徒步攀登火山从来都是旅行中我们最钟爱的活动之一，特别是对于LD而言，他说自己孩童时期的梦想是长大后要去做火山的守护者，所以每到一地，但凡有火山的地方我们都尽量不会错过，夏威夷、西西里、冰岛、圣卢西亚等地的火山上都留下了我们的足迹，这次来到智利湖区的火山带，自是不能错过这么好的徒步火山的机会的，而这一带最有代表性的火山非奥索尔诺火山（Volcán Osorno）莫属，这是一座海拔两千六百多米的圆锥形复式火山，它矗立在 Lake Llanquihue 湖的东南岸，另一面紧邻 Lake Todos los Santos 湖，同时也是湖区和巴塔哥尼亚地区的分水岭，标志着智利巴塔哥尼亚的北部边界。奥索尔诺火山形态优美，山顶常年被冰川覆盖，是智利湖区标志性的景观象征，由于其外形特征酷似日本的富士山，因此又被誉为南美的富士山。应该说我们本次南美奇幻之旅的第一个小高潮就正是发生在这里，既有惊艳，又有惊魂，领略了绝美的火山落日之余，也领教了越野房车下马威的惊魂时刻，接下去就让我来与大家一一分享…
奥索尔诺火山（Volcán Osorno）曾是这一地区最活跃的火山，尽管它最后一次喷发已经是一个多世纪之前，但科学家们仍然认为这是一座活火山，任何时候仍有可能随时再次爆发…
当天我们先从接近零海拔的地方沿着狭窄的盘山公路上山，低海拔地区树木参天，茂密的植被形成了类似隧道一样盘山公路…
随着海拔的逐渐提升，道路两边的树木也开始变得低矮起来，火山顶也越来越近，不禁让我们想起上次在西西里登艾特纳火山的情景，但相比之下奥索尔诺火山更为陡峭，攀升过程中盘山公路弯道更多更急，耳鸣效应更明显，多亏了这辆越野房车动力足、转弯方便，上山过程中开起来还是颇为得心应手的，要是换成我们在北美开过的那种30尺左右的大型房车，沿着这种七弯八拐的狭窄盘山公路从零海拔直接开上海拔近两千米的高山，会有多不切实际就可想而知了…
越接近山顶火山也越发显得雄伟巍峨，似乎触手可及，同时又显得那么的遥远…
来到半山腰的位置，整个湖区已尽收眼底，一路上还有不少步道，我们就这样一路走走停停，湖区的风景美不胜收…
再往上走越过Tree line之后，放眼望去到处都是火山熔岩和火山灰…
我们就是从这样的盘山公路转了无数个弯开上来的，殊不知上山容易下山难，后来下山遭遇的惊魂时刻这里暂且不表，后面再来细述…
机动车能开到的最高处就是这里，这里冬天是一个滑雪场，像极了西西里的那个艾特纳火山，那上面也有一个滑雪场，要想上到更高处，就得从这开始徒步登山，我们便换上登山装备开始徒步…
这次俺汲取了前几次登火山的教训，一开始没有太兴奋和激动，一路都尽量匀速向上爬，没有出现缺氧和头痛的症状，这样也能更好地边爬边欣赏风景…
随着海拔的不断升高，我们已来到滑雪缆车能到达的最高点，想象一下冬季完全被白雪覆盖，在这里面对美湖滑雪会有多美，话说这次南美之旅归来后，我们立刻就买了一个明年全球滑雪的年票，其中也涵盖了智利的滑雪场，想起来就令人激动… ：）
继续往上攀爬，火山美景也变得越发壮丽…
我们从艳阳高照一直爬到夕阳西下，此时才真正开始进入火山上最惊艳奇幻的时刻…
火山顶部的面积比在山下看到的要广阔得多，顶部周围又有一些较小的火山口，我们沿着不同的火山口徒步，从不同角度和方向欣赏火山之巅的景色…
从这个方向还能看到这地区海拔最高的另一座火山，海拔近3500米的 Volcon Tronador，这座火山横跨智利和阿根廷两国，后面到了阿根廷境内我们就会去到那边…
我们就这样沿着火山口转悠寻找观日落的最佳点…
夕阳西下，眼见着整个火山在光影的转换中，变得美轮美奂起来…
从蓝天白雪，到金黄璀璨，再到夕阳如火…
落日时分整个火山峡谷呈现出一种绝美奇幻的景象，此时此刻仿佛整个世界只剩下我们两人…
在火山上心满意足地欣赏完落日，我们才意犹未尽地开始下山，此时其他游客早已不见踪影，因为我们有房车在手，随时都可以安顿下来过夜，这就是房车出行机动性强的一大好处，否则就很难看到如此惊艳的火山日落…
回到停车的地方，已见不到其他徒步者的踪影，原本想着就直接在山上过夜的，后来看看天也还没完全黑下来，不如下山找个湖滨营地过夜，于是便迎着落日余晖沿着这样的盘山公路下山，也正是在下山过程中遭遇了本次房车出行的惊魂时刻…
俗话说上山容易下山难！话说在Tree line之上的路段天还没黑，进入树林里就已经几乎是全黑了，其中来到一段像隧道一样的盘山下坡路段，弯道多海拔下降得又快，都能感觉到类似飞机降落时那种耳鸣的感觉，就在此时我们突然闻到一股刺鼻的气味，同时LD立刻大声叫到… 不好，我没了刹车！ 一脚刹车踩下去完全没有感觉… 说时迟，那时快，几乎同时借着车灯我们眼见着车头和车周围四处冒烟… 吓得我，大叫怎么办、怎么办… 是刹车失灵了吗？还是发动机着火了？我们要跳车逃命吗… 好担心会失火，又或车刹不住越开越快，最后会撞下山去… 此刻LD却异常冷静，马上叫我不要 Panic！并立刻判断到不是发动机的问题，应该是刹车片过热引起的，但这种情况下同时又不能拉死手刹，否则会很容易造成刹车片完全粘连，最后车可能是刹住了，但刹车片也报废了，车也不能再继续开了… 好在这辆改装皮卡的一个功能救了我们，这辆皮卡原本是自动挡的，但由于改装成了房车，就特地加了一个可转换到手动档的功能，转到手动档就相当于挂到低档位，危机时刻就可以用这个低档位通过发动机来刹车，这真是一个救命的功能！别看这种背驮式房车看起来不大，其实还是非常重的，况且我们当时水箱和油箱基本都是满载的，下山的盘山路转弯刹车又多又急，才导致了种情况发生，想想要是换到那种大型房车或拖车，又没一定开房车的经验，后果更是不堪设想… 要知道当时在那个前不着村，后不着点的地方，手机又完全没有信号，现在想起来都还有点后怕！当时还想难道我们的南美之旅才刚刚开始，就要这样结束了么，脑子里甚至开始飞快地想要如何才能联系到保险公司…
提到保险的问题，这也是一个重中之重的事情，租车时方方面面都要考虑清楚、问清楚，特别是保险合同上的细节，比如什么地方可以去，什么路能走、不能走，都保什么项目等等，我们这辆房车可以走巴塔哥尼亚和安第斯山脉所有路段，也没有海拔限制，我们原本是有一个长期的全包的旅行保险的，包括了租车险，但这个保险不包RV和改装车，也不包Off Road路段，租车前我特地打电话去问了我的保险公司，他们给我解释得很详细，还给我发了几十页的详细条款，但他们保我们的Medicare部分，就是说要是房车出了意外，人身伤害这块还是保的，但车辆本身和第三方损失就是不保的，所以这个部分我们就得另外自己再买，另外买这部分也有很多不同的选项，抵扣、跨国、Off Road等等都是要考虑的因素。这种事情千万不要想当然的以为怎样就怎样，来不得半点模糊，写到这里我就顺便多码了些字…
后来LD通过利用发动机和手刹协助制动，让车速慢慢降下来，刹车片温度也降下来了，我还记得当晚的一弯新月特别的美，行车中就用手机拍了下来，手机能拍出这样的效果我已经很满意了… ：）
这个短暂的惊魂最后总算是有惊无险，这辆改装车也算是给我们来了个下马威，乐观来看也是一个很好的提醒，了解和熟悉了它的性能后，后面我们一路上基本都顺顺利利的。最后我们就随便找了一处僻静的地方把车停下来过夜，第二天我们将跨境到阿根廷那边，精彩还在继续…
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