遥远而纯美的南极 Antarctica，有世界上最漂亮的冰雪景色，还有萌萌的企鹅 penguins，活跃的鲸鱼群 whales，海豹 seals / 海狮 sea lions / 海狗 fur seals，世界上最大的飞鸟（南极信天翁 Antarctic Albatross）。

那是人生需要去一次的地方。

南极系列之一：最遥远最纯美的南极，是你今生不能错过的旅程

去南极最常见的几个选择：

（1）南极经典航线，也是游客最多的航线，乘船的南极半岛游，大约10-11 天，有8-10 次南极登陆的时间。航行路线是下图中的绿色线路，费用也是最低的。

南极航线图，红点是95%的南极航线上下船地点，阿根廷最南端的乌斯怀亚 Ushuaia。绿线是南极经典航线 Classic Antarctica Cruise，下边的蓝色圆圈是南极半岛。紫线是南极三岛航线（参看下边#4），两个圆圈是南乔治亚岛和福克兰群岛。

（2）南极经典航线，但是乘飞机飞跃南极海峡。优点是大大减少晕船的顾虑，前后大约8 天的时间，在南极的有效登陆次数，大约在8-10 次。这个航线的缺点是，价格比第一个高60-80%，而且很抢手（因为航次少）。另外飞机受天气影响，延误起飞降落是经常发生的。极端的情况，飞机延误多天不能起飞和降落，被迫取消整个行程。

这种极端情况几乎每年都会发生一次，影响前后两个航程。船方退还船票费用，但是个人的机票，时间都浪费了。这是选择飞跃南极航线要有心理准备的，多祈祷，不要遇到特别差的天气。

飞跃南极海峡的飞机，从智利南端的 Punta Arenas ，飞到南极半岛附近的乔治王岛 King George Island，再上船去南极半岛周边游览。这里只有沙石和冰雪之间的简易机场。下船也是回到乔治王岛，乘飞机回到 Punta Arenas 。

（3）进入南极圈的航线。一般的南极经典航线，最南会到达南纬65 度15-30 分左右，距离南极圈（66 度34分）相差110-140 公里左右。从实际情况看，南极圈就是一个地理概念，景色上除了更多的冰山，没有什么不同。但是进南极圈的航次，价格会高出20-30%，因为航次少，也因为越向南走，浮冰和冰山越严重，航行的危险性增加，船的保险
也会增加。

有人建议既然去南极圈看到的景色没有什么差别，又要多付钱，还要增加危险性，也许没有必要。“南极旅行者”专刊曾发表文章，“为什么不进南极圈”，当然，有的旅游者就是想到达南极圈，也是个人的选择。

（4）南极三岛航线：南极半岛，南乔治岛，福克兰群岛。航行路线是上面地图中的绿线 + 紫线。时间一般在19-22 天之间，主要看点是南乔治岛的王企鹅 King Penguins。王企鹅是仅次于帝企鹅的第二高企鹅，大约100厘米高，这里有十万只以上。南极三岛航线包含了经典南极航线（南极半岛）的景色。好处是一次走三个地方，会看到南极经典景色，又可以看到王企鹅。缺点是，时间长（比经典南极航线长一倍），价格高（比经典南极航线贵一倍），当然，可能晕船的时间也多一倍以上。大约有一半的时间在航行，有一半的时间用于登陆。一般而言，每天有两次登陆。

南极三岛航线，一般的安排是4 天在南极半岛（等同于经典的南极航线），4-6 天在南乔治岛，一天在象岛，1-2 天在福克兰群岛。其中南乔治岛都位于南极海峡的北侧，不属于南极地带。福克兰群岛就更靠北一些，属于温带地区。

王企鹅 King Penguins 主要栖居地在南乔治岛，常年生活在草地上或石子地上，绝不能生活在冰雪上。因此只能生活在南极海峡以北的地带，在南极见不到。王企鹅的幼仔都是黄褐色的毛，比较“丑”一点儿。长大脱毛以后，才会有父母那样的漂亮毛色。

（5）看帝企鹅的航线。在南极和亚南极地带，可能看到8 种企鹅。其中最难见到的，无疑是 帝企鹅 Empire Penguins。帝企鹅一般都常年生存在冰天雪地的极寒冷地带。实际上，帝企鹅也是所有企鹅种类当中，最高大（120厘米高），最优雅，最漂亮的。其他种类的企鹅宝宝，在长大脱毛之前，都是比较“丑陋”的；只有帝企鹅的宝宝，从出生就很可爱很好看。

因为帝企鹅，常年生活在冰天雪地，所以去寻找和观看帝企鹅比较困难一些，价格也比经典的南极航次贵一些。一般都是船停在靠近帝企鹅的水边，分期分批乘坐直升飞机去帝企鹅的栖居地。这样的话，看帝企鹅的时间不会太多，天气的影响也比较大。

看帝企鹅，有长的航次（14 天，有7 天可以看帝企鹅，三人舱每人 19995 美元，双人舱 29995 美元起），短的航次（11 天，有4 天可以看帝企鹅，四人舱每人 11350 美元，三人舱每人 12150 美元，双人舱 12950 每人起）。

（6）去看南极点的路线，从智利飞到南极点，7天团每人49750美元；在南极点过夜的，加3000美元。另外有9天团，飞去南极点，加上两天去看帝企鹅，每人74970美元。从南非往返，9天的南极点和帝企鹅，每人84000美元。

上面是目前商业运营的几大类南极路线。

关于南极的季节：南极的游览季节一般是在11月到3月底4月初，那是南半球的夏季，相当于北半球的5月到9月底10月初。

不同的月份，南极的景色变化不多，但是动物有不同的时期。一般而言，11-12月是企鹅孵蛋的时间；12月底一月初是小企鹅出生的时候；1-2月份可以看到小企鹅正在长大的情形；3月份，大部分小企鹅迅速成长。出生早一点的小企鹅，在3月上旬已经长大到跟妈妈一样高了，但是行为和性情还是小企鹅，好奇心强，喜欢跟人接触。长得快的小企鹅，脱毛差不多了，正在学习游泳。

南极常年都有企鹅，没有什么时间看不到企鹅的说法。

去南极的最佳时间：南极每个月份看到的景色，特别是看到的动物不一样。2月底到3月能看到迅速长大的小企鹅，萌萌的很可爱，而且不怕人，会主动亲近人，比前边几个月更有意思。

另外，3月是鲸鱼活跃季节，经常会看到成群结队的鲸鱼四处活动，甚至跃出水面。另外，3月的航次性价比高，比12-2月的航次便宜20-30%；从天气角度看3月初相当于北半球9月初的天气，比较平稳，相对较少风暴。综合考虑，3月初的航次最好。

关于晕船：不需要特别担心，根据大数据统计，（1）30%的人不会晕船，风浪再大也不晕；（2）60%的人在风浪大的时候会晕船，但是吃了晕船药就不晕了，行动如常；船上有随船医生，免费发放晕船药；船上的晕船药效果最好；（3）最后10%的人晕船比较厉害，风浪比较大的时候，即使吃了晕船药，还是止不住晕船；随船医生就会打一针晕船针，就会行动如常了。船上的晕船药和晕船针都是免费的。

在汪洋大海上，即便十万吨游轮，也是一叶孤舟。所以，是否晕船，最重要的天气，是否遇到风暴，而不是轮船大小。

关于南极的游船大小与选择：南极公约规定，南极任何一处地方，最多只能有100位游客登陆。所以，去南极的船最好是100人以下，可以一次性全部登陆。如果有100-200乘客，就需要分两批登陆南极；一半的人在南极活动，另一半乘小艇迅游，轮换进行；在南极登陆的有效时间减少一半。

如果是300人以上的船，基本上很难保证在南极的游览时间，属于打擦边球，“蹭”南极热度的。

南极不冷：提到南极，大家首先想到的可能是，南极很冷。确实，迄今为止地球上测量到的最低温度，是摄氏零下89.5度。冬季在南极点测到的。但是，南极的旅游季节是在南球的夏季，从11月中旬，到三月底4月初。此时的南极半岛，白天温度大约在摄氏零度到零上五度左右，比同期的北方冬季还要“温暖”许多。我第一次去南极的时候，下船回到纽约，感到纽约好冷啊，比南极都冷！

另外，在南极期间都是在白天登陆南极，而气温较低的夜晚，都是在船上。船上的温度大约在摄氏20度左右，一点儿都不冷。

年龄限制：北极行程最低年龄是8岁，南极行程最低年龄是10岁。年龄没有上限，以身体健康为前提。看风景的南极团每次都会有超过70岁的团友，船上最大的南极团友是92岁。

在南极戏水，在北极游泳，都是不能错过的人生体验。我们的航次会安排在南极比较“温暖”的地点，让大家去试一下南极的海水。以往的航次有25-40%的团友尝试南极戏水；有的游泳健将，在南极游了几个来回，换了各种泳姿，回来说“很爽”。