此时有声胜无声?

天下本无事,庸人自扰之。鹰击长空,笔走琐事。 本博客(原名青山依旧在)系个人文集,所有文章均为笔者原创,如转载,请标明出处。
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记得以前看到一则报道,大意是说北京的有车族是多么的幽默。因为人多车多,在北京街头,汽车追尾的事故频有发生。于是,有的驾车人在车的后窗上写上字句“离我远点”、“别吻我的屁股”等等,在让后面的驾车人忍俊不禁之余,也从某种程度上地降低了追尾事故的发生率。

没想到,笔者今天也差点被别人追尾。

早上从高速上下来,不远处就有红灯,于是笔者放慢速度,徐徐前行,刹住了车。从车的后视镜看到,一辆红色的车从高速出口下来,但丝毫没有减速的意思,直到快撞倒笔者的车了,才紧急停下。看到来势汹汹,笔者不由得把车往前带了带,算是避免了一次可能的撞车事故。在后视镜上可以看出,那辆红车的司机是一位胖胖的金发美女,正在一手握方向盘,一手拿着手机说个不停。

众所周知,汽车的喇叭在前面,当驾车人看到前方或侧面出现危险情况时,可以按喇叭提醒对方。然而,如果后面出现了危险,喇叭就鞭长莫及,爱莫能助了。

笔者在庆幸之余,不由得心生一念,如果车的后面也有喇叭,可以供一按,提醒正在打电话的美女,岂不是更好?

在美国的大街上,笔者也发现,和北京的有车族类似,有的车后也写有类似不要靠得太近的字句,如果车上有婴儿,车主还会写上“Baby on Board”的字样。这些静态的提醒当然比没有提醒要好,但是如果遇到一位正在打手机的主儿,可能效果就不那么明显了。

由此看来,如果车的后面也有喇叭,一阵突然的喇叭声宛如当头棒喝,无疑可以让正在聊天的驾车人暂时收神,注意到前面的车辆,从而更好地避免可能的危险。

只是,笔者对汽车的构造知之甚少,不知在车后装喇叭在技术上有没有可行性。如果以上所云能有抛砖引玉之效,让那位懂行的兄弟姐妹不吝指教一二,无疑将是对我等驾车人的一大福音。



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eeaglefly 发表评论于
回复溪边椰楼的评论:谢谢评论及邀请。有机会过去看看:)
溪边椰楼 发表评论于
到我们加州来开车吧,加州已经明禁开车打电话了! 初犯好像罚40元,二犯大概50元,具体数字不太清楚, 因为电话打过,目前还没被抓到过!
夹心 发表评论于
别安后喇叭了,因为后果很严重:
对你,你尝不到美女吻你屁股的刺激,失去观看别人打电话的隐私镜头,还影响你观看免费的后窗笑话,使你生活失去很多情趣.
对车,要增加车的重量,则多消耗汽油,污染大气,增加CO2排放,扩大温室效应.噪音平均值增大2分贝.
对别人,则增加购买成本,你说现在米国带头在搞什么金融经济危机什么的活动,岂不是要多耗费纳税人不多的银子,引起骚乱,抗议的,平白增加米国的赤字,多不绿色!如果爆发了第三次世界大战,别人说是你的蝴蝶效应,您岂不比窦大姐还冤.
所以,窃以为博客一下还行,明天日出还接着上班.哈哈哈
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