邮轮或者"游轮"怎么称呼都是一个意思,大多数人都明白,但是总有人试图纠正"邮轮",就不得不辩解一下,邮字本身有交通的含义,飞机诞生之前邮件往来大洋之间只能走海路,包括乘客,cruise ship就被翻译成邮轮。之后海路邮运式微,然而近二十多年通过乘船旅游方式暴涨,邮轮的功能已经完全体现一个游字,"游轮"却是个错别字,望文生意,"邮轮"是约定俗成的说法,查查字典或者百度一下即可。
和陆路游比较,相对来说,邮轮旅游体现出这八个字:安全、舒适、省心、享受。
邮轮分主流邮轮major cruise和豪华邮轮luxury cruise,主要是餐饮水平和服务质量有很大差别,豪华邮轮的房间尺寸也比较大,住的舒服。豪华邮轮占市场5%,为少数人服务,此篇不谈。
绝大多数主流邮轮上都有自动扣除小费的制度。二十几年前有的邮轮公司,比如荷美Holland America 是建议给,下船前一天给所有旅客发一封信和几个小信封,列出建议数目,房间清洁工给多少,餐厅服务员和助手给多少,调酒师给多少等等。
点菜送房间一般来说不需要再付费和小费,已经包括,可以关注利用,只是菜单固定几样品种少,有些低档次邮轮公司连送餐也收小费就太损了。
以前邮轮是高雅场合,正式晚宴非常隆重辉煌,高朋满座,觥筹交错。人饰衣服马饰鞍,狗配铃铛跑的欢。绅士淑女锦衣玉带,西装革履花枝招展。餐前在门口列队翘首弄姿,摄影留念,真把自己当好莱坞明星了。邮轮公司餐具摆放很高雅,十副刀叉羹汤匙,左边三把叉,右边三把刀,前面三个羹汤勺,另有一个黄油刀。食不厌精,脍不厌细,鱼子酱鹅肝酱都可以吃到,现在即使花钱去特别餐厅也未必提供。从哪边上菜撤盘子都有讲究,不能乱了章法,有一种贵族生活的感觉,北京话叫"事逼"。市井草民粗茶淡饭,贩夫走卒引车卖浆,好吃不过饺子,舒服不过倒着。
时过境迁今非昔比,邮轮行业发展迅速,超大型船一条条下水,平民化成为趋势,着装也就越来越随便,贵族生活慢慢走向大众化,价钱也让任何喜欢旅游的人都负担的起。当然,一分价钱一分货,稀饭吃了不禁饿,花的是瓜果蔬菜的价钱,就别惦记着鲍参翅肚。一些邮轮的餐饮水平每况愈下,越来越差,自助餐像是喂猪狗食,正餐厅也就美国平民餐馆Danny's的水平,坟头上烧树叶,糊弄鬼呢。
新冠三年旅游业损失惨重,特别是邮轮公司,裤裆里抡大锤,受到沉重打鸡!疫情一结束,旅游业出现报复性增长,邮轮公司趁机大幅度涨价,要把损失捞回来。小费也增加不少,凉台以下每人每天大约18美元,套间房还要多几块钱。除了固定小费,酒吧消费和特别付费餐,账单上也会出现15%小费。绝大多数的邮轮公司以美元计价,换算成其他国家货币肯定会吃亏,没办法,美元霸权,王8的屁股,龟腚!
全世界八大邮轮公司,两百条船,有近十条是超过二十万顿的超级大邮轮。乘客中近一半是美国人,排在后面的英国德国只占很少的个位数字。对于中国大陆来说,邮轮还是新鲜事物,目前有两三条船分别以天津和上海为母港,行程去日本。岸上活动有导游带队,不用担心语言不通,基本上是有组织的活动。
邮轮上会想方设法从游客口袋里弄钱出来,比如免税品,名牌包,化妆品等,初次坐邮轮者要看紧自己钱袋,您的目的是什么?是坐邮轮附带游览异国他乡,其他都是搂草打兔子稍带着,不要本末倒置。我弟弟搞餐饮业,顶级牛排,正宗意大利餐忍不住掏腰包去尝尝,对比五星级酒店,便宜很多,而且不限量,有本事就一盘接一盘,吃他几小时。再去跑步机,泡游泳池,为下一餐找个借口,这是正常情况。
邮轮旅游虽然只能在沿海地区蜻蜓点水,但是毕竟也有陆路游不可取代的优势,阿拉斯加壮丽的冰川,南北极日不落风光,夏威夷每一两天登陆一个岛,加勒比海白浪逐沙滩。晚春开始重点在欧洲,邮轮造访沿海不同城市,行程一个接一个,早上靠港,或租车,或自由行,或参团。白天开足马力四处游玩,傍晚风尘仆仆倦鸟知返。
夕阳醉卧晚霞,津口熙熙行人。借问山遥路远,犹闻薄暮钟声。邮轮启程,夕发朝至,去寻找另一个诗和远方。吃饱喝足,或听听音乐,或泡泡泳池,或甲板健行,或尽情高歌,美酒一杯春竹叶,娇娃乱舞醉芙蓉。或躺在凉台上无所事事,坐看牵牛织女星。海上生明月,天崖共此时。世事慢随流水,算来一梦浮生。昨夜姮娥现影,嫣然笑里传声。夜月一帘幽梦,春风十里柔情。
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