沿密歇根州2号公路湖边一直开就会穿过一座桥梁，叫卡特河大桥，英文名称是Cut River Bridge(中文直译为切河大桥）。该桥梁被列入美国国家历史名胜名录，是密歇根州最著名的历史性桥梁之一。
卡特河大桥位于美国密歇根州上半岛，在卡特河上建造的一座悬臂钢桥，桥在Mackinac县Hendricks镇的美国2号公路（US 2）上，在Epoufette和Brevort 两个小镇之间。
从停车处走出不远，就感到周围浓浓秋意，四周都是橘色或红色的枫叶。
2014年密歇根州通过立法将桥全名命名为Heath Michael Robinson Cut River Memorial Bridge, 以纪念该州在伊拉克战争去世的士兵Heath Michael Robinson。
进入大桥的小道。
在桥的东端，有一扇办公室门，建在主体结构下，上面刻有“ T. Troll”字样的黄铜牌匾。
从拱门可穿至桥的另一侧：
该桥开建于1941年，因为二战钢材需要用于战争，所以建设工程有所推迟，直到1947年才完工，该桥是密歇根州仅有的两座悬臂式甲板架桥之一（另一座是麦基诺大桥, Mackinac Bridge），卡特河大桥长641英尺（195 m），含888吨结构钢（中国人的幸运数字）。
该桥是US 2号路的一部分，桥的两端都有停车场供游客用，桥的北侧有一条人行道，可以欣赏到峡谷的美景。当地人称这座桥为“一条小溪上的百万美元桥(the million dollar bridge over a two-bit creek)， 所以这条成为“河” 的地方， 其实只不过是一条小溪，只有在洪水来临的时候才可称为小河一条。Cut River峡谷非常适合成熟的糖枫（sugar maple)标本生长。桥下方147英尺（45 m）处是卡特河谷。
从下向上看大桥：
在桥建成一段时间后，在桥边又是修建了一条通往山谷的长长的木楼梯，附近修建了一些步道，于是形成了卡特河大桥路边公园。
该桥是钢甲板悬臂桥。这种桥梁结构在宾夕法尼亚州这样的丘陵州更为普遍，但在密歇根州则极为罕见。铆接的组装构件上用了很多的方格子和V形花边，其结构具有视觉复杂性，这些构件都很沉重。秋色也透过这些格子进入眼帘。
桥面上在人行道两侧的人行道上保留了原始的标准平面金属护栏（密歇根州典型R4栏杆）。四周秋色一览无余。面对着的是桥的北面-Hiawatha（希瓦沙森林）。南面是密歇根湖。
通过楼梯，可下去看密歇根湖及卡特河，秋季这儿看枫叶是一个不错的地方。
桥梁和人行道立于枫树之上方，在秋天可以欣赏到峡谷的秋日醉人的美景。远足步道从桥的两端向下延伸到河谷，及密歇根湖海岸线。
这座桥最初被涂成银色，今天桥梁的钢架被涂成绿色，与枫红交相辉映，好一个秋日大自然的交响曲。
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