巴黎作为世界著名旅游城市名不虚传，根据巴黎旅游局（OTCP）的数字，2019年游客达到3800万人次。由于疫情等原因，近年巴黎旅游业遭受重创。目前巴黎旅游业开始恢复，巴黎旅游局估计，巴黎今年接待游客人数有望达到3300万。游客来到巴黎，首先遇到的问题，是选用怎样的交通工具。外国游客选择自驾的不算多。巴黎有发达的公共交通。地铁站密布在整个城区，有统计数字指出，游客在城区内任何地方，找到一座地铁站一般不超过500米。地铁运行的频繁程度也很高，平均等车时间只有两三分钟。巴黎的地面交通也很发达，有多达300多条巴士线路，巴士站更是多达12000座。为了方便乘客，巴黎的地铁与巴士采用通票，除了特殊情况，一张地铁票同样可以乘坐巴士。
但是巴黎公交也有复杂的地方。很多城市的地铁票是不限距离的。比如纽约、多伦多，买一张地铁票进了站随意坐多远都行。巴黎就不同，整个巴黎被分为五个环形圈（ZONE），每张车票依据不同的“圈”有不同的票价。车票的种类也比较多，有90分钟单程票、日票、两日票、三日票、周票、还有十张单程套票；去机场和迪士尼的票价是单独的。票价也很复杂，例如同样是单程票，十张套票就比单独一张张买，要便宜不少。
如果在巴黎呆的时期超过三天，买十张单程套票比较合适。如果买日票，又遇到了比较耗时的景点，就会浪费。比如我们去罗浮宫，一进去就是一天，结果比单程票贵不少的日票只用了两次就过期，很不划算。十张单程套票就没这个问题。第一天用不完还可以第二天接着用。巴黎地方不大，乘地铁或巴士，90分钟的时间到任何市内的景点，包括转车一般都没有问题。因此日票没有多大作用。当然如果一天去很多景点，日票能比单程票划算很多。最后要说，如果要去凡尔赛、迪士尼、机场等较远的地方，票价是单独算的，一般的票不行。
