人类区别于动物的一个显著的特征就是直立行走,增加了高度,开拓了视野。可是自行车的发明改变了规则,人们从直立变成了坐着,有点儿倒行逆施。
依靠自己的力量,坐着也可以行走,从这个意义上来说自行车是人类一个伟大的发明。
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1923年,溥仪开始练习骑自行车。这是溥仪的骑车技术熟练之后,在皇宫的外面骑车。长袍马褂的溥仪需要要骑女士的坤车。
溥仪是在皇宫里练习骑自行车的。深宫大院,宫殿连着宫殿,不光有台阶还有门槛,很影响溥仪的用户体验。溥仪一生气,后果很严重,就把许多宫殿的门槛给锯掉了。
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这不是破坏文物罪吗?可是人家是皇帝呀,就可以任性!那是他自家的东西。如果你想和溥仪一样过过瘾,你也可以任性一把,锯掉自家的门槛。下次去故宫参观,如果留意一下,很有可能看见被溥仪锯掉的门槛。
在拉托维亚(Latvia)有个小小的私人自行车博物馆,从爱沙尼亚(Estonia)的帕尔努出发,大约2小时就可以到达。行程一直沿着海边的E67号公路,在下图A1的地方是个不错的海滩,可以停车休息。
这是在拉托维亚发现的最早的自行车。因为没有链条,前轮驱动。前轮比后轮大很多,后轮的作用就是保持平衡。那时还没有橡胶轮胎,为了减少摩擦就用粗麻绳把轮子缠绕起来。
馆主的儿子为我们讲解了如何坐到这种自行车的车座上去。在自行车小轮的旁边有一个金属棍,请注意上图,踩着那个红方框中的金属棍可以爬到车座上。这是为习惯用右手的人设计的自行车,左手习惯的人要爬上车座可能就会更费力。这么傻大粗笨的东西最后能演变成人人都能学会骑的自行车,不能不说是个奇迹。
为什么那时的自行车前轮如此之大?因为这是提高速度的唯一办法。十次事故九次快!危险和速度成正比,速度提高了,危险自然增大。从这样的自行车上摔下来恐怕伤得不轻!
1893年,可充气的橡胶轮胎开始在自行车上使用,这是一个巨大的飞跃。
轮胎的发明是个偶然,是由一个兽医发明的。牛肚胀的时候,牛的胃里的空气把牛胃撑得鼓鼓的,而且还有弹性。受到了启发,这个兽医发明了第一条充气轮胎。
360行行行出状元!有时不一定需要成为状元,只要把自己的学识跨界用到另外一个领域,就会成为一个名副其实的状元。
还有中国的永久和金狮。有两个金狮品牌,一个是大陆的,一个是台湾的。
真正的甩手掌柜的是这位老先生,Jānis Seregins。这个博物馆是这个老先生从1977年开始创建的。下图是这位老先生曾经的工作环境。
有时候幽默是需要一些本钱的。这位老先生坐在家里,像我这样的游客就千里迢迢来给他送钱,不要太惬意。
有一个爱好,懂一种投资,利用复利的作用,日复一日地坚持,直到成功!这样的生活不再枯燥,且极有可能回馈以一个安乐的晚年。