航空母舰的建造和寿命周期要花掉多少钱

这要根据航母舰体和吨位的大小、现代化程度、高新技术含量、装载的武器装备、材料的使用及建造工期等因素的不同来决定。而且还与将要配属的其他舰艇的级别与数量、舰载机的种类和数量等有密切关系，造价差别很大。

尽管航母建造费用要根据不同国家的不同要求而定，但共同点是造价不菲，都属天文数字，而且和物价一样，不断看涨。

造价最昂贵的是美国的核动力航母，而且价格涨得最凶。美国“尼米兹”级核航母最初建造费用才数亿美元，后续者都达到十几亿，而到了“布什”号时造价涨至65亿美元。新一级的 “福特”号航母则在110亿美元以上。航母造价和高新技术大有关系，“福特”号航母运用的高新技术达50％，费用特别高应在所料。

相对而言，中小航母造价肯定要便宜多了，如世界上最小的航母——泰国的“差克里·　纳吕贝特”号满载排水量1万多吨，造价仅2．85亿美元。而且其舰载机数量也少，中小型航母上不可能使用重型固定翼战机，主要使用垂直／短距起降飞机，这样的舰载机采购费用也不会很高。

航母所配属的舰载机是航母不可或缺的。航母舰载机采购费预算，通常与航母本身造价相当。按美国核航母实际费用水平，“布什”号航母上舰载机的价格是68亿美元。那么，“布什”号核航母的整个采购费用是130多亿美元。

当然，航母必须要有相应的护航和补给舰艇，加上航母编队中的潜艇、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、补给运输舰等的采购费，难以计算。有人认为按最基本需要的舰艇计算，又相当于航母本身的价格。

中国改造“瓦良格”号航母要花多少钱？

据报道，苏联已在“瓦良格”号身上花了5亿美元，中国购买它只花了2000万美元，但雇佣拖船公司绕过非洲大陆航行15200公里拖回来，又花了1000多万美元。而当年拖回来的，只是个钢铁庞然大物，没有动力系统、电力系统、操纵系统，仅仅是个空船壳。动力、电子、控制、武器系统等等，统统都得自行安装，所以花费不会少于建造一艘新航母。到底要花多少钱？考虑物价在涨，有人说至少20亿美元。这只是猜测。

我国改造瓦良格号本不是为了省钱，这并不能比造一艘新航母节省费用。只是因为我国不具备设计和制造航母的条件，要通过改造旧航母来摸清建造新航母的技术路子。

一艘航母从建造到形成战斗力要多少时日。

航母在造船厂里建造和舾装这是第一阶段。第二阶段是造舰达到设计要求后交付海军试航，试航是在不同海况下进行各种要求的航行，发现问题进行调整，以达到使用要求。第三阶段是训练磨合以形成战力。经试航达到使用要求后的航母正式服役，编入海军部队序列。这时先要进行训练，包括航母舰载机、航母与护航舰艇匹配磨合。训练磨合合格后才具备作战能力，这才可以接受部署，执行战斗值勤。

航母从开工建造到下水舾装完工，一般需要5至8年的时间。航母的各种系统非常复杂，有数个大系统，还有二级、三级许多中小系统及子系统。设计完美的一艘航母，要经过放样、制造、加工、装配、安装、管线铺设、焊接拼装等等很多工序，需要大量精通各个专业的工程技术人员通力合作。航母的设计和建造又须满足高新技术、新材料、新工艺的要求，其建造周期必然较其他舰船更长。

航母进行试航，即便是同级别的后续舰，装备基本定形，技术已经成熟，至少也要1——2年时间。如果是新研发的首制舰，就肯定要试航更长的时间。

航母从开始服役到形成编队作战能力，美国“尼米兹”级核航母的这个周期大约为4到5年。其他国家时间更长，如法国的“戴高乐”号核航母用了近10年。

“瓦良格”号航母虽然是改建，但舰上所有设备都是新的，跟船体存在兼容性的问题，所以周期也会比较长。目前瓦舰尚处于第一阶段，距离形成战斗力还有相当长的时间。有人估计，至少还要4—5年时间。



航母的全寿命周期是多少？总共要花多少钱？

航空母舰设计寿命通常不过30年，经升级改造，寿命可延至50年。美国“企业”号航母是世界上第一艘核动力航母，自1961年服役至今已经50年了，还将继续服役。

航母从服役到退役的几十年寿命周期里，花销是个天文数字。据国防大学某军事专家介绍，一般来讲，在整个服役期间，航母的维持费用是建航母的3倍。依此计算，美国“布什”号核航母在服役期间全部费用将在300亿美元以上，且航母编队中其他舰艇的费用并不计算在内。维持费主要是指航母及装备的使用、维护和更换、载机修换等费用，也包括人员 薪金、训练费用等。

维持费不包括航母为了延长服役周期或升级换代而发生的改装费用。维持费也不包括航母参加作战的开支，战争费用属另外的预算。

如果考虑航母战斗群，则花费更难计算。航母不能是孤家寡人，围绕着航母还有其他相应的配属，除了舰载机，还有潜艇、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、补给保障舰等。所以，整个航母编队全寿命周期的费用，绝对使一个经济实力不强的国家不堪重负。对于航空母舰，大多数国家正应了这句话：买得起，用不起。