长存!”

我是干枯的胡杨^_^ 发表评论于
嗨, 楼下各位好! 多谢来访与留言, 在下不一一回复了, 一并谢过!
chemin 发表评论于
Ha, 干枯的胡杨in the west? How was that?
thetime 发表评论于
Excellent! Your blog is one of the best here! Thanks for sharing
静水苍兰 发表评论于
然我喜欢这样的淡季,喜欢在淡季中的不慌不忙,喜欢在从未到过的地方,于异域高原,一边呆呆听车轮碾过铁轨接缝时发出的有节奏的“扑通,扑通”声,一边漫无目的地随意浏览……
、、

————————、、我的理想生活之一
guolie 发表评论于
Thank you very much!
It is excellent.

万年月 发表评论于
亲爱的胡杨:你就是一个最可爱的天使,给我们大家带来了一股温暖的西域之风。请你相信:现在的西藏将来就是世界上最美妙的天堂,那里将会鸟语花香,遍地都是可爱的牛羊。。。。。。。
CLEAR 发表评论于
非常好看!内容充实图片奇特,谢谢胡扬兄,很受益!
zuileigong 发表评论于
美国护照进藏要什么特殊手续吗?

谢谢好文
rr2r 发表评论于
great work, thanks for sharing !
aol 发表评论于
照片是隔着车窗玻璃拍的吗?
星岛咖啡 发表评论于
喜欢你那细腻的文笔,我一直很想走一回西藏。
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