作者:zhaoyj
勿庸置疑，想要在导弹驱逐舰上积累出对航母的管理经验是几乎不可能的。这种窘境将在“瓦良格”号成为训练舰后得到彻底改变，包括舰长在内的舰上各级军官、所有舰上人员和舰载机飞行员都可以通过实实在在的舰上训练而获得宝贵的经验。“瓦良格”号一旦成为长期服役的训练舰，便能为中国海军培养出一代又一代合格的航母服役人员。就像英国简氏评论指出的那样，中国目前正在向吸收苏27技术那样，缓慢而又充分的汲取着瓦良格的所有技术细节。瓦良格号的意义应该主要体现在其可以为我国航母建造积累实际经验。
改造成训练舰，也就已经相当于一艘航母，在必要时候，能够与其它舰船配合，作为海上机场使用。但是众所周知“瓦良格”在设计之初拥有一套完整的打击体系，装备SS－N－19舰对舰导弹、SA－N－9舰对空导弹等众多火力通道，目前要得到俄罗斯完全的协助，全部复原的可能性较小，苏式航母的设计理念和作战思想并非完全适合于今日中国海军。
购买“瓦良格”时候相比，中国海军自身也发生了巨大的环境变化。首先作为组建航母舰队的基干力量，“中华神盾”、“中华现代”、054型护卫舰等新一批大型水面舰已经建造完成，J10A战斗机开始批量装备空军，海军型的生产可能已经在规划之中，未经证实的消息来源声称海军专用的J10A已经进入试飞阶段。这样，建造航母的基本物质力量已经具备。
仅从技术上说，中国将“瓦良格”号改装为正式服役的航母的可能性不大。该舰于1988便下水舾装，其船体在水中已经浸泡了近20年。以美军核动力航母服役期50年来看，“瓦良格”号在经改装后能够继续服役的时间并不长。此外，“瓦良格”号的前身“里加”号本身就没有完工，缺少必要的动力装置和武器设备，乌克兰在移交前又拆除了所有具有价值的剩余部件。因此，中国购得的仅仅是一个驱壳。相比之下，建造新航母显得更加合情合理。更重要的一点是，在俄、美的要求下，乌克兰对“瓦良格”船体敏感部分实施了爆破。要修复将面临非常大的困难，主要结构受到了损害。
“瓦良格”号成为试验舰，被当作测试舰上装置、电子系统、武器装备和舰载机的试验平台。有报道中就曾提到过“瓦良格”号被装卸包括舰载机弹射起飞器在内的多种航母舰上装置和一些自卫武器装备。
尽管中国军方可以利用陆地试验飞行甲板测试新型舰载机的起降，但这种方法难以模拟出海上起降时的摇摆和晃动。“瓦良格”号成为试验舰后便可为新型舰载机提供最理想的试验平台。并且，“瓦良格”号还可以被用于测试不同种类的航母动力装置，以便确定未来中国航母采用何种动力装置。
其次，“瓦良格”号还有可能会成为训练舰，用来对中国海军航母作战人员进行长期训练。1985年起，中国海军就开始从海军航空兵飞行员中挑选合格军官参加航母舰长培训课程，即所谓的“飞行舰长班”。但由于没有航母，这批培训出的优秀军官只得在导弹驱逐舰上担任舰长。
