响应德国政府的号召,德国奔驰,德国大众都在进军印度市场,从而摆脱中国市场?
德国大众进军印度市场
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德国大众集团正在印度西部汽车工业城市浦那建造该集团在印度的第一家工厂。大众集团共投资5亿美元,创下了德国企业在印度投资额的纪录。大众希望在10年之内能够占有印度市场10%的市场份额。迷你车型Up也将在印度生产。然而大众在印度的竞争对手非常强大。而现在进军印度市场也有些姗姗来迟。
从上世纪80年代起,德国大众集团就一直在考虑有关进军印度市场的事宜,并且派了无数代表团到当地考察,但是进展不大。2005年由于爆出腐败丑闻,大众集团再次推迟了印度市场计划。不过,这一次大众集团是做好了充足的准备,决定在蓬勃的印度汽车市场占领一席之地。大众印度分公司的总裁约尔克-穆勒信誓旦旦的说,大众名下的三个品牌:大众,奥迪和斯柯达将在5年内占据印度市场份额的10%:“我们预计,大众在印度的市场份额在未来几年会以年平均10%的速度增长。所以我们选择了现在进军印度,而不是再等待其他时机。我认为,现在就是最合适不过的时间。”
许多专家却认为,大众现在进军印度已经为时过晚。斯科达本在2001年就可以成功占有印度的中型轿车市场。德国大众计划在印度除了生产斯科达之外,主要生产小车型,刚开始的产品已保罗系列为主。大众在印度的竞争对手很强大,韩国现代,日本三菱,法国雷诺已经多年来在印度市场保持自己的地位,印度本国企业塔塔也做了上亿投资。然而穆勒认为,大众的优势是以质取胜:“大众在印度有很高的知名度,人人都知道大众甲壳虫。不过对甲壳虫之后的产品了解不多。现在我们带着新产品重新在印度崭露头角,希望能保持并增加产品知名度。”
大众集团一共向印度分公司投资了5亿多欧元。这是德国企业在印度最大的一笔投资。工厂建成后,每年将有11万辆汽车来自这里的生产线。