承担我国探月工程“绕、落、回”三步走中最后一步任务的嫦娥五号探测器，近日已完成着陆
据新华社报道，记者22日从负责嫦娥五号抓总研制工作的中国航天科技集团公司获悉，研制工作目前正进行探测器正样阶段的最后冲刺，开展总装测试阶段各项相关工作，嫦娥五号技术状态和质量受控，计划进展顺利。
嫦娥五号将创中国航天四个“首次”
按计划，8.2吨重的嫦娥五号将于2017年11月底，由我国目前推力最大的长征五号运载火箭从中国文昌航天发射场进行发射。
探月工程
此次任务有望实现我国开展航天活动以来的四个“首次”：首次在月球表面自动采样;首次从月面起飞;首次在38万公里外的月球轨道上进行无人交会对接;首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
中国航天科技集团公司五院月球探测卫星总指挥顾问兼总设计师顾问叶培建院士介绍，嫦娥五号包括轨道器、返回器、上升器、着陆器四部分。到达月球轨道后，轨道器和返回器绕月飞行，着陆器和上升器在月面降落。着陆器用所搭载的采样装置在月面采样后，装入上升器所携带的容器里。
随后上升器从月面起飞，与轨道器、返回器组成的组合体进行交会对接，把采集的样品转移到返回器后分离。轨道器、返回器组合体飞向地球，在距离地面几千公里时分离，最后返回器回到地球。
中国探月后续有啥“大动作”？
国家航天局副局长吴艳华此前表示，2018年，我国将发射嫦娥四号，实施世界上第一次在月球背面软着陆并巡视探测。同时要在日地拉格朗日L2点发射一颗中继卫星，作为中继通信数据传输所用，为月球乃至深空探测提供服务和支持。
吴艳华说，按国家航天局对未来月球探测的规划，我国设想未来五年、十年开展两次以机器人为代表的月球南北极的探测。归纳起来，就是启动实施探月工程四期，其中包括2020年左右，发射嫦娥六号等月球探测器，实现月球极区采样返回。
玉兔号月球车全景相机拍摄的嫦娥3号着陆器
