雪灾之后,北京高层强调总结教训。人们对铁道部和气象局批评最多。
17日,在广州市召开的政协会议上,政协副主席郭锡龄批评铁道部在这次灾害中失职。他说,当时湖南衡阳和株洲已经完全停电,并且不知道什么时候可以修复时,已经可以预见未来几天开不了车,铁道部却还在卖票。后来因为断电,只能找内燃机,最后在新疆才找到,但是会开车的人都下岗了,只好再花时间把他们都请回来。郭锡龄说,这些事情铁道部没有公布,铁道部的人要撤职。
郭锡龄的这番话是否正确,我不敢断言。但有关单位对郭的表态似有霸气。
19日下午,铁道部新闻发言人王勇平称:郭锡龄“既违背事实又违背常识”。
怎么违背事实?新年前广州火车站两周内累计滞留超过两百万旅客,却是最大事实。
广州市委已经明确表示:个别官员极不严肃和不负责任的公开言论,决不代表广州市委、市政府,市人大和市政协。
郭锡龄明明是个人发言,他并未声明:我代表广州市委、市政府,市人大和市政协。所谓的“市委”就一贯正确?
2月5日,中国气象局副局长许小峰接受中央电视台采访时说:"从短期来讲,我觉得我们的预报是比较准确的。从长期来讲的话,我们在去年十二月份曾经给国家发过一个报告,说要警惕突发的暴风雪天气造成的影响。当时依据的是两个原因:一个是在东太平洋出现了,我们叫做拉尼娜现象……"
可以断言:许小峰上述言论是真实的。既然气象局作将一份全国可能出现重大灾情的预报向“国家”报告了,那么国家就应对这次灾害处置不力承担责任。作为国务院总理的温家宝负有责无旁贷的失职或渎职责任。
2月8日温家宝和气象局有一个电视上的直接的对话,要求他们预报要准确。实际上,这是对2月5号许小峰说话的一个比较委婉的回应。
如何对待不同的声音?相比之下,温家宝真聪明。铁道部真愚蠢。
如此反思雪灾,如此总结教训,真是特色鲜明啊