毎年8月的第三个星期六，从1995起，渐渐成了车城（大底特律市）的节日：Woodward dream cruise（车的梦之旅）。
十九世纪末期，年轻人就喜欢驾着马车在南北向的Woodward （M-1）一号大道上狂奔比赛，到二十世纪初至中叶，年轻人更是开着各种汽车在宽阔的Woodward 路上赛车（street racing），在drive-ins 消磨时间, 挥霍他们的青春岁月。偶尔汽车公司也在Woodward 大道上测试它们的新型汽车性能。一个世纪的时光，这条一号大道见证了许多人的青春，更见证了车城汽车业的的辉煌和衰落。到了1995年，Woodward 边上的小城市Ferndale ，一位下水道修理工为了给学校的足球队集资，给市长建议在Woodward 路上举办老式（classic) 汽车游行。当时预计有三万多人参与的游行，最后却有二十五万人参加。车城人对车的热爱，终于有个正式的方式喷发出来。自此以后，车的梦之旅（Woodward dream cruise）就成了当地的盛大节日，每年有一百多万人参加，几万辆老式车在一号大道上穿梭行驶。一些汽车爱好者往往那个星期请几天假，参加各种车的派对和活动。
沿着Woodward，从8 mile 的城市Ferndale 向北到Pontiac 市，16英里纵向穿过8个城市，本州和外州的人，将车库里各式车开了出来，携家带口兴高采烈地在一号大道上或缓或疾行驶。不论车的新旧，贵贱，两轮三轮四轮，只要愿意，你就在路上来回行驶，路边的人也各种喝釆。
沿路的餐馆在室外烧烤摆放桌子，看热闹的老老少少们搭帐篷，携带各种椅子，吃吃喝喝，观看路上老式新式汽车经过。引擎轰鸣声和尾气排放气味，肆意挥洒灿烂的阳光，8月怡人的气温，视觉嗅觉味觉感觉揉成兴奋的发酵剂，人人都过节一般兴高采烈。这一天，不是宗教节日，也不是国家法定节假日，这一天车城人庆祝的，是制造业曾经辉煌的过去，曾经拥有的骄傲，一种激情，一种对风驶电辙般行驶的热爱。
许多人在马路边上自豪的展示他们的收藏，供内行外行评头论足。各种老式车的俱乐部也不失时机，在停车场上会员们将车排排放，让路人如我快速一睹各种车的风釆。
福特的 model A, 于1927 到1931年生产，终于有了不同颜色。不像它的前一个车型Model T, 只有黑色。
路边上停放的1947 年的凯迪拉克（Cadillac), 香车宝马，四十年代好莱坞式的古典和优雅。
福特1956和1957年的Thunderbird（轻豪敞篷车，personal luxury car），各种可爱的色彩俏丽养眼，就像糖果店里各式水果糖的颜色，真是秀色可餐(eyes candy)。
雪佛莱的corvette, 是有60多年历史的小跑车（sport car），和近年的生猛车型相比，我还是喜欢五十年代末期和六十年代初的设计，少了点跑车猛劲，多了点小巧 。
粉色的车，自然要着粉色衣服来开，不知道人是车的配饰，还是车是人的配饰。
交通灯变绿，车仍都停在路上，只因中间车道上的人到左车道上的冰淇淋车上买冰淇淋，过节了，大家嘻嘻哈哈，轻松自在。
虽然这个梦之旅以老式汽车，尤其是50和60年代的车为主，游行的车也有不少新款的车。福特最新款跑车GT（红色）和时速可达300多英里英国黑色的Mclaren (迈凯伦）也在队伍中慢慢移动。
更多的车，更多的人群，阵阵低沉的引擎轰鸣声，观众们纷纷竖起大拇指叫好。
回家的高速路上，一辆六十年代产的Pontiac Bonneville, 像是游行队伍里的花车（float) ，四平八稳缓缓地在沉沉暮色里行驶，驶向下一个高速出口，驶向梦一样的苍茫夜色。
