（点小图看大图）
第一次去悉尼，是以游人的身份去的，第二次去悉尼，一半是游人，一半是导游，而这第三次去，则全是当导游了。
订飞机票时，图了$10的差价和时间，选了JQ36。可票到手后，才发现这航班是国际航班的国内段，没有 online check-in，要提前两小时到机场，走国际通道……
不过，咱的老朋友 Jetport 很得力，早上6点半离开家，7点20到达 Jetport，那里的小巴司机，在咱交单子和钥匙的同时，把咱们的包，从咱们的车里挪到小巴里，一转眼的功夫，咱们就在 Jetstar 的柜台前排上队了。
这一排，尽管咱们没有包要托运，还是要和有包的，及其他 Jetstar 航班的人一起排队，排了半个多小时，然后过安检，过海关，等到了登机口，已经没人等在那里了。登机，坐下，几乎是9点的起飞（实际是关门）时间了。可过了9点，没有动静，一会，机长开口了，说是底下多出了两个包，要重新点数。这一点，一个小时！
还好，悉尼机场没有让咱们晚点的飞机在空中转圈，11点半，终于下飞机了。
Budget 把咱订的 XR6 换成了 SV6，以前开过 XR6，这 SV6 开起来不如 XR6，觉得挺重，特别是方向盘快打到头时（停车），得用很大的劲。还有，开窗关窗要把胳膊肘抬起来，实在是别扭。
该吃午饭了，可那该死的悉尼特色——no right turn，眼见 McDonald's 就在路边（Botany Rd & McEvoy St），就是进不去，左转，右转，调头，再左转，右转，左转，才吃到。吃完出来，还要绕，转来转去，转到了进城过桥的大路上，堵车！赶紧左转走小路，最后，把车停到了植物园。
(2223) 开张，给军舰留个影：
(2228) 边走边拍：
(2235) 逆光，但还是来一张：
(2237) 这个顺光：
(2249) 有船来了，再来一张：
(2250) 仰望一下：
(2251) 被这飞机干扰了一下：
(2252) 接着看贝壳：
(2255) 又被干扰了一回：
(2256) 悉尼港湾里的特色，双头船：
该去住处报到了，Lane Cove River Caravan Tourist Park，闹市中安静去处（别向左边看）。
(2258) 停在小屋前的 SV6，悉尼租的车都挂昆州的牌子，这年检制搞的：
(2260) 门外向小屋里看：
(2262) 开放式厨房：
(2263) 小屋能住5个人，这是副卧室，三张单人床：
(2264) 主卧室：
下一个节目，到 Macquarie Centre 购物中心去采购。不少商店已经关门了，从 Woolworths 出来，竟然找不到推车下楼的扶梯，只好绕了一圈找电梯。
第二天的目标是蓝山。
(2265) 路过奥运村：
(2269) 气势犹在，但已没了人气：
(2271) 上回来没注意到这些柱子上刻的是运动员的大名：
去蓝山的路，似乎总是在修，倒是成果显著，不少地方是双向四车道了，但没有修好的地方，反而堵得更厉害。
(2272) 第一站，Wentworth Falls：
(2274) 换个视角：
(2277) 对面悬崖上有人，咱们的时间不够，只能看看了：
(2285) 水在阴影里：
(2288) 倒是不错：
第二站是中心地带 Katooba。已是午饭时分，到 Coles 去买了只 BBQ 鸡，外加面包，在路边的小公园里来了个野餐。
吃饱了，该活动活动了。走 Giant Stairway ……说是高差300米，800多级台阶。
(2307) 台阶依悬崖而修，有些地方是铁的：
走过三姐妹的腰部（或颈部?），折将一员，剩下的一将二兵继续下降。
走过一处石头上刻有 halfway 的地方，悬崖没有了，看看底下要钻进树林了，没有了气势，感觉不值了，回头吧。
(2310) 回来就难了：
俩兵爬得“飞快”，那将（也就是咱）跟不上了，腿不听使唤了，弯了不容易直起来，直了又不容易弯回去……
(2323) 在三姐妹的腰部好好休息了一下：
(2331) 回来看三姐妹：
(2333) 刚才在有人影的那地方：
(2339) 太阳出来了：
回家的路上，还是堵车，这回拐到边上的小路上去试试了。等回到大路上时，遇上了一个特长的红灯，这时看见先前咱们的堵伴（很容易识别的卡车），从咱们面前开过， 唉，要不是这红灯，绕小路还是值得的，
第三天，目标是市中心。
Q大姐帮忙安顿好了停车的地方，咱们就开始步行了。
(2348) 达令港用水拱门欢迎咱们，不过咱不敢进：
(2349) 旱灾解除了，水多得漫出来了（前两次来那走道是干的）：
走过航海博物馆，眼见一艘轮渡靠岸（Pyrmont Bay），来得正是时候，上船！
(2355) 可惜今天是多云到阴：
(2357) 不下雨就行了，知足：
(2360) 这轮渡可以代替游船，这是正中吧：
(2365) 船啊，你慢些走：
在环形码头（Circular Quay）下船，买票（$5.60）——咱可不想逃票。
(2381) 上桥：
(2382) 好像这也是轮渡：
(2384) 桥上看桥下的房顶：
(2385) 贝壳和双头船合影：
进/上桥头堡，再高一点……
(2386) 看对岸的桥下：
(2388) 铁架（正北）：
(2389) 东北方向：
(2390) 正东：
(2391) 东南方向：
(2394) 正西：
(2395) 西南方向：
漏了一个西北方向，和正下方。
下了桥，去找555路的车站，那车站在环形码头的最东头。上车时人不多，还有空座，可一上 George St，就爆满了。在中国城下车，吃饭。 这中国城里能吃饭的地方已经不多了，那些以前是餐馆的地方，现在变成了一个个小店了。
饭后，去坐单轨高架电车，等穿过空空如也的车站所在的大楼，走到中国城车站的门口，才看见车站紧闭的大门上写着，关门了。唉，想为的楼里的商店拉客，不把关门的条子贴在楼下， 可那楼里还有什么商店吗？
不过，难怪看到有人提出要把那单轨高架电车拆了，车厢上贴满了广告，坐在车里向外看，全是模糊的景象。咱要在此为那单轨高架电车做广告：千万不要来坐，浪费时间，也浪费钱！
时间也不早了，该返航了。开车过了大桥，右转去 Manly。等开到 Manly 的 North Head，开始下雨了，那停车场的售票机，让人塞硬币的口子，也紧闭着，正捉摸着值不值得 用信用卡时。雨下大了，得，天意不让咱们看，走吧，也是，黑沉沉的天，看也看不好。
下到 Manly 的海滩边，又遇上了新鲜事。买停车票，咱正纳闷为什么前面的两个人，看了一眼，按了一个键后又都走开了，等轮到咱了，才明白那售票机问你要你的车牌号。租来的车，谁记得那 车牌号？看来那俩人也是和咱同道的。等咱记住了咱的车牌号，回到售票机前时，先前走开的那人还在呢。
(2399) 也算是著名的 Manly 海滩：
(2403) 当然不是夏天了：
(2407) 这松树怎么不那么茂盛了：
回程，刚才从 CBD 来 Manly 时，发现进城方向的车比出城方向的车多得多，多到堵起来了，所以咱们从 Manly 回 North Ryde，没敢顺来路回到城边，而是绕到北边 Frenchs Forest，一路顺当，可在 Chatswood 卡住了，从 Pacific Hwy 右转去 Fullers Rd，一个弯转了十五分钟。
第四天，目标卧龙岗（Wollongong）。选了从 Royal NP 穿过，然后走 Grand Pacific Drive，新州版的大洋路。
Royal NP 有个小门房，收门票，咱们到时，前面有几辆车。看见那卖票的大姐，手里拿着张票，不过，没人接她的票，等咱到了跟前，问了句借道去 Wollongong 也要买票吗？ 她一挥手就放行了，这就是那票卖不出去的原因了。
Royal NP 坐在车里是没有什么可看的，路边的树林遮住了一切。出了 Royal NP，眼前一亮，大海！
(2412) 再一看，名声远扬的，桥，
(2413) 停车看海：
(2416) 还有船：
说实在的，那海比桥好看多了。
(2418) 下面的人家：
(2424) 拉近点看桥：
(2426) 海边的小镇 Stanwell Park：
开过大桥，停车，回头走上了大桥。
(2435) 从南向北看：
(2436) 放大点：
(2444) 人行道：
(2446) 还能看出老路的痕迹：
(2434) 正桥上得用大号的锁，或者加铁链：
(2448) “引桥”上小锁就行了，有些锁上的字可是专业人员的作品：
午饭时分，进入 Wollongong 市中心，吃饭……
(2449) 饭后，Flagstaff Hiil Park，看灯塔：
(2464) 咱的大炮：
(2466) 风景如画：
(2467) 呃，拉近了出现了这个，炼钢厂？
(2468) 转一下，让炼钢厂失踪：
(2472) 这只海鸥发财了，不过，花了一两分钟才弄下肚，它还没学会先切小点再吞：
(2473) 通天之路？
(2476) 这地方（南天寺），有些人很有兴趣，对咱来说，过一眼就够了：
看上去天还早，但是，有了昨天的经验，还是早点回去吧。
不过，还是晚了，从 Rhodes 购物中心出来，还是遇上了下班的车流，从 Lane Cove Rd 右转上 Epping Rd，花了半个多小时！比昨天还糟糕。
最后一天，Bondi 海滩。
(2484) 阴天：
(2487) Bondi 的标志：
(2488) “北山”看“南山”：
(2496) 还是有玩水的人：
(2497) 一线蓝水：
(2504) 忽然间，那些玩水的人都上岸了（冲浪学习班）：
(2515) 只剩下这俩人，鱼夫也？
离开 Bondi，顺路进了百年公园（Centennial Park）
(2518) 寄生者：
(2519) 水渠：
(2520) 大道小道：
(2522) 马道人行道：
回墨尔本的飞机是国内航班了，online check-in，直接过安检到登机口。可是到了登机时间，又有变了，飞机要换一个轮胎。
(2530) 就这一个人在干（后来又来了一个）：
晚点50分钟起飞。这回就没有来时的运气了，就在以为机长是通知准备降落时，喇叭中的声音却是，墨尔本在下雨，机场拥挤，我机要在 Mt Buller 上空盘旋等待……
