多说两句 -- 关于如何练习开车
在一个汽车社会，若非为了环保，而仅仅是为了怕开车，去坐公共交通，就像在中学里抄作业一样。用一个 Short Term Solution 把一个棘手的问题，当场轻松容易地解决了。而你却没有在高考时抄答案的本领，结果是当你的同学拿硕士博士时，你还在建筑工地当民工。
人的大脑和小脑只有在其有可塑性的时候，才能很快很好地学东西。开车又是个积累的过程，你唯有把所有的路况全部经历几遍，才算真正学会了开车。那张有相片的驾照，开初只是允许你上路实习的许可。错过了学习机会，再想补课，就像读业余大学或老年大学了。要么加倍努力，大器晚成；要么就是虚度其名了。
越是拖延，开车方面经验没啥长进，不开车的理由却与日俱增。自己给自己准备了众多的借口，对几乎所有的需要开车的场合，全都可以轻松地挑一个冠冕堂皇的借口来逃避开车，唯独不把真正的原因害怕讲出来。玩到最后，怕倒是真的不怕了，因为假作真时真亦假，靠一群荒唐的借口把害怕给掩盖住了。
更有甚者，对如何学车这样的简单问题，都需要经过专家论证，才能开始计划了。
但是正如老话说的，“蒙得了一时，蒙不了一世”。有一对令人羡慕的朋友夫妇，为了所谓的“安全”，约定了太太遇上下列几个条件中的任何一个，就尽量不开车：
黑天，下雨，生路，高速。
好多年相安无事。唯独有一风雨交加的夜晚，先生忽然倒地，叫来救护车，说要急送几十里外的大医院才有救， 嘱太太开车紧跟其后。脸色苍白的太太要求救护车司机，能不能走 Local 小路慢慢前往，那司机后来差点作证告那太太谋财害命。
每一个开车生手，对路上其他的人来说，都是一个潜在的马路杀手。一两个连续的错误判断，就可能导致另一位大虾所说的“惊天地，泣鬼神，阴阳两隔，生死之间的事情”。
不知各位大虾，与这类事擦肩而过多次以后，有何想法建议？
