交通
北京的家庭拥有私家车的比例是多少我不知道。但是，我感觉除了年龄比较大的居民家外，绝大多数的家庭都有汽车，有些家庭还不止一辆。现在大力提倡绿色出行、低碳出行，所以在工作日根据车的尾号限行，使得有车也不能想开就开。汽油的涨价，加之最近停车费的调整，对开车人来说更是雪上加霜。即使这样，每天公路上还是车满为患，交通堵塞成了老大难问题，车祸的出现也是屡见不鲜。五一以后，北京加大了对酒后驾车惩处力度。但愿能使出行更快捷，更安全。
随着私家车的普及和中国国情的需要，“酒后代驾”成了一个新兴的行业。自驾游也成了当今时尚的旅游方式。周末，公路上到处可以看到出城的汽车。
北京的公共交通在我看来用四通八达来形容一点都不过分，非常方便。公共交通线路之多，价格之便宜，我想在世界上也没有哪个城市能与之相比。你选择乘公交车，可以到达方圆百十公里的各个地方。但是，很多在北京工作的人仍然感到不便。他们抱怨公交车在时间上不准时，车速太过缓慢。有不少人每天上下班的路上要花费四、五个小时的时间。
北京的地铁在近些年来也是不断开通新的线路。距离远时，乘地铁在速度上大大快于公交车，时间能够保证。但是地铁要比公交车挤得多，经常是前胸贴后背的状态。地铁乘客看上去以上班族和年轻人为多。
（照片选自网络）
