廣州油荒 從台灣進口救急

廣州油荒 從台灣進口救急
國際油價居高不下 批發零售價格懸殊 各加油站柴油紛紛斷供


【本報北京十五日電】本周起，廣州市區各加油站的柴油供應再度告急。中石化甚至表示，該公司從台灣進口四萬噸柴油，近期將陸續投放廣東市場。
距中國國務院發展改革委員會月初召集中石油、中石化董事長，督促兩大石油巨頭盡力保證國內成品油的供應，以及禁止各種形式的惜售不到半月，但由於柴油的批發及零售價每噸相差700多元，這種局面暫難得到根本改善。廣州市區各加油站的柴油供應再度出現供不應求情況。

同時從11月10日起，北京、上海、四川、湖北等省市工業用戶天然氣價格也上漲0.4元人民幣，零售價格達到每立方公尺2.35元。上海市車用天然氣價格更一舉上調每立方公尺1.4元，漲幅高達65%。

「南方都市報」報導，家住天河客運站附近的市民鄭先生，13日開車連走九座加油站，都被告知沒有柴油。當他來到一家中石化加油站時，車子已經快跑不動了，對方表示，只給他掛帳戶供應。在鄭先生的再三請求下，油站才勉強給他加了50元的油。

除民營加油站沒有柴油，中石化和中油BP的很多加油站也出現柴油斷供。在五羊新城，中石化珠江二加油站的工作人員表示，從本周起就沒見油罐車拉柴油回來，現在已經對外停供。不少加油站更是在入口處掛出「暫無柴油」牌子。即使有柴油賣的加油站，工作人員也表示每輛車限加100元。

報導說，對柴油緊缺情況為何再次出現，廣東省石油行業協會發言人范小平表示，這主要還是由於國際油價居高不下，0號柴油的批發及零售價格過於懸殊，給企業的自採和進口帶來很大困難。

報導指出，目前柴油的到岸價約為每噸6700元，而零售價僅為每噸5983元。

范小平表示，目前中國對廣東省市場的成品油配置和實際需求還存在每個月40萬噸左右的缺口，所以一到每月中旬，油品供應就開始緊張。