WINDODO先生

我是一个中国海员,在船舶和海上生活和工作了近30年。如今到了晚年,来到了异国他乡新加坡。
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印尼藉船员,二副WINDODO先生是我2002年在“BUKOM”轮工作时认识的。而给我留下深刻印象是在2003年一月份,一月末我轮从马尔代夫的马力港卸完货之后开出来。28日午后,老轨来和我说,他发现了一个鱼网挂在舵柱上。我立即让老轨安排停车。并通知全体船员到后甲板集合。由于海水特别清澈,看的也特别清楚。但是流水特别急喘。中国藉的电焊工主动和我说,他愿意下去将鱼网割断。可是海流太急了,人一下水就被水流冲出去好远,幸亏我们事先在他身上绑了救生绳。船上的船员把他拖了回来,可是他几经努力,用尽了力气还是没有办法接近船舵。我只好让他上来了。看到这种情形,一个福建的年轻的水手自报奋勇愿意下去。看着他年轻和单薄的身体,我在犹豫着。就在这时WINDODO和我说,船长,让我去吧。看着他矫健的身影,迅速的下到海里和接近了船舵,从身上拔出了锋利的刀子。2007年3月4日,“UNIVERSE”轮在印尼出租两年多之后回到了新加坡港,我到船上检查工作,又在船上遇到了 WINDODO,可是他还在做二副。记得我曾在2004年在“GOLDEN CRANE”轮上遇到他一回,那时我就曾鼓励他争取做大副。因为他不仅关键时刻勇敢,他平时也是兢兢业业,对工作特别负责任。若是中国海员很难有人像WINDODO这样在一个职务上做这么久,这也是中国缺乏有经验的船员的原因之一。当年我1980年开始任大副,1988年才任船长。历经8年多。可是现在有不少人从开始上船到船长还没有8年时间。对于他个人来说不能不说是进步神速,可是对于这个行业来说确实是一种悲哀。

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