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金正日访中：不停顿地南下，抵达江苏省（2011/05/23）
北朝鲜的金正日总书记乘坐的特别专列5月21日下午2:20到22日下午7:50期间，不停顿地狂奔。从中国东北部的吉林省长春市到东部的江苏省杨州市，专列狂奔了大约2000公里。
金总书记同时访问东北三省和南方的工业地带，这还是头一遭。金总书记2001年和2006年曾经到访了上海和广州等东南沿海地区；去年5月和8月也曾到中国的东北地区进行过考察。现在，中国对经济发展相对迟缓的东北三省的开发下了很大力气。东北三省以地下资源丰富而知名。
作为将中国东北三省的地下资源、谷物、木材等运送到东南部的工业发达地区的一个途径，北朝鲜的罗先港受到了中国方面的强烈关注。韩国企业银行经济研究所的赵奉亨（？）研究员指出：“若是利用从罗先港出发的货船，与内陆运输相比，物流成本可以达到仅仅三分之一左右。”中国已经于去年12月进行过将吉林省的煤炭经罗先港运往上海的试验性运输，（中国）已经确保了对罗先港的使用权。罗先港对于在日本海没有出海口的中国东北三省来说，可以作为一个出口港口来使用。中朝两国将于本月末举行连接中国珲春到北朝鲜罗先之间的道路修筑工程的动工仪式。
高丽大学的赵永基（？）教授分析说：“金总书记向中国方面传递了这样的信息：若是中国在罗先市进行投资，中国东北三省的资源和南方的产业就可以融合到一处。”东北三省-》罗先市-》日本海-》东海》中国的东南沿海，如此的海上航运路线要是真正能够利用起来，中朝两国的经济网将会把韩国包了起来。目前，已经有传言说，金总书记访中结束后归国途中，是不是要顺道出席在鸭绿江下游的‘黄金坪’开发动工仪式？韩国外交人士分析说：“中朝之间的海上运输走来走去，绝对不是仅仅为了资源的运输。”并分析预测中国海军势力有在日本海展开的战略预想。
中朝从去年已经开始强化了军事合作。从以前开始，中国就已经着手在确保在日本海的不冻港。要是确保了连接东北地区和南方的海上运输路线的话，中国就可以把朝鲜半岛周边海域当成本国的内海来利用。但是，中国的领土在图们江入海口处被俄罗斯所阻挡，北朝鲜也没有轻易地为中国打开一条通道。
对北朝鲜的韩国消息人士指出：“现在，对北朝鲜来说，与中国的经济合作可以说是关系到其存亡问题。北朝鲜陷入了不得不拿出罗先港以交换其生存所需的必要的经济援助这一状态之中。”由于受到去年的巡逻舰“天安号”被击沉事件和延坪岛炮击事件的影响，韩国和美国的援助已经彻底断绝了，北朝鲜目前唯一能够指望的只有中国。
韩国的总统府（青瓦台）的洪相杓首席发言秘书官对媒体表示，5月22日出席中韩日三国首脑会谈而访问日本的中国总理温家宝在与韩国总统李明博进行会晤时，就金总书记访中一事，表示说：“为了能让（金正日）增加对中国发展状况的了解，而后能用于北朝鲜的自身发展，因此邀请了金正日访问中国。”
温总理还说道：“中国注意到李总统能够用长远的战略眼光对此次北朝鲜的最高领导人访中一事进行评价。”
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