也谈Cruise的小经验

本人时不时地来风坛溜溜，看看有兴趣的旅游帖子，特别是交流经验的那种。最近
看到朵蕊米法所拉西同学写的一篇介绍Cruise经验的好文，于是也来谈谈自己的体
验，众人拾柴火焰高嘛，何况俺以前从风坛也得到过别人的帮助。 纯属个人经验，
仅供参考。

从Galveston -- Panama Canal-- Galveston


1。 定票

怎么找到好deal，大有文章。我们是经常性地不厌其烦地读收到的email, 它们来
自www.vacationtogo.com, www.crucon.com, www.onlinevacationcenter.com 等。
我们至今的6次cruise可以说都是从这些email 或网站找到的。Vacationtogo 可以
作为一个非常全面的database 去查每条路线的各种info (船，itinerary, 地图，
港口概况，气温，等等), 该网站还提供55岁以上, 90天内，及其它各种discount。
看到好deal要当机立断，我们好几次发现好deal稍纵即逝。看到不错的deal可以去
几个网站货比三家确认一下。

选什么舱位基本是由各人的荷包和消费style决定，但也要比比不同舱位之间的差
价，当你发现差价很大时，不妨屈居inside；反之何不享受一下balcony?总的来说，
本人觉得inside还是最物有所值。

如有可能，尽量定同一家游轮公司的票，好处是你成了该公司 的past guest后，
下次乘同一公司的船往往有discount 和free upgrade。有的可以应邀出席Captain的
酒会，收到promotion, coupon等邮件。当您积分够了高级member，还有进一步的好
处， 比如我们现在是Celebrity 的高级member，有洗衣服的discount, 参观船上的
机房，船员生活区等。当然，尽量选同一家公司不同的船，老坐同一条船就有点乏
味了。您如果在船上成了乘船次数最多的前2-3名，船长还要请您上台，在酒会上给
您献花呢，呵呵。

这些旅游公司也很注意顾客关系，记得从圣地雅哥去墨西哥太平洋沿岸，Crucon
还在船上办了一个酒会，联络顾客感情。记不清哪一次，travel agent 还给了我们
一瓶葡萄酒，waiter 给我们拿来时，惊喜了一下。

从San Diego--墨西哥的Acapulco -- San Diego


2。就餐

一般船上早、午餐都是在高层的Buffet 厅，选择多，供应时间长。如果您喜欢waiter
服务又不介意等候，顿顿都可以去正餐厅(没有加小费之说)。特色餐馆都是额外付
账。不要忘了有的船上有一个小餐厅供应health food (一般靠近Gem)，品种虽少，
绝对healthy, 还可以吃到Buffet 厅没有的菜肴、水果。也不要忘了查查sushi 吧
和东方(中国)食品的地方和供应时间。如果您在船上(如sea days)，别忘了下午都
有Tea time, 有很多精致的小点心。

一般晚餐都是正而八经的正餐。Formal night 男的穿西服，女的全是服装模特儿，
连走路、举止都跟平时不大一样。带上相机让waiter给你们留个唬人的绅士淑女照。
您如果不dress-up, 您会觉得自己成了另类，非常难受。Informal night 一般穿衬
衣、polo T-shirt, 您照样可以看到很多喜欢dress-up 的Ladies. Casual night
只要不是短裤拖鞋就成。Norwegian 的free style 是唯一不同的，省了长途旅行带
西装的很多麻烦。现在的趋势是cruise的普及，有越来越多的casual night了。

除了Norwegian, 一般晚餐都是分成两拨，6：00 和8：30。选哪个因人、因Itinerary
而异。查查您的船在各port 的开船时间，如果您想看开船时的港口风光，或晚点回
船，多半得选8：30的，如果您想看了节目表演早点休息，或者健康饮食，就选6：
00的。不是不可以，一般没人倒来倒去中途换时间的。当然，您可以任意缺席，去其
它餐厅就餐。

晚餐一般是4-10人的大桌，便于游客们聊天交朋友。您如果懒得跟别人应酬，喜欢
两口子独处，定票时就要“table for two, 但是两人的小桌往往少而紧俏，您若没
定上，上了船尽早找到Madrid D 排到waiting list 上，一旦有了就会通知你，先
来先到, 成功概率颇高。换吃饭时间也要找Madrid D。

波多黎哥San Juan -- East caribean --San Juan


3。 Excursions

这又是一个大有文章可做的话题。首先是您必须在定excursion前做足research.
从游轮公司的网页上您可以查阅每一个excursion的具体内容、时间、价格等等。不
用说，游轮公司跟当地的旅游公司联合开发的excursions 就是为了从游客身上赚钱，
好处是游客可以worry free, 不用怕人生地不熟，不用自己找交通工具，不用担心
安全、丢船，有导游等等。问题是价格不菲，往往是非常昂贵(半天的活动要价每人
$50-$100，一天的活动要价$100-$200，还有更高的)，游轮公司就是利用游客怕这
怕哪的心理而大刀阔斧地宰，绝对的愿打愿挨。如果您能做好research，自己上岸
去游玩某个景点、城市，按时回船，您可能能剩下1/2 到3/4的费用。下面谈点本人
体会，绝对是仅供参考。

1)。 一般来讲，船到了大都市，您都可以安排自己游。大都市当地交通发达，从港
口到市区都有按时运行的火车、bus、shuttle 等。有的完全是在步行范围内的 (如
斯德哥而摩、哥本哈根、马尔他、爱莎尼亚的塔林，等)，有些是很方便乘当地Bus的
(如赫尔辛基、巴赛罗拿等)，哪怕距离较远的 (比如从港口到罗马的火车，港口到
柏林和其它德国城市的火车，等)。

2)。比较落后的地区没有条件或不方便自己游。埃及的亚历山大港虽说是大都市，
但当地公交系统落后，去开罗距离也远，还有饮食卫生关系，就不便自己游。东加
勒比海诸岛国，基本没有当地公交系统，景点往往要翻山越岭，也不便自己游。当
然您要租车、用Tax就是另外一回事了。阿拉斯加您要是去美加边境的Yukon，由于
当地汽车、火车独家经营，与游轮提供的价钱差不多。您要去看哥斯达黎加的热带
雨林，或者从巴拿马运河的Gatun Lock 去巴拿马城，或者游墨西哥太平洋沿岸的几
个城市也得跟游轮的游，要么当地没有交通条件，要么景点之间距离远，当地语也
不通。您如果只想待在港口附近或只看跟前的景点 (如墨西哥的Cabo San Lucas,
Acapulco, Manzanillo, Puerto Vallarta等), 则会有回来后的遗憾。Costa Maya虽
有当地的旅游公司抢生意去Tulum等玛雅遗址，但心里总是不放心，怕距离远误了开
船时间，得不偿失。

Alaska


3)。签证国情等造成的不便自己游。俄罗斯圣彼得堡有当地的旅游公司跟游轮公司
抢生意，价钱便宜不多，还得他们给您办签证。更重要的是，圣彼得堡的几个重要
景点跟游轮公司联手，某些时间只对Cruise游客开放，您说您选谁？

4)。用不着急急忙忙订，上了船继续搞清楚后再订不迟。舱房里的闭路电视一直不
停地介绍各个港口Excursion 的内容，有的有录像，有的是照片，Celebrity可以从
舱房电视上定，也可以去柜台上定。有人怕定晚了定不上，我们还从来没有听说过
(不是遇到过)人满了定不上的，哪有商家嫌买主太多的道理。倒是有几次听到某些
昂贵的excursion 因为人太少而取消了的。

5)。充分利用因特网信息。www.cruisecritic.com 有Forum, 您可以找到跟您同船
的人在一起讨论Excursion 等几乎所有其他有关的事项。有很多走过同一航线的，
刚刚从这条航线回来的，当地的，等等热心人给您详细具体的信息，建议，谈体会，
什么要去，什么不值，等等，帮您作出决定，非常有帮助。还有自动组织结队包车
省钱的。

巴赛罗拿 -- 地中海 -- 巴赛罗拿


4。其它细节。

1)。绝对不能忘了有效护照，否则飞到出发地也绝对上不了船。
2)。在一般的cruise所到之处都是旅游点，基本是美元和信用卡通用，不必准备当
地货币。
3)。一般船都是告您下午embarkation, 6点左右开船，您若早上到了出发地，只管
早早去蹬船(大约上午11点以后吧)，上船先吃个不挤的午饭，饭后您的行李大约也
就送到舱房了，找到舱房大概看看，然后下船再去港口城市逛逛，开船前回来就行
了。
4)。买cruise带飞机票的，问清楚到出发城市是否有cruise 的大巴来接，不要漏掉
了。我们去地中海cruise,就是联票早上飞到巴塞罗纳，时间尚早，Norwegian 的大
巴接到我们就拉着我们在巴塞罗纳免费游览了3个钟头。
5)。在船上欣赏沿途风光是Cruise 的一大乐趣，在船通过较窄的水道时更是如此，
比如去阿拉斯加路上的 inside passage, 斯得哥尔摩外面的大片群岛，北海壮丽的
海上风力发电，意大利的西西里海峡等，即便您有balcony, 也要到高层甲板上去浏
览两岸。我们在西西里海峡时就是在balcony上看得望了另一侧风光。
6)。定balcony舱房时，要注意船走的方向，比如顺时针方向选左(舟玄)舱，也叫port
side, 在港口附近有更多的view.

北欧波罗的海



罗里罗嗦乱扯到此，不对之处和难免以点代面之处，欢迎纠正。