在锂离子电池组的价格，和原油价格同时高企的时候，电动汽车在离开舞台一百多年之后，借着混合动力汽车的势头，回到了主流市场。
一个有趣的社会经济学上，少有的现象应运而生了。
除了环保这个既时髦，同时又可以容易地被论战各方，随心所欲地解释的概念之外，每一辆电动车，和电池用量低一些的混合动力车，都向其潜在的买主，提出一个不可回避的尖锐问题。
对一个可以随意，多花几万大洋在车价上的买主，
你有没有兴趣，每天省下相当于一杯咖啡的油钱？
对一个每天加了汽油，就没钱出去吃午饭的买主，
你愿不愿意，预先多花一年半载的工资在车价上？
全世界的社会学家们和经济学家们，看来至今为止还没有找到一个令人满意的答案。
不知车坛的高手们，在这件事上有没有花过时间？
