周末有绿色环保车展， 虽然对汽车一窍不通，还是决定牺牲一个懒觉“上趟城 ”凑热闹 ：-）
一直以为绿色环保车就是用太阳能的，在现场看了一圈， 发现其实现阶段大部分都是用充电的， 对汽车的那些技术指标什么的完全忽略没看——看了也不懂， 就是凭个人喜好拍了些PP见下：
Nissan Leaf: 市场上已经有卖的了， 车型很小， 还四个门， 觉得后面的二个座位只能放宠物：
普通小轿车款的： Coda 是整个展览中唯一带中国元素的， 它 65% 的零件来自哈尔滨， 其他35%在加州完成， 长的有点太客气了， 灰色虽然稳重， 怎么吸引人眼球呀？ 真是替厂商着急：
几款好玩的Mini 车：
Wheego : 只有二个座位， 车型厚厚的。 奇怪的是试车的全是大老爷们， 看他们一坐进去， 车子就猛的往下一沉：-）
三菱： 没几个人注意这款车，正好让我试开了一圈， 觉得还不错， 手感很轻，一路上一点机器的噪音也没有。坐傍边的厂商介绍， 它的最高时速是70MILE 左右， 仪表盘上会显示还有多少电池剩下， 还有多少MILE 可以开（不过一开空调， 显示的数据马上就变， 差8个MILE) ， 这车还有车载电话什么的。
缺点是空间太小， 后面二个座位完全是浪费，还不如做后备箱储物呢。 这车看起来象个矮胖子， 墩墩的。
Mini车中最喜欢的——Smart ! 二个座位， 顶蓬可以拉下敞开， 好多意想不到的漂亮颜色——hot pink,,黄色， 紫色， 柠檬色， orange, teal 还有不同图案花花绿绿的， 他们的口号是： art your smart! 太个性了， 等待试车的人一大串， 大部分又是男性， 我没轮到， 遗憾， 后来在室内展馆里看到， 进去坐了一下， 觉得真不错， 完全没有那种空间跼促感， 也可能是没有顶篷的原因。 这车和蜜闺逛街真合适， 就象带了一个代步的玩具：-)
PS： 说这车是奔驰公司生产的。
这款也是奔驰的， 没有什么特别：
还有BMW 的，也没觉得特别：
车型最漂亮的是这个： Fisker : 弧形的线条，造型很前卫。 进去坐了一下， 前排不太舒服， 座位很矮， 好像贴着地面似的， 开车不得不要挺直腰杆， 伸长脖子，会很累。 但后排是出乎意料的宽敞， 二个座位中间完全隔开成一个单独的空间， 座位的弧度很合适， 吧后背暖暖地整个包裹在起来， 象长途飞行中的商务仓座位。 发现看这款车的大部分是漂亮LADY：-）
除了用电的车， 还有这种Fuel Cell 车， 听介绍是用什么 Hydrogen & Oxygen， 经过这样那样处理后车就跑起来了， ， 完全没搞懂， 反正就是零污染的。 这款是雪佛莱的， 车后半部漆的很漂亮， 想起“纯净水”：-）
这款不知道是什么， 象高铁火车头， 几个大汉在那， 没问。
这“车” 很有意思， 非常简洁， 连门也没有， 上下二个部分可以完全分开， 看介绍觉得更象山地越野摩托， 运动专用， 不过图片上显示车顶有机枪， 军队专用？ 不知道。
还有这个大家伙也是：
PS： 室内展馆里有个大卡车的车头， 登二三个台阶才能走进驾驶室，坐在那模拟开车， 感觉自己居高临下， 非常powerful ：-）
整个展览车型不是很多， 可能是刚起步的原因吧。奇怪是这些车的单价都不太便宜。 那款MINI 三菱居然要三万一千（还只是基本实施）， 另外这种用电的车充电据说要一个晚上，有点麻烦， 估计要推广的话还需要很长一段时间。
另加几张 ：
车展里见一个怪人， 帽子上居然顶个“小房子”：
大门口一用铁链做的雕塑： 蘑菇云？看得有点毛骨悚然。
如果真是铁链的话， 怎么掌握重心的？
傍晚回家， 夕阳西下， 仿佛天空在燃烧
PS： 礼拜天总是过得太快
