人类区别于动物的一个显著的特征就是直立行走，增加了高度，开拓了视野。可是自行车的发明改变了规则，人们从直立变成了坐着，有点儿倒行逆施。
依靠自己的力量，坐着也可以行走，从这个意义上来说自行车是人类一个伟大的发明。
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1923年，溥仪开始练习骑自行车。这是溥仪的骑车技术熟练之后，在皇宫的外面骑车。长袍马褂的溥仪需要要骑女士的坤车。
溥仪是在皇宫里练习骑自行车的。深宫大院，宫殿连着宫殿，不光有台阶还有门槛，很影响溥仪的用户体验。溥仪一生气，后果很严重，就把许多宫殿的门槛给锯掉了。
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这不是破坏文物罪吗？可是人家是皇帝呀，就可以任性！那是他自家的东西。如果你想和溥仪一样过过瘾，你也可以任性一把，锯掉自家的门槛。下次去故宫参观，如果留意一下，很有可能看见被溥仪锯掉的门槛。
在拉托维亚（Latvia）有个小小的私人自行车博物馆，从爱沙尼亚（Estonia）的帕尔努出发，大约2小时就可以到达。行程一直沿着海边的E67号公路，在下图A1的地方是个不错的海滩，可以停车休息。
这是在拉托维亚发现的最早的自行车。因为没有链条，前轮驱动。前轮比后轮大很多，后轮的作用就是保持平衡。那时还没有橡胶轮胎，为了减少摩擦就用粗麻绳把轮子缠绕起来。
馆主的儿子为我们讲解了如何坐到这种自行车的车座上去。在自行车小轮的旁边有一个金属棍，请注意上图，踩着那个红方框中的金属棍可以爬到车座上。这是为习惯用右手的人设计的自行车，左手习惯的人要爬上车座可能就会更费力。这么傻大粗笨的东西最后能演变成人人都能学会骑的自行车，不能不说是个奇迹。
为什么那时的自行车前轮如此之大？因为这是提高速度的唯一办法。十次事故九次快！危险和速度成正比，速度提高了，危险自然增大。从这样的自行车上摔下来恐怕伤得不轻！
1893年，可充气的橡胶轮胎开始在自行车上使用，这是一个巨大的飞跃。
轮胎的发明是个偶然，是由一个兽医发明的。牛肚胀的时候，牛的胃里的空气把牛胃撑得鼓鼓的，而且还有弹性。受到了启发，这个兽医发明了第一条充气轮胎。
360行行行出状元！有时不一定需要成为状元，只要把自己的学识跨界用到另外一个领域，就会成为一个名副其实的状元。
还有中国的永久和金狮。有两个金狮品牌，一个是大陆的，一个是台湾的。
真正的甩手掌柜的是这位老先生，Jānis Seregins。这个博物馆是这个老先生从1977年开始创建的。下图是这位老先生曾经的工作环境。
有时候幽默是需要一些本钱的。这位老先生坐在家里，像我这样的游客就千里迢迢来给他送钱，不要太惬意。
有一个爱好，懂一种投资，利用复利的作用，日复一日地坚持，直到成功！这样的生活不再枯燥，且极有可能回馈以一个安乐的晚年。
