刹车油一年必须更换一次，避免刹车油变质而影响ABS的性能。因为刹车油耐热点，随油质变化而降低，即是从464°F（240°C） 逐渐下降到320°F（160°C），若低於安全下限时，必危及刹车系统，不可不慎。此外，刹车油贮液罐有一个通气孔，应保持通气孔的清洁，以免堵塞後造成刹成车油流成动不顺，而减低ABS性能。
制动液使用注意事项
（1）制动液不能混用。各种制动液绝对不能混用，否则会因分层而失去制动作用。
（2）保持清洁。加注或更换制动液时要注意清洁，制动液须经过过滤，不允许细微杂质混入制动系统。
（3）注意防潮。存放制动液的容器应当密封，防止水份混入和吸收水汽使沸点降低；更换下来和装在未密封容器内的制动液不能继续使用。
（4）定期更换。应定期更换制动液，由于醇醚类制动液有一定的吸水性，因此在一般情况下，制动液应在使用一、二年时进行更换，以防制动液吸湿后影响制动性能。更换制动液应在每年雨季过后进行。
（5）注意制动液的温度。在山区下坡连续使用液压制动，或在高温地区长期频繁制动时，制动蹄片温度可达350-400℃，使制动液温度随之升高达150-170℃，已超过一般合成制动液的潮湿沸点。因此，要注意检查制动液温度，以防因气阻发生交通事故。
（6）注意对制动系统的保护。防止矿物油混入使用醇型和合成型制动液的制动系统。使用矿物油制动液，制动系应换用耐油橡胶件；使用醇型制动液前，应检查是否有沉淀，如有沉淀应过滤后再使用。
刹车油管的空气泄放
有其一定的顺序，即是由右後轮开始，继之左後轮、右前轮，最後是左前轮，不得任意调动次序。空气泄放方法：
1.在刹车油液筒上，接妥刹车油压泄放器。
2.右後轮泄放螺丝上，加附一条管子。
3.踩下刹车板。
4.旋开泄放螺丝，将刹车油排出後，即旋紧泄放螺丝。
5.泄放螺丝锁回後，刹车踏放松。
6.同样的动作，重复12次。
7.以相同泄放方法，再从左後轮、右前轮、到左前轮之顺序进行。
